中国航空科学基金(01C53011)

作品数：7被引量：43H指数：5
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相关作者：乔渭阳王占学李立君胡燕华刘志华更多>>
相关机构：西北工业大学中国航空动力机械研究所更多>>
相关期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《机械设计与制造》《航空学报》更多>>
相关主题：转子发动机涡轮涡轮叶栅燃烧过程燃烧更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>
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航空燃气涡轮冷气掺混流动损失的数值研究被引量：5
《航空学报》2006年第2期182-186,共5页许开富 乔渭阳 伊进宝 王占学 
航空科学基金(01C53011)资助项目
采用理论分析的研究方法,对不同冷气掺混形式造成的涡轮气动性能的变化进行了数值计算研究。针对气膜冷却所造成的流动损失,采用修正的Ito等压混合模型;而针对尾缘冷气喷射所造成的流动损失,则采用了修正的Schoberi流动损失模型。对于...
关键词：混合层 总压损失 气膜冷却 吹气比 
汽油转子发动机热力过程数值模拟研究被引量：5
《内燃机工程》2006年第1期6-10,共5页李立君 尹泽勇 乔渭阳 刘志华 胡燕华 
航空科学基金项目(01C53011)
建立了汽油转子发动机燃烧室内热力过程及一些边界的数学模型,并发展了相应的计算软件。通过数值模拟计算获得了汽油转子发动机燃烧室内气体压力、各区内气体温度随偏心轴转角的变化及各工况下的性能参数,并将数值计算和试验测量结果进...
关键词：内燃机 热力循环 数学模型 燃烧 转子发动机 
基于流线曲率法的航空轴流涡轮损失模型研究被引量：9
《机械设计与制造》2005年第12期12-14,共3页华鑫 乔渭阳 卢蕊 王占学 
国家自然科学基金资助项目(10377011);航空科学基金项目(01C53011)
以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的子午面流线曲率法,采用多种不同损失模型对涡轮热力性能进行了数值模拟计算分析,对比分析了各种损失模型在基本假设、损失机理、损失预测、涡轮性能计算方面的差异。这...
关键词：涡轮 流线曲率法 损失模型 
汽油转子发动机燃烧过程模拟技术研究被引量：18
《内燃机学报》2005年第5期457-462,共6页李立君 尹泽勇 乔渭阳 刘志华 胡燕华 
航空科学基金资助项目(01C53011)
建立了汽油转子发动机燃烧过程的数学模型;基于实验数据,考察了往复式汽油机湍流燃烧速率计算经验式在汽油转子发动机中应用的不适用性,并对其进行了修正;将建立的燃烧模型和修正后的湍流燃烧速率计算公式用于预测汽油转子发动机燃烧室...
关键词：燃烧 湍流燃烧速率 往复式汽油机 转子发动机 
对转涡轮气动方案设计技术研究被引量：1
《机械设计与制造》2005年第4期21-22,共2页刘艳华 乔渭阳 
航空科学基金(N o.01C53011)
通过某型发动机的总体技术要求得到涡轮的设计参数,进而设计出涡轮通道并对涡轮的气动性能进行计算。将常规涡轮改成对转涡轮进行计算分析,同样可以达到设计要求。通过分析两种涡轮的气动计算结果,发现常规涡轮的设计体系同样适用于对...
关键词：对转涡轮 损失模型 性能参数 
低雷诺数涡轮叶栅损失的实验与数值模拟被引量：7
《推进技术》2004年第5期426-429,共4页乔渭阳 王占学 伊进宝 
航空基础科学基金资助项目(01C53011)。
发动机涡轮部件在高空低速飞行条件下工作雷诺数降低,其损失显著增大、效率显著降低。应用实验分析与数值模拟相结合的方法,深入认识高空低雷诺数条件下涡轮流动损失的特征和规律,数值计算是基于Jame son中心差分和Runge Kutta时间推进...
关键词：涡轮叶栅 流动 损失 流动分布 数值仿真 
考虑冷气喷射的涡轮叶栅尾缘损失理论分析被引量：2
《航空学报》2003年第3期199-202,共4页乔渭阳 王占学 蔡元虎 
航空科学基金资助项目 (0 1C5 30 11)
基于Denton的尾缘流动理论 ,发展了一种考虑冷气喷射的二维、可压涡轮叶栅尾缘混合损失模型 ,研究了涡轮叶栅尾缘损失的特征 ,定量评估了影响尾缘损失的各种参数。研究表明 ,冷气流量是影响尾缘损失的一个重要参数 ,对于主流马赫数为 1 ...
关键词：尾缘损失 损失模型 叶栅 涡轮设计 
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