国家自然科学基金(50408020)

作品数:26被引量:472H指数:14
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相关作者:李亮杨小礼邹金锋王志斌赵炼恒更多>>
相关机构:中南大学湖南科技大学湖南省交通规划勘察设计院长沙理工大学更多>>
相关期刊:《岩土工程学报》《长江科学院院报》《铁道学报》《中国铁道科学》更多>>
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斜坡地基上加筋路堤工作性状及稳定性研究被引量:14
《岩土力学》2008年第8期2189-2192,2230,共5页王志斌 李亮 邹金锋 杨小礼 
国家自然科学基金资助项目(No.50408020)
采用大型室内模型试验的方法,研究了斜坡地基上一个土工格栅加固的填方路堤和一个未加固填方路堤在坡顶荷载作用下的变形与破坏规律。重点介绍了该模型的试验设计、测试和试验数据分析方法。试验主要测试了填方路堤边坡坡面的水平和垂...
关键词:土工格栅 加筋路堤 斜坡地基 模型试验 
土石混填路堤强夯加固范围研究被引量:31
《中国公路学报》2008年第1期12-18,共7页赵炼恒 李亮 何长明 邹金锋 曾中林 
国家自然科学基金项目(50408020);湖南省科学技术厅科技计划项目(04SK2009)
基于常(德)吉(首)高速公路湘西段土石混填路堤强夯加固的大型现场动应力测试的试验成果,通过分析影响强夯加固范围的锤重和落距(夯击能)、夯锤面积、夯击次数、土体类型、干重度、含水量等各种因素,采用量纲分析结合选取修正系数的方法...
关键词:道路工程 土石混填路堤 现场试验 加固范围 量纲分析 强夯 
斜坡地基上填方路堤极限承载力影响因素分析被引量:6
《中南公路工程》2007年第3期1-5,共5页王志斌 李亮 杨小礼 
国家自然科学基金资助项目(50408020)
影响斜坡地基上填方路堤极限承载力的因素主要有:斜坡坡度、路堤填土高度、路堤顶面宽度、路堤边坡坡度等。运用极限分析上限法对斜坡地基上不同斜坡坡度、不同填土高度、不同路堤宽度以及不同路堤边坡坡度的填方路堤极限承载力进行计算...
关键词:高路堤 斜坡地基 大型模型试验 极限分析上限法 极限承载力 
水平条分法在贴坡高填方路堤稳定性分析中的应用被引量:16
《中国公路学报》2007年第3期29-34,共6页王志斌 李亮 杨小礼 邹金锋 
国家自然科学基金项目(50408020)
结合山区高速公路建设的实践,采用足尺模型试验,得出荷载作用下斜坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态,并测定了其相应的极限承载力。通过对层状边坡稳定性计算方法的研究,提出了斜坡地基上高填方破坏面为折线时的极限平衡水...
关键词:道路工程 高填方路堤 足尺模型试验 极限平衡水平条分法 稳定性 
陡坡地基上高填路堤极限承载力研究被引量:4
《铁道科学与工程学报》2007年第1期33-38,共6页王志斌 李亮 杨小礼 
国家自然科学基金资助项目(50408020)
结合山区高速公路建设的实践,采用大型室内模型试验,找出了荷载作用下陡坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态。通过对路堤边坡稳定性计算的极限分析上限法进行研究,根据折线形滑动面形式建立机动容许速度场,推导计算斜坡地基...
关键词:高填方路堤 室内模型试验 陡坡地基 极限分析上限法 极限承载力 
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