国家教育部博士点基金(20110184110003)

作品数：8被引量：53H指数：5
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相关作者：赵永翔蔡慧梁红琴张瑞田敬霖更多>>
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相关期刊：《机械工程学报》《机械设计与制造》《铁道机车与动车》《机械强度》更多>>
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偏载对铁路货车轴颈轴承概率寿命的影响被引量：14
《机械工程学报》2015年第24期177-183,共7页张瑞田 赵永翔 蔡慧 
国家自然科学基金(51175439);教育部博士点基金(20110184110003);四川省支撑计划(2012GZX0082);铁道部科技发展计划(2012G002-10);牵引动力国家重点实验室(2012TPL-T02)资助项目
偏载恶化车辆服役动力学性能,增加零部件服役载荷,降低动力部件服役寿命。参考标准EN13103/EN 13104/JIS E 4501进一步考虑惯性和结构细节效应,建立新的铁路货车及轮对的偏载简化动力学模型。依据这一模型建立包含轴颈轴承在内的铁路货...
关键词：铁路货车 偏载 轴承 概率寿命 
基于两参数Weibull分布的概率疲劳S-N曲线模型被引量：11
《机械工程学报》2015年第20期208-212,共5页赵永翔 梁红琴 
国家自然科学基金(51175439);高等学校博士学科点专项科研基金(20110184110003);四川省科技支撑计划(2012GZX0082);铁道部科技研究开发计划(2012G002-10);牵引动力国家重点实验室(2012TPL-T02)资助项目
发展了基于两参数Weibull分布的概率疲劳S-N曲线模型及构建方法,用于描述随机滚动接触疲劳应力幅-寿命关系。除考虑数据分散性的统计分布规律外,模型还考虑样本数量相关的寿命置信度预测效应,引入最小正态寿命的置信下限评价。Weibull...
关键词：疲劳 可靠性 WEIBULL分布 
概率寿命相关的铁路车辆轴颈/轴箱轴承的合理设计评价载荷被引量：5
《机械工程学报》2015年第18期191-197,共7页杨巨平 赵永翔 蔡慧 
国家自然科学基金(51175439);教育部博士点基金(20110184110003);四川省支撑计划(2012GZX0082);铁道部科技发展计划(2012G002-10);牵引动力国家重点实验室(2012TPL-T02)资助项目
合理的设计评价载荷是科学评价轴承设计结果、确保其具有期望可靠性水平的基础。根据轮对各部件机械载荷的相关性,建立了来自于标准AAR M 934轴承寿命预测与台架试验、EN 12082轴承台架试验、EN 13979-1中考核车轮设计疲劳强度、EN13103...
关键词：铁路车辆 轴承 设计载荷 概率寿命 
高速客车转向架构架焊接接头疲劳可靠性分析被引量：9
《机械科学与技术》2015年第6期925-929,共5页梁红琴 蔡慧 赵永翔 刘肃云 
国家自然科学基金项目(51205326);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682015CX035);教育部博士点基金项目(20110184110003)资助
为研究构架焊接部位的疲劳可靠度,根据国内Q345焊接头的疲劳数据,结合包含超长寿命概率S-N曲线,建立了动车组转向架焊接构架横向对接、横向T形和纵向T形焊接头的概率疲劳S-N曲线。以我国高速动车组典型的CRH2动车组转向架构架为研究对象...
关键词：CRH2动车组 焊接构架 焊接头 疲劳 可靠性 
考虑微动磨损的轮轴合理过盈量的研究被引量：2
《铁道机车与动车》2015年第4期18-21,共4页卢纯 赵永翔 
国家自然科学基金(51175439);教育部博士点基金(20110184110003)
以我国某型重载货车为研究对象,用ANSYS建立集成重载货车有限元模型。充分考虑接触配合部位与高应力梯度区对网格质量的要求,通过施加过盈应力和轴重两种载荷,将车轴承受的旋转弯曲载荷简化为弯曲载荷,通过改变过盈量和轴重的大小,探究...
关键词：重载货车 微动磨损 过盈配合 接触压力 
HXD2机车动力轮对的集成有限元模型被引量：10
《机械工程学报》2014年第14期21-26,共6页赵永翔 蔡慧 敬霖 
国家自然科学基金(51175439);教育部博士点基金(20110184110003);四川省支撑计划(2012GZX0082);铁道部科技发展计划(2012G002-10);牵引动力国家重点实验室(2012TPL-T02)资助项目
零部件应力的准确计算,是正确研究铁路轮对可靠性的基础。考虑多重过盈装配和轮轨、轴承滚动接触的物理关系,提出了HXD2机车轮对的集成有限元计算方法。考虑零部件几何、多重过盈配合和滚动接触的应力梯度效应,进行轮对网格划分与细节...
关键词：机车 轮对 有限元法 集成分析 
HXD_2型电力机车轮对压装过程仿真分析被引量：3
《机械设计与制造》2014年第5期4-7,共4页蔡慧 赵永翔 梁红琴 
国家自然科学基金(51175439);教育部博士点基金(20110184110003)
采用大型有限元分析软件ANSYS对轮对压装过程进行接触问题的动态有限元分析,模型采用HXD2型电力机车的轮对模型,轮轴材料采用课题组得到的轮轴应力应变本构曲线。通过采用不同的过盈量,摩擦系数进行仿真分析,得到其对轮毂孔、轮座面的Mi...
关键词：轮对 ANSYS 摩擦系数 过盈量 压装压力曲线 
30t轴重铁路货车轮对过盈装配设计的可靠性评价与改进被引量：1
《机械强度》2013年第1期53-58,共6页薛埃生 赵永翔 杨冰 
国家自然科学基金(51175439;50821063);四川省科技支撑计划项目(2012GZX0082);铁道科技发展计划项目(2012G002;2008J007D);教育部博士点基金(20110184110003);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL-T02)资助~~
从消除轮对装配面上的微动疲劳损伤角度,以在车轮上产生与AAR S660标准相同热机载荷的轮对极限载荷组合为依据,研究30 t轴重货车轮对的设计装配可靠性。采用钢轨片段—车轮—车轴—轴承—承载鞍组成轮对的集成有限元方法计算配合面应力...
关键词：铁路货车 轮对 过盈装配 微动疲劳 可靠性 
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