中国航空科学基金(2012ZB53019)

作品数：5被引量：43H指数：4
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相关机构：西北工业大学上海飞机设计研究院更多>>
相关期刊：《航空学报》《振动与冲击》《航空动力学报》《应用力学学报》更多>>
相关主题：参数优化TMD风力机控制研究动力学模型更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>
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翼吊发动机安装结构等效建模及其隔振设计被引量：8
《航空动力学报》2016年第8期1905-1912,共8页许飞 贺尔铭 李景旭 
航空科学基金(2012ZB53019)
为了研究翼吊发动机安装结构隔振特性并优化其隔振器设计,建立了发动机安装节-吊架-机翼结构理论分析及有限元模型.利用有限元方法进行了模态验证并分析了安装结构的隔振特性.进行发动机3种典型工况下的结构动响应分析确定了振动传递的...
关键词：隔振设计 翼吊发动机 振动传递 刚度 阻尼 隔振率 
基于TMD的海上浮动风力机结构振动控制研究被引量：16
《西北工业大学学报》2014年第1期55-61,共7页贺尔铭 胡亚琪 张扬 
高等学校博士学科点专项科研基金(20116102110002);航空科学基金(2012ZB53019)资助
将调谐质量阻尼器（TMD）引入海上浮动风力机结构动力学控制领域，建立了浮动风力机的气动．水动一控制．TMD－结构完全耦合动力学模型，对典型5MW驳船型浮动风力机进行了TMD参数优化和振动控制研究；通过对5种典型风浪联合载荷工况、...
关键词：海上浮动风力机 动力学模型 动态响应 结构控制 参数优化 调谐质量阻尼器(TMD) 
热声载荷下薄壁结构非线性振动响应分析及疲劳寿命预测被引量：8
《振动与冲击》2013年第24期135-139,168,共6页贺尔铭 刘峰 胡亚琪 赵志彬 
西北工业大学基础研究基金(JC20110237);航空科学基金(2012ZB53019)
基于时域分析法研究了金属薄壁结构在热声载荷下的非线性振动响应特性,并采用四种应力寿命模型预测了薄板梁的热声疲劳寿命。以典型薄板梁为研究模型,首先研究了单一噪声激励下薄板梁的时域响应特性及热载荷对其响应特性的影响机理,并...
关键词：薄壁结构 热声载荷 时域分析 非线性跳变响应 雨流法 Miner损伤理论 
FGM板三维层合模型及热-噪声载荷下的动态响应研究被引量：4
《航空学报》2013年第6期1293-1300,共8页贺尔铭 胡亚琪 张钊 赵志彬 
国家自然科学基金(50775181);航空科学基金(2012ZB53019);高等学校博士学科点专项科研基金(20116102110002);西北工业大学基础研究基金(NPU-FFR-JC20110237)~~
为了有效地分析热-噪声联合载荷作用下的飞行器功能梯度壁板结构的非线性动态响应,提出了运用复合材料多层壳单元建立功能梯度材料(FGM)板的层合有限元建模新方法,研究了FGM板在热曲屈前、后状态下复杂的非线性时域动态响应特性,并探讨...
关键词：功能梯度材料板 层合有限元模型 热-噪声载荷 动态响应分析 非线性跳变 仿真 
机翼双梁模型的动力学修正及应用被引量：8
《应用力学学报》2013年第3期367-372,475,共6页贺尔铭 陈熠 李玉龙 扈西枝 韩峰 
国家自然科学基金项目(50775181);航空科学基金(2012ZB53019);西北工业大学基础研究基金(NPU-FFR-JC20110237)
由于全尺寸机翼有限元模型太过复杂,不能用于大型客机翼吊发动机振动载荷的传递特性研究,本文提出了一个全新的机翼双梁动力学模型概念。基于机翼双梁模型的主要模态对其结构刚度不确定参数的灵敏度分析,选取翼梁及翼肋的水平、垂直、...
关键词：机翼双梁模型 灵敏度分析 动力学修改 振动载荷传递 
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