国家自然科学基金(51078113)

作品数：5被引量：23H指数：3
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相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《森林工程》《中国公路学报》更多>>
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基于容错设计的城市道路禁货系统研究
《森林工程》2017年第3期94-99,共6页丁柏群 赵娣 
国家自然科学基金项目(51078113)
在城市一定区域内实施大型货车禁行、限行的交通管制可有效缓解道路交通压力,但大货车违章现象仍然是现代城市交通中一个严重的问题。论文针对传统禁货管理措施工作量大、成效低、缺乏容错性等问题,通过分析驾驶人反应特征和城市道路交...
关键词：大型货车 交通管制 标志牌 容错设计 禁货系统 
基于CREAM扩展法的信号交叉口驾驶差错概率预测被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2017年第3期375-378,384,共5页陈美如 裴玉龙 
国家自然科学基金项目资助(51078113)
通过认知可靠性与差错分析方法扩展法计算驾驶差错概率,综合考虑了影响驾驶差错的外部因素和内部因素.建立信号交叉口驾驶事件序列,识别每个事件涉及到的认知活动;确定影响驾驶差错概率的共同绩效因子CPCs和各水平因子对认知活动的影响...
关键词：驾驶差错概率 CREAM扩展法 共同绩效因子 认知活动 失效模式 
基于聚类分析的地铁站点分类——以哈尔滨地铁1号线为例被引量：12
《森林工程》2015年第3期106-111,116,共7页邵滢宇 丁柏群 
国家自然科学基金项目(51078113)
对地铁站点分类不仅是研究站点交通吸引范围的重要依据,同时还可作为居民出行方式选择机理研究的指标。文章主要针对我国地铁站点的分类进行研究,利用聚类分析法分布广泛和处理问题灵活的特性,首先选取地铁站点的自身属性以及周围环境...
关键词：聚类分析 哈尔滨地铁1号线 站点 分类 
信号控制交叉口物理渠化对通行能力的影响被引量：4
《森林工程》2014年第5期157-161,共5页丁柏群 邹慧 
国家自然科学基金项目(51078113);哈尔滨市发展和改革委员会科学技术研究项目
城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法。对在哈尔滨市征仪路—保健路信号交叉口的几何布局、交通运行和控制情况调查数据分析整理的基础上,利用VISSIM仿真软件模拟该交叉口物理渠化...
关键词：信号控制交叉口 物理渠化 通行能力 VISSIM 仿真 
基于动量定理的汽车单次三维碰撞运动状态参数计算模型被引量：6
《中国公路学报》2011年第3期80-85,共6页裴玉龙 曹弋 付川云 
国家自然科学基金项目(51078113)
为了给汽车单次三维碰撞事故的碰撞车速推算提供算法,并为汽车运动轨迹再现提供初始条件,在借鉴已有的二维碰撞运动状态参数计算模型的基础上,将碰撞冲量推广至三维空间。以动量定理为理论基础,结合PC-Crash事故再现软件的碰撞分析方法...
关键词：交通工程 事故再现 动量定理 汽车单次三维碰撞 纵向倾覆 横向翻滚 
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