中国博士后科学基金(20080431267)

作品数：9被引量：114H指数：6
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相关作者：高波申玉生孙铁成王峥峥皇民更多>>
相关机构：西南交通大学石家庄铁道学院河南工程学院国家卫星气象中心更多>>
相关期刊：《北京工业大学学报》《公路交通科技》《岩石力学与工程学报》《地下空间与工程学报》更多>>
相关主题：山岭隧道强震区隧道工程动应力集中入射更多>>
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公路隧道与横通道交叉结构抗震性能研究被引量：8
《北京工业大学学报》2012年第4期509-512,共4页臧万军 高波 
国家自然科学基金资助项目(50878187);中国博士后基金资助项目(20080431267)
以我国西南高烈度地震区勒不果喇吉隧道为研究背景,采用改进的Newmark隐式积分方法和无限元静-动力统一人工边界,对主隧道与横通道组成的空间交叉结构进行了抗震性能研究.结果表明,横通道开挖后,主隧道与横通道交叉形成的空间结构处出...
关键词：公路隧道 横通道 空间交叉结构 抗震性能 应力集中 
地下衬砌洞室群在平面P波多角度入射下的动应力被引量：1
《自然灾害学报》2010年第5期75-80,共6页皇民 高波 孙铁成 申玉生 
国家自然科学基金资助项目(50878187);中国博士后科研基金资助项目(20080431267)
采用波函数展开法,给出了半空间中衬砌洞室群在平面P波多角度入射下动应力集中问题的一个级数解析解,在满足一定的精度要求下,对无穷级数进行了截断数值计算。衬砌分为刚性衬砌、无衬砌、柔性衬砌3种。计算结果表明:不同的入射角度对动...
关键词：地下衬砌洞室群 平面P波 多角度入射 动应力集中 级数解析解 
南方雨雪冰冻灾害过程的冻雨天气及积雪监测被引量：9
《自然灾害学报》2010年第5期88-95,共8页李小龙 付翔 金山 
国家自然科学基金资助项目(50878187);中国博士后科研基金资助项目(20080431267)
2008年初,我国南方出现了罕见的大范围低温雨雪冰冻天气灾害。在整理灾害过程期间南方地区冻雨天气探空曲线后,发现我国东部低海拔地区冻雨天气的发生机制与高海拔的贵州中西部冻雨天气的发生机制有所不同。我国南方地区由于处于低纬度...
关键词：低温雨雪冰冻灾害 被动微波遥感 湿雪 冻雨 
衬砌洞室群在平面SV波多角度入射下动应力集中问题研究
《公路交通科技》2009年第12期73-77,共5页皇民 高波 孙铁成 申玉生 
国家自然科学基金资助项目(50878187);国家自然科学主任基金资助项目(50848020);中国博士后科研基金(20080431267)
采用波函数展开法给出了半空间中衬砌洞室群在平面SV波入射下动应力集中问题的一个级数解析解。在满足一定的精度要求下,对无穷级数进行截断数值计算。衬砌分为刚性衬砌、无衬砌、柔性衬砌3种。计算结果表明:不同的入射角度对动应力集...
关键词：隧道工程 动应力集中 波函数展开法 衬砌洞室群 平面SV波 多角度入射 
地震动时频分析在隧道动力响应分析中的应用被引量：4
《北京工业大学学报》2009年第11期1491-1498,共8页孙铁成 高波 皇民 王峥峥 
国家自然科学基金项目资助(50878187);中国博士后基金项目资助(20080431267)
为了了解影响隧道动态内力峰值出现位置的相关因素.利用希尔伯特—黄变换,对E1 Centro等4条天然地震波和某隧道人工波(简称LBG地震波)进行了时频分析,结果表明:1)地震波各频段内所含能量的大小是影响隧道动态响应的主要因素;2)地震波中...
关键词：山岭隧道 地震动力响应 无限元与有限元耦合 HILBERT-HUANG变换 
复线隧道施工爆破对既有隧道结构的影响分析被引量：30
《地下空间与工程学报》2009年第5期980-984,1032,共6页申玉生 高波 王志杰 孟凡君 
中国博士后基金资助(编号:20080431267);国家自然科学基金项目(50878187);西南交通大学校科学基金项目(2007B19)
结合襄胡二线新刘家沟隧道实际工程,通过对既有花果隧道的四次爆破振动测试分析及一次爆破验证,说明爆破振动的参数设计是合理的,质点的振动速度能够客观反映现场的地质状况和衰减规律,新建隧道施工爆破对爆心距最小的左边墙影响最大。...
关键词：隧道工程 既有隧道 施工爆破 振动测试 
双洞隧道洞口段抗减震模型试验研究被引量：16
《岩土力学》2009年第7期2021-2026,共6页孙铁成 高波 王峥峥 
国家自然科学基金项目(No50878187);中国博士后基金资助项目(No20080431267)
为了解隧道衬砌在地震过程中的动态响应以及减震层在地震过程中对隧道及围岩边坡安全性能的影响,针对双洞隧道洞口段进行室内抗减震模型试验研究。模型试验按有(无)减震层分成2组进行对比。试验结果表明:(1)设置减震层对围岩破坏的形式...
关键词：双洞隧道 地震 减震层 动态模型试验 
强震区山岭隧道洞口段结构动力特性分析被引量：36
《岩石力学与工程学报》2009年第A01期3131-3136,共6页申玉生 高波 王英学 
中国博士后基金资助项目(20080431267);国家自然科学基金资助项目(50878187);国家自然科学主任基金资助项目(50848020);西南交通大学校科学基金项目(2007B19)
以雅安—泸沽高速公路高烈度地震区山岭隧道为依托工程,对山岭隧道洞口段结构动力响应进行大型振动台模型试验研究,得出如下结论:隧道结构的最大地震动响应出现位置及其破坏形态与5.12汶川大地震中隧道工程的破坏情况基本一致;隧道设置...
关键词：隧道工程 动力特性 模型试验 强震区 
强震区山岭隧道振动台模型试验破坏形态分析被引量：22
《工程力学》2009年第A01期62-66,共5页申玉生 高波 王峥峥 
中国博士后基金项目(20080431267);西南交通大学校科学基金项目(2007B19);国家自然科学基金项目(50878187)
采用大型振动台对强震区山岭隧道结构进行了模型试验研究,分析了隧道洞口段和洞身段结构及模型土的破坏形态,试验结果表明:在隧道洞口仰坡裂缝首先出现于拱腰,表层模型土裂缝呈"X"形分布;设置减震层对吸收地震波能量、减少岩土体与结构...
关键词：隧道工程 破坏形态 模型试验 振动台 强震区 
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