国家科技支撑计划(2011BAG02B12)

作品数：5被引量：43H指数：3
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相关期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《中国科技论坛》《汽车安全与节能学报》《开放导报》更多>>
相关主题：电动汽车商业模式路线图影响因素出租车更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
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纯电动乘用车整车租赁模式被引量：2
《清华大学学报（自然科学版）》2013年第10期1470-1475,共6页叶强 王贺武 欧阳明高 
国家科技支撑计划项目(2011BAG02B12)
国内外电动汽车示范运行的例证表明,整车租赁模式可为电动汽车商业化推广提供一条可行路径。该文基于对国内示范城市调研的数据,从消费者和租赁公司双方的角度分析了电动汽车整车租赁模式的主要影响因素和适用条件,并在不同的情景设定...
关键词：纯电动乘用车 整车租赁 商业模式 适用条件 
深圳和杭州电动出租车充电或换电池服务的商业模式被引量：16
《汽车安全与节能学报》2013年第1期54-60,共7页才艺欣 王贺武 叶强 欧阳明高 
科技部国际科技合作计划资助课题(2010DFA72760;2011DFA60650);国家科技支撑计划资助课题(2011BAG02B12)
为推进中国电动车产业化,分析了深圳和杭州两电动车应用示范城市电动出租车充电/换电服务商业模式的组织模式和盈利能力。深圳的组织模式是:快速充电-整车销售-第三方运营;杭州的组织模式是:快速换电-裸车销售-电池租赁。用价值链理论...
关键词：电动汽车 充电服务 换电服务 出租车 商业模式 组织模式 盈利能力 
以商业模式创新推动电动汽车产业化被引量：2
《开放导报》2012年第5期50-54,共5页李强 
国家自然科学基金项目<我国新能源汽车发展战略研究>(71041033);国家科技支持计划课题<我国电动汽车商业模式的比较研究>(2011BAG02B12)
商业模式创新是推动电动汽车产业化的重要手段。城市结构、城市功能以及车辆特点等因素,共同决定了我国电动汽车商业模式的发展思路要有针对性和差异性。建议通过制定国家层面的统一规划,开展商业模式创新专项试点,实行特许经营制度,以...
关键词：电动汽车 商业模式 创新 
电动汽车用户接受电池快换服务的影响因素分析被引量：4
《汽车安全与节能学报》2012年第1期44-50,共7页王贺武 宋华阳 欧阳明高 
科技部国际科技合作项目(2011DFA60650;2010DFA24650);国家科技支撑计划项目(2011BAG02B12)
电动汽车电池快换(BS)服务,是商业化推广纯电动汽车的一条途径。为研究用户对电池快换商业服务的接受程度以及影响因素,该文基于电动汽车的"裸车销售—电池租赁—电池快换"商业化模式,在北京、上海、深圳、重庆等4个城市完成了1000多份...
关键词：电动汽车 电池快换 商业服务 问卷调查 统计分析软件SPSS 
关于电动汽车商业模式系统的理论思考被引量：23
《中国科技论坛》2012年第1期44-48,共5页叶强 王贺武 
国家科技支撑计划"我国电动汽车商业化模式的比较研究"(2011BAG02B12)
在经历了两年多的示范运行之后,电动汽车如何进一步开展商业化推广越来越成为行业和社会关注的焦点。可与此同时,在电动汽车商业模式的理论研究和实践创新方面还没有跟上。基于此,本文从系统论的角度提出了构建电动汽车商业模式系统理...
关键词：电动汽车 商业模式 系统理论 影响因素 路线图 
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