国家教育部博士点基金(20060425506)

作品数：7被引量：56H指数：5
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相关作者：陈国明谢丽婉盛磊祥时米波孙友义更多>>
相关机构：中国石油大学（华东）中海石油(中国)有限公司湛江分公司中海石油(中国)有限公司北京研究中心中国石油大学更多>>
相关期刊：《振动与冲击》《中国海上油气》《石油矿场机械》《中国造船》更多>>
相关主题：海底管道涡激振动完整性管理完整性固有频率更多>>
相关领域：石油与天然气工程建筑科学化学工程自动化与计算机技术更多>>
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海底管道完整性管理技术被引量：28
《石油矿场机械》2011年第12期10-15,共6页张秀林 谢丽婉 陈国明 
高等学校博士学科点专项科研基金(20060425506);中央高校基本科研业务费专项资金项目(09CX05008A)
海底管道是海上油气田的生命线,其运行状况直接关系到海上油气输送的安全。论述了完整性管理技术与海底管道安全的逻辑关系;建立了海底管道完整性管理的体系框架;阐述了海底管道完整性管理的6个环节和5个层次内容;提出国内海底管道完整...
关键词：海底管道 完整性管理 体系 完整性评价 
基于管土耦合的海底管跨涡激疲劳分析程序被引量：10
《石油矿场机械》2011年第2期1-4,共4页谢丽婉 陈国明 鞠少栋 许亮斌 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060425506);中央高校基本科研业务费专项资金项目(09CX05008A)
由于海流冲刷,海底管线在服役期间会在某些管段形成管跨,管跨的涡激振动是引发海底管线疲劳失效的主要因素之一。基于Visual Basic环境开发海底管跨涡激疲劳分析程序,利用所封装的ANSYS软件建立管土耦合非线性管跨有限元模型,依据Miner...
关键词：管跨 涡激振动 管土耦合 疲劳分析 
海底管道虚拟安全系统总体设计
《中国造船》2010年第A02期83-88,共6页朱红卫 陈国明 
高等学校博士学科点专项科研基金（20060425506）,中央高校基本科研业务费专项资金项目（09CX05008A）
鉴于目前的技术手段尚难以对海底管道的安全状况进行连续监测，且实验方法周期长、经济性差，提出了构建海底管道虚拟安全系统（SPVSS）的设想。该系统旨在：通过海洋环境虚拟载荷模型和管道结构数字化模型，建立一个虚拟仿真环境，对...
关键词：海底管道 安全 框架设计 虚拟设计 动态风险管理 
海底管道系统管跨涡激振动疲劳可靠度综合评估方法被引量：8
《中国海上油气》2009年第2期133-137,共5页朱红卫 陈国明 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目"海底管道虚拟安全系统及其工程应用研究"(20060425506)部分研究成果
考虑海底管道悬空的动态变化情况,并从系统的角度对管跨疲劳风险评估方法进行了研究。选取主要影响因素,运用模糊数学方法确定管跨发生概率,进而提出了一种海底管道系统管跨涡激振动疲劳可靠度的评估方法。该方法综合考虑了各管段管跨...
关键词：海底管道 管跨 涡激振动 疲劳可靠度 管跨发生概率 
阻流板管跨结构涡激振动耦合简化模型
《振动与冲击》2008年第3期143-144,149,共3页盛磊祥 陈国明 刘健 黄东升 
教育部高校博士点基金课题(20060425506)
管跨结构的涡激振动分析是海底管线疲劳分析和安全评价的重要环节。然而对于带阻流板的管跨结构,由于其结构的特殊性,导致流场在绕流过程中产生的升力系数具有明显的非对称性。传统涡激振动的研究方法,无论是否考虑液固耦合作用,都无法...
关键词：阻流板 涡激振动 管跨 耦合 CFD 斯特劳哈数 升力系数 
基于管土耦合模型的海底管道管跨涡激振动分析被引量：13
《石油矿场机械》2007年第10期5-8,共4页时米波 陈国明 孙友义 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060425506)
对于海底管跨涡激振动的研究,传统计算模型是将管跨两端作固支或简支处理。考虑管跨入土段与土壤之间的非线性作用力,采用ANSYS有限元分析软件建立起管土耦合非线性有限元模型,弥补了传统计算模型的缺点。通过对不同土壤和流速条件下管...
关键词：海底管跨 涡激振动 固有频率 动态分析 
带阻流板海底管道管跨绕流流场分析被引量：6
《中国海上油气》2007年第6期424-427,共4页盛磊祥 陈国明 刘健 
教育部高校博士点基金课题"海底管道虚拟安全系统及其工程应用研究"(20060425506)部分研究成果
根据流体动力学原理建立了二维平面势流计算模型,利用FLUENT软件分析了阻流板对升力系数、曳力系数、缝隙流体速度、漩涡泄放频率等海底管道管跨绕流流场参数变化规律的影响,以及带阻流板海底管道实现"自埋"的原因。研究结果对于带阻流...
关键词：阻流板 管跨 海底管道 流场分析 
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