国家自然科学基金(51078138)

作品数：15被引量：119H指数：6
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路堤荷载下双向增强复合地基荷载分担比及沉降计算被引量：14
《岩土工程学报》2014年第12期2161-2169,共9页赵明华 刘猛 张锐 龙军 
国家自然科学基金项目(51078138)
针对路堤荷载下双向增强复合地基受力变形特性,以单桩有效影响范围内的路堤与复合地基为分析对象,引入大挠度环形薄板考虑加筋垫层的"柔性筏板效应"与"拉膜效应",同时通过假定桩土相对位移模式,考虑地基成层性,从而建立了路堤、水平加...
关键词：路堤荷载 双向增强 大挠度薄板 沉降 荷载分担比 
竖向土工加筋体对碎石桩承载变形影响的模型试验研究被引量：52
《岩土工程学报》2014年第9期1587-1593,共7页赵明华 顾美湘 张玲 刘猛 
国家自然科学基金项目(51078138);国家自然科学青年基金项目(51208191)
在碎石桩桩顶一定深度内包裹竖向土工加筋体形成筋箍碎石桩,能有效提高碎石桩的承载能力,控制复合地基沉降量。采用分级加载方式,设计并完成了两组较大比例室内模型试验,对比分析了筋箍碎石桩和传统碎石桩的承载变形特性,进而探讨了筋...
关键词：筋箍碎石桩 模型试验 复合地基 鼓胀变形 加筋体 
刚性桩复合地基桩土应力比计算被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2014年第9期66-71,共6页赵明华 彭理 龙军 
国家自然科学基金资助项目(51078138)
分别取桩、土单元进行受力分析,建立变形协调微分方程.基于荷载传递法,考虑群桩效应的影响,计算出桩与桩侧单位厚度土相互作用的等效刚度系数.根据桩、土和垫层的协同作用及边界条件,求得了刚性桩复合地基桩土应力比,并对影响桩土应力...
关键词：刚性复合地基 群桩效应 荷载传递法 桩土应力比 解析法 
基于弹性半空间理论的土石混填路基压实度确定方法被引量：6
《湖南大学学报（自然科学版）》2013年第12期8-13,共6页罗宏 赵明华 曹文贵 胡天浩 
国家自然科学基金资助项目(51078138)
针对现有路基压实度检测方法用于土石混填路基存在的诸多局限性与不足,提出了一种基于贯入试验的土石混填路基的压实度快速检测方法.首先,利用在受载前后岩土颗粒体积不变的条件,建立了土石混填料孔隙率与变形模量的变化关系.在此基础上...
关键词：均布荷载 土石混填路基 压实度 贯入试验 变形模量 
土工格室-碎石桩双向增强复合地基大比例室内模型试验被引量：4
《中国公路学报》2013年第6期1-8,共8页张玲 赵明华 马缤辉 雷勇 邓岳保 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2006AA11Z104);国家自然科学基金项目(51078138);湖南大学青年教师成长计划项目
为分析不同地基对其加固后的路基竖向承载力和竖向变形的影响,设计并完成了单纯软基、土工格室加筋地基、碎石桩复合地基和土工格室-碎石桩复合地基4组大比例室内模型试验,分析了经格室加筋垫层、碎石桩和土工格室-碎石桩加固后的路基...
关键词：道路工程 双向增强复合地基 大比例室内模型试验 土工格室 碎石桩 
考虑土拱效应的高路堤桩土复合地基受力分析被引量：9
《中南大学学报（自然科学版）》2013年第5期2047-2052,共6页赵明华 胡增 张玲 陈炳初 
国家自然科学基金资助项目(51078138)
根据路堤荷载下复合地基的荷载传递机理及变形特征,综合考虑路堤填土的土拱效应和桩、土的荷载传递性状,采用假定的桩间土位移模式同时考虑桩土界面的相对滑移和同一深度处桩间土沉降的非同步性,基于典型单元体建立考虑路堤—桩土加固...
关键词：复合地基 土拱效应 相对滑移 桩土应力比 沉降变形 
加筋碎石桩格栅强度设计初探被引量：7
《公路工程》2012年第6期25-28,共4页唐承铁 刘猛 
国家自然科学基金(51078138)
分析了加筋碎石桩复合地基的承载机理,探讨了加筋碎石桩复合地基的2种主要破坏模式,破坏模式1由格栅套筒抗拉强度控制,破坏模式2由非加筋段桩侧土强度控制。采用极限平衡理论分别导出了两种不同的破坏模式下加筋碎石桩单桩极限承载力计...
关键词：道路工程 加筋碎石桩 极限平衡 破坏模式 土工格栅 强度设计 
双向增强复合地基桩土应力比计算被引量：1
《公路工程》2012年第5期8-11,共4页陶可 刘猛 谢文祥 康宇 
国家自然科学基金(51078138)
基于水平增强体与桩间土共同作用机理,将土工合成材料视为弹性地基上的薄膜,桩间土体则视为具有一定刚度的弹簧系列,引入弹性地基上大挠度薄膜理论,推导了在路堤荷载作用下筋材挠曲函数,进而得到双向增强复合地基桩土应力比计算公式,结...
关键词：软土 桩土应力比 双向增强 大挠度薄膜 超越方程 
路堤下桩承式加筋复合地基的桩土应力比被引量：1
《公路交通科技》2012年第10期33-37,共5页赵明华 胡增 陈炳初 
国家自然科学基金项目(51078138)
由于路堤荷载下桩承式加筋复合地基的桩体与桩间土之间变形的不协调,引起路堤内部一定高度范围内填土发生相对位移、应力产生重分布。通过对上部路堤填土的受力变形分析,采用极限平衡理论,得到了桩承式加筋复合地基加筋垫层上表面土压...
关键词：道路工程 桩土应力比 弹性理论 桩承式加筋复合地基 旋转抛物面 
路堤荷载下双向增强体复合地基桩土应力比计算被引量：2
《岩石力学与工程学报》2012年第A01期3286-3290,共5页赵明华 刘猛 龙军 顾美湘 
国家自然科学基金资助项目(51078138)
根据路堤–垫层–桩土加固区相互作用的特点,将加筋垫层视为弹性薄板,将桩与桩间土体视为刚度不同的弹簧体系,基于弹性地基上的小挠度薄板理论模拟加筋垫层的挠曲变形,同时考虑路堤土拱效应,建立路堤荷载下双向增强体复合地基桩土应力...
关键词：桩基础 双向增强体 土拱效应 弹性薄板 桩土应力比 
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