国家自然科学基金(51109101)

作品数：7被引量：34H指数：3
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相关期刊：《江苏科技大学学报（自然科学版）》《中国舰船研究》《舰船科学技术》《振动与冲击》更多>>
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相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
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基于Box-Behnken响应面法的SPS烟囱结构设计优化被引量：4
《舰船科学技术》2021年第17期37-43,共7页马清勇 田阿利 赵元帅 傅梓轩 姚鹏 
国家自然科学基金资助项目(51109101,51509115);高技术船舶科研项目(K24367)。
为实现舰船轻量化设计,且具备更优良的力学性能,采用钢聚氨酯夹层板(Steel-Polyurethane Sandwich plate,SPS)结构替代传统钢制加筋板,形成新型烟囱结构设计方案,并基于Box-Behnken响应面法开展SPS烟囱结构的优化。以烟囱结构位移和等...
关键词：SPS烟囱 替代设计 结构参数优化 响应面法 
基于响应面法的SPS舱口盖结构多目标优化被引量：10
《船舶力学》2021年第4期502-508,共7页田阿利 魏震 张海燕 马清勇 姚鹏 
国家自然科学基金资助项目(51109101,51509115);江苏省高校自然科学研究重大资助项目(17KJA580002);江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金项目(CJ1601)。
本文以轻量化为前提,设计传统钢制板架舱口盖的钢聚氨酯夹层板(Steel-Polyurethane Sandwich plate,SPS)替代方案。对不符合结构刚度、强度要求的初步方案,采用基于BBD(Box-Behnken Design)设计的响应面法进行结构多目标优化设计,以结...
关键词：SPS舱口盖 响应面法 多目标优化 
聚氨酯夹层板舱口盖振动特性研究被引量：1
《舰船科学技术》2021年第7期78-81,共4页田阿利 傅梓轩 毛毅凝 姜文安 
国家自然科学青年基金资助项目(11702119,51109101);江苏省高校自然科学研究重大项目(17KJA580002)。
聚氨酯夹层板(SPS)因其出色的力学性能、减振降噪特性等在船舶建造领域得到了广泛应用。以船舶轻量化、高性能设计为目标,以64000DWT散货船钢制舱口盖为替代目标,采用聚氨酯夹层板设计新型舱口盖结构,基于有限元软件Ansys Workbench开展...
关键词：夹层板系统 振动特性 等效模型 舱口盖 数值仿真 
SPS覆层船艏局部加强结构的抗砰击性能仿真分析被引量：2
《中国舰船研究》2020年第4期59-65,共7页田阿利 姚鹏 傅梓轩 赵元帅 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51109101,51509115);江苏省高校自然科学研究重点项目(17KJA580002)。
[目的]SPS夹层板具有优越的抗冲击性能,可应用于船艏局部加强设计中,以提升船艏的抗砰击性能。[方法]采用非线性有限元软件LS-DYNA,分析基于质量相当原则设计的SPS覆层船艏在外飘砰击载荷作用下的结构吸能、应力等力学行为,并与传统钢...
关键词：夹层结构 艏部砰击 吸能 
直柱型点阵结构在填充聚氨酯材料时的刚度性能研究被引量：1
《江苏科技大学学报（自然科学版）》2015年第1期23-26,共4页刘建华 张云凤 
国家自然科学基金资助项目(51109101)
复合材料点阵结构以其优异的力学性能越来越受到人们的广泛关注,文中在点阵结构的基础上,提出了直柱型点阵结构填充聚氨酯材料的新型复合夹层板结构,利用有限元软件ANSYS研究其静态力学性能.分别研究了夹心层高度、面板厚度等变化对其...
关键词：复合材料 点阵结构 夹层板 力学性能 
V型折叠式夹层板横向压皱吸能特性研究被引量：15
《振动与冲击》2014年第1期113-118,共6页张延昌 俞鞠梅 张世联 周红 王自力 
国家自然科学基金项目(51109101)
金属夹层板具有优越的力学性能,良好的吸能特性可用于船舶耐撞、抗爆防护结构设计。以V型折叠式夹芯结构为研究对象,通过试验分析夹芯层结构变形模式、压皱力历程曲线等,得到了夹芯层结构横向压皱力学性能,采用有限元软件Abaqus对其在...
关键词：V型折叠式夹层板 吸能 试验 有限元分析 
空爆载荷下U型夹层板抗爆性能数值仿真研究被引量：1
《江苏科技大学学报（自然科学版）》2012年第5期417-423,429,共8页张延昌 赵卉 
国家自然科学基金资助项目(51109101)
力学性能优越的夹层板结构在飞机、高速列车等交通运输领域得到广泛应用.为研究U型夹层板空爆载荷下的损伤特性,利用有限元软件MSC.Dytran分析U型夹层板空爆载荷下的损伤变形模式、耦合力、结构位移、速度、加速度、吸能,并与加筋板架对...
关键词：空中爆炸 U型夹层板 抗爆性能 优化设计 
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