国家自然科学基金(51079052)

作品数：27被引量：185H指数：9
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相关期刊：《防灾减灾工程学报》《水利水电科技进展》《路基工程》《中外公路》更多>>
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粉状和砾状煤系土的水敏感性及边坡稳定性分析被引量：12
《科学技术与工程》2016年第8期143-149,共7页刘顺青 洪宝宁 朱俊杰 徐奋强 
国家自然科学基金(51079052);江苏科技大学博士科研启动基金(1122921509)资助
煤系土具有遇水软化的特点,强度随着含水率的增加而降低。以分布在广梧高速公路沿线的粉状和砾状煤系土为试样,通过常规直接剪切试验测定了不同含水状态下粉状和砾状煤系土的抗剪强度,对比分析了两者的水敏感性,并以此为基础采用强度折...
关键词：粉状煤系土 砾状煤系土 水敏感性 抗剪强度 直剪试验 含水率 
跨线桥桩基施工对既有高速公路影响的有限元分析被引量：7
《中外公路》2015年第2期21-24,共4页陈刚 洪宝宁 周斌 
国家自然科学基金资助项目(编号:51079052);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2012B03014)
经济发达地区的高速公路已经进入跨线立交桥的密集建设时期,为了更好地理解跨线桥桩基施工对被跨既有高速公路的影响,该文利用有限元方法分析了在建跨线桥桩基施工对被跨既有高速公路土质边坡、路面稳定及变形的影响,并且分析了全部桩...
关键词：跨线桥 桩基 平面应变有限元分析 既有高速公路 边坡稳定 
干湿循环作用下高液限土抗剪性能试验研究被引量：2
《施工技术》2015年第1期84-88,共5页方庆军 崔猛 
国家自然科学基金资助项目(51079052);科研启动基金(GY-212081)
为研究高液限土在干湿循环作用下抗剪性能的变化规律,在实验室内通过使试样吸水后失水(或先失水后吸水)来模拟现场干湿循环过程,并进行了大量的室内三轴压缩试验,从试验中发现:不论何种循环次序下,经过4次干湿循环过后土样的内部结构基...
关键词：地基 高液限土 干湿循环 抗剪强度 试验 
高液限土边坡稳定性影响因素的敏感性研究被引量：23
《防灾减灾工程学报》2014年第5期589-596,共8页刘顺青 洪宝宁 徐奋强 程涛 
国家自然科学基金项目(51079052);广东省交通科技项目(200903005)资助
为了研究高液限土边坡稳定性各影响因素的敏感性,以分布在广梧高速公路沿线边坡中的高液限土为试样,通过常规直接剪切试验测定了不同含水状态下高液限土的抗剪强度参数,并以此为基础,基于强度折减法计算研究了高液限土边坡的含水率、剪...
关键词：高液限土边坡 含水率 敏感性研究 直剪试验 强度折减法 
块石尺寸对土石混合体强度特性的影响研究被引量：6
《科学技术与工程》2014年第27期268-272,共5页范建彬 洪宝宁 刘顺青 刘鑫 
国家自然科学基金项目(51079052)资助
选择块石类型为卵砾石,土料为含砂低液限黏土,含石率为50%;通过室内中三轴试验研究了4种不同卵砾石尺寸下的土石混合体的强度及变形特征。试验结果表明:1不同卵砾石尺寸各围压下土石混合体的应力应变关系曲线为硬化型曲线;随着卵砾石尺...
关键词：块石尺寸 土石混合体 级配 三轴试验 黏聚力 内摩擦角 
基于动态压缩模量的路基工后沉降计算研究被引量：2
《四川建筑科学研究》2014年第4期197-200,共4页栗金文 洪宝宁 刘鑫 贺国庆 
国家自然科学基金资助项目(51079052);广东省交通厅科技项目(200903005);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CX10B_208Z;CXLX11_0437);河海大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012B03014)
基于太沙基单向固结理论,结合土体变形计算公式,推求饱和土压缩模量的表达式。研究饱和土体压缩模量随固结度、固结系数和排水路径的变化规律,并分析了压缩模量的时间效应及其在路基工后沉降预估中的应用研究。结论表明:1)固结初期,压...
关键词：压缩模量 固结 固结系数 排水路径 时间效应 工后沉降 
降低压实度标准的高液限土填筑方案被引量：11
《水利水电科技进展》2014年第4期70-74,共5页程涛 洪宝宁 程江涛 
国家自然科学基金(51079052);广东省交通厅基金(200903005)
针对高液限土填筑时质量难以达到规范要求的问题,以实际工程高液限土直接填筑方案为例,通过碾压试验、晾晒试验、承载比试验、压缩试验和快剪试验研究了压实度对高液限土各项物理力学性能的影响,分析了不同压实度下高液限土的沉降变形...
关键词：高液限土 压实度 自密沉降量 承载比 碾压遍数 
岩土体微细结构研究进展被引量：6
《科学技术与工程》2014年第17期143-149,共7页方庆军 洪宝宁 
国家自然科学基金(51079052);福建省高校科研启动金(E0600140)资助
从岩土体微细结构试验方法、测试手段、本构模型几个方面介绍了国内外研究者的科研工作和成果。综合分析表明:岩土体的微细结构的研究仍处于发展阶段,为更准确地描述岩土体破坏过程中微细结构的变化情况、测试方法及仪器仍有待提高。
关键词：岩土体 微细结构 试验方法 本构模型 研究进展 
基于正交试验的单桩复合地基沉降影响因素分析被引量：1
《路基工程》2014年第2期1-5,共5页张亚杰 洪宝宁 于丽鹏 
国家自然科学基金项目(51079052);广东省交通厅科技项目(200903005);河海大学中央高校基本科研业务费专项资金(2012B03014)
随着高速公路的兴起,复合地基应用越来越普遍,且复合地基的沉降变形日益受到关注。采用FLAC3D软件,建立单桩复合地基模型,在分别分析沉降单一影响因素的基础上,进一步引入正交设计软件,分析多因素多水平组合下复合地基的沉降变形,并进...
关键词：复合地基 沉降 数值模拟 影响因素 正交试验 
基于数字图像的土体剪切带细观结构试验研究被引量：3
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》2014年第2期60-63,共4页方庆军 王笃波 洪宝宁 
国家自然科学基金(51079052);福建省高校科研启动基金(E0600140)
为了研究土体在连续荷载作用下,剪切带的萌生、演化过程中细观结构的变化情况,利用光学测试技术,获取试样观测面在荷载作用下连续变化的数字图像,并结合数字相关法,进行试样表面相对位移场的测量,以确定剪切带通过的区域,进而确定剪切...
关键词：剪切带 细观结构 数字相关 试验 
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