国家自然科学基金(50608009)

作品数：20被引量：92H指数：5
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相关作者：刘扬王达鲁乃唯张建仁陈敏海更多>>
相关机构：长沙理工大学中南大学教育部西南交通大学更多>>
相关期刊：《公路与汽运》《中国公路学报》《公路交通科技（应用技术版）》《公路交通科技》更多>>
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既有钢筋混凝土梁桥的承载力可靠度分析被引量：4
《交通科学与工程》2013年第4期33-39,共7页刘扬 雷尧 
国家自然科学基金项目(50608009);教育部新世纪优秀人才支持计划(2009);交通部应用基础研究项目(2006319825070);湖南省教育厅科技项目(06C12)
承载力可靠度是反映既有钢筋混凝土梁桥安全性的重要指标.对于既有钢筋混凝土梁桥,其材料强度和结构尺寸可以通过现场检测获得,同时,在桥梁服役期间内,桥梁已经承受了某一水平荷载的验证,并且桥梁各主要失效模式间存在相关性.综合考虑...
关键词：既有钢筋混凝土梁桥 承载力 可靠度 验证荷载 失效模式 
基于自适应MC法大跨连续刚构桥施工控制可靠度研究被引量：5
《交通科学与工程》2012年第4期25-31,共7页刘扬 丁欣海 鲁乃唯 
国家自然科学基金项目(50608009);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0139);交通部应用基础研究项目(2006319825070);湖南省教育厅科技项目(06c112)
针对预应力混凝土连续刚构桥不同施工阶段的抗力相关性和荷载相关性特征,基于随机过程模型,建立了桥梁施工期的抗力概率模型和荷载概率模型.采用自适应MC法,对实际工程进行可靠度研究.基于可靠度理论研究方法,验证了实际工程施工控制过...
关键词：连续刚构桥 施工期时变可靠度 自适应MC法 施工控制 
大跨度悬索桥隧道锚施工关键技术被引量：7
《公路与汽运》2012年第5期184-189,共6页戴鹏 曹平辉 龙勇 刘扬 
国家自然科学基金项目(50608009);交通部西部交通科技项目(200631800019);桥梁与隧道工程重点学科基金资助项目
针对悬索桥隧道锚的构造特性,基于国内外现有的施工技术,以四川省南溪大桥隧道锚施工为例,对隧道锚的施工关键技术进行研究,提出分块掘进法,成功地解决了洞内坡度陡、洞内截面变化频繁、空间小等问题,保护了岩层的完整性;对锚固预应力...
关键词：桥梁 悬索桥 隧道锚 锚塞体 施工关键技术 
悬索桥主缆索股锚跨张力控制研究被引量：1
《交通科学与工程》2012年第3期18-21,共4页刘扬 朱翼舟 王达 
国家自然科学基金项目(50608009);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0139)
以某悬索桥进行工程实例分析,考虑了温度对主缆索股边跨和锚跨张力的影响.分析结果表明:在散索鞍固定时,温度对锚跨索股张力的影响远大于对边跨的影响,对锚跨索股张力的影响系数约为-5kN/℃,而对边跨索股张力的影响系数约为-1kN/℃.当...
关键词：桥梁工程 悬索桥 锚跨张力 张力控制值 摩擦力 
基于参数分析的子结构有限元模型修正技术被引量：4
《中外公路》2012年第3期227-233,共7页李金宝 王达 刘扬 
国家自然科学基金资助项目(编号:50608009);桥梁与隧道工程重点学科基金资助项目(编号:10QSXK08);长沙理工大学人才引进基金资助项目(编号:1004275)
基于子结构有限元模型修正技术,借助通用有限元计算程序,通过对四渡河大跨度悬索桥结构进行敏感参数分析,确定受力敏感参数,分别建立有限元模型修正应变及频率目标函数,采用动静力法对离散后的索塔、主缆等子结构模型进行修正,通过对比...
关键词：桥梁工程 悬索桥 主缆 应变 有限元模型修正 
预应力碳纤维加固RC梁的可靠度分析
《交通科学与工程》2012年第1期35-39,88,共6页刘扬 沈维成 
国家自然科学基金项目(50608009);教育部新世纪优秀人才支持计划(2009);交通部应用基础研究项目(2006319825070)
目前,加固后桥梁结构的安全分析主要采用有限元等确定性分析方法,没有考虑变量的变异性.在已有研究的基础上,建立了预应力碳纤维加固RC梁的极限状态方程;运用改进的重要抽样法,对预应力碳纤维加固结构进行了可靠指标计算.计算结果表明:...
关键词：预应力碳纤维 可靠度指标 改进重要抽样法 结构抗力 
斜拉桥索塔锚固区前壁竖向拉-压杆模型被引量：4
《公路交通科技》2011年第9期46-52,共7页陶齐宇 刘扬 
国家自然科学基金项目(50608009)
对斜拉桥箱形截面索塔塔壁预应力锚固体系,采用拉-压杆模型方法对拉索直接锚固的塔柱前壁进行研究。以力法为手段,依据拉-压杆模型的优化原理,确立了体内单锚的拉-压杆模型。以单锚拉-压杆模型为基础,初步构建前壁的拉-压杆模型。取z为...
关键词：桥梁工程 拉-压杆模型 拓扑优化 索塔锚固区 斜拉桥 计算方法 
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠指标计算方法被引量：14
《公路交通科技》2011年第9期89-95,共7页刘扬 鲁乃唯 
国家自然科学基金项目(50608009);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0139);交通部应用基础研究项目(2006319825070);湖南省教育厅科技项目(06c112)
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠度计算存在钢管混凝土组合高墩受力分析复杂,连续刚构桥梁失效模式较多,其功能函数不存在显式等问题。采用MIDAS有限元软件对结构进行较准确的模拟和受力分析,然后根据分析结果选取最高墩的稳定性...
关键词：桥梁工程 连续刚构桥梁 钢管混凝土组合墩 改进的响应面法 失效模式 
大跨度连续刚构桥施工期0号块温度效应分析被引量：2
《交通科学与工程》2011年第3期29-34,共6页张克波 朱中华 王达 刘扬 
国家自然科学基金项目(50608009);交通部西部交通科技项目(200631800019)
为了研究混凝土箱梁桥的温度效应问题,以一座大跨度预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,在施工过程中,进行了温度效应观测.在实测数据的基础上,提出了一种适合该桥所在地区的混凝土箱梁温度梯度模式.运用有限元方法,对该桥的温度效应进...
关键词：桥梁工程 连续刚构桥 热-结构耦合分析 温度效应 
寒流作用下钢管混凝土高墩温度场观测与效应分析被引量：5
《公路交通科技》2011年第7期61-66,共6页刘扬 肖新辉 
国家自然科学基金项目(50608009);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0139);交通部应用基础研究项目(2006319825070);湖南省教育厅科技项目(06c112)
基于雅泸高速公路腊八斤特大桥温度场连续观测结果,研究了寒流作用下钢管混凝土高墩温度场的分布和变化规律。利用数理统计方法,拟合了截面寒流降温模式的温度梯度,结果表明:沿钢管混凝土柱截面径向温度变化中,越靠近钢管中心,温度变化...
关键词：桥梁工程 钢管混凝土 寒流 温度场 温度效应 
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