铁道部科技研究开发计划(2011T009)

作品数：2被引量：2H指数：1
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相关机构：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心呼和浩特铁路局更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《铁道建筑技术》更多>>
相关主题：载荷房屋建筑加大截面法结构加固改造西街更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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呼和浩特车站西街恒诺大厦结构加固改造
《铁道建筑技术》2013年第S1期198-200,共3页丁宇坤 张胜 高建军 
原铁道部科技研究开发计划项目(2011T009)
恒诺大厦结构原设计采用89规范,自2002年局部发生火灾后一直闲置。结构安全性鉴定结果显示,部分框架柱、梁承载力不满足现行规范要求,需进行结构加固。工程采用了加大截面法、布置阻尼器等方法进行结构加固,经检测验收,各项指标均可满...
关键词：房屋建筑 加大截面法 结构鉴定 阻尼器 结构加固 
基于载荷因子和牵引系数的钢轨踏面隐伤形成机理及预测研究被引量：2
《中国铁道科学》2012年第B08期12-16,共5页李晓宇 习年生 胥红敏 
铁道部科技研究开发计划项目（2011T009）;中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心项目（2012YF16）
基于安定曲线，确定载荷因子和牵引系数是钢轨踏面隐伤形成的重要影响因素。采用有限元分析软件ABAQUS建立钢轨的有限元模型，并以广深线车辆-轨道耦合动力学计算得到的轮轨接触力及接触斑为该模型的输入，对钢轨踏面特别是轮轨接触部...
关键词：钢轨踏面 隐伤 机理 预测 安定曲线 载荷因子 牵引系数 
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