国家重点基础研究发展计划(1030021210710)

作品数:11被引量:69H指数:6
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铝合金气缸盖低周热疲劳寿命计算评估被引量:10
《内燃机学报》2017年第2期164-170,共7页郭冰彬 詹樟松 彭博 张卫正 
国家重点基础研究发展计划资助项目(1030021210710)
在应用有限元方法对内燃机受热件的低周热疲劳寿命进行计算评估时,材料的力学循环响应迟滞回线所表征的能量被认为是最合理的损伤参量,因而采用能量法则对气缸盖低周热疲劳寿命进行评估将使结果更加准确.对气缸盖铝合金材料进行高温下...
关键词:气缸盖 有限元 铝合金 低周疲劳 
Numerical simulation and optimization of the cylinder head water jacket based on the two-phase flow boiling heat transfer
《Journal of Beijing Institute of Technology》2015年第3期328-334,共7页程颖 王家武 
Supported by the National Key Basic Research Program of China(1030021210710)
Boiling heat transfer and the controllability of the thermal load of the cylinder head were studied.The thermodynamic phase change characteristics of the cylinder head coolant were considered and the mass,momentumand ...
关键词:cylinder head sub-cooling boiling optimization orthogonal design simulation 
气缸盖鼻梁区水腔结构及两相流动参数对沸腾传热影响研究被引量:1
《内燃机工程》2014年第3期62-68,共7页何联格 左正兴 向建华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(1030021210710)
针对高强化柴油机气缸盖鼻梁区严重的热负荷问题,将鼻梁区结构简化为一个矩形加V形截面形状,建立了参数化模型。采用气液两相流沸腾传热计算模型,对其简化模型进行了流固耦合传热仿真计算。在此基础上,采用试验设计方法,研究了冷却水进...
关键词:内燃机 气缸盖鼻梁区 冷却水腔 沸腾传热 气液两相流 流固耦合传热 
某V型柴油机机体瞬态动力学分析与疲劳寿命预测被引量:10
《内燃机工程》2014年第3期100-105,111,共7页李欣 左正兴 覃文洁 刘海燕 
国家重点基础研究发展计划资助项目(1030021210710)
对某高强化V型柴油机运动机构进行多体系统动力学分析,将获取的动态工作载荷应用于有限元瞬态动力学分析,计算了机体在激振力作用下的动态响应,得到了结构的应力-时间历程。研究结果表明:V型柴油机机体隔板一点处应力变程由不同侧气缸...
关键词:内燃机 柴油机机体 瞬态动力学 疲劳寿命 临界面法 
气缸盖中两相流沸腾换热热机耦合仿真分析被引量:3
《西安交通大学学报》2013年第7期23-28,51,共7页何联格 左正兴 向建华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(1030021210710)
基于汽液两相流沸腾换热的基本理论和计算方法,对某柴油机气缸盖与冷却水腔组成的流固耦合传热系统进行了整场求解,得到了气缸盖的温度场分布,并通过与气缸盖温度场试验结果对比分析,证明了计算模型的有效性。将温度场结果施加于气缸盖...
关键词:柴油机气缸盖 汽液两相流 流固耦合传热 沸腾换热 热机耦合 
考虑两相流沸腾传热的气缸盖温度场仿真研究被引量:9
《内燃机工程》2013年第3期32-38,共7页何联格 左正兴 向建华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(1030021210710)
以ANSYS Workbench为仿真计算平台,考虑冷却水流动与沸腾传热的影响,在计算流体动力学模块CFX中,采用气液两相流沸腾传热和单相流不考虑沸腾传热的计算方法,对柴油机气缸盖与冷却水腔所组成的流固耦合传热系统进行整场求解,得到了标定...
关键词:内燃机 气缸盖 冷却水腔 两相流 沸腾传热 流固耦合传热 
气泡尺寸对气缸盖沸腾换热的影响被引量:12
《内燃机学报》2013年第1期72-77,共6页何联格 左正兴 向建华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(1030021210710)
在应用欧拉多相流模型仿真计算气液两相流沸腾换热时,离散相的气泡尺寸常常被看作常数,而实际上往往气泡具有不同的形状和尺寸,因此研究气泡尺寸大小对仿真计算结果的影响显得至关重要.以ANSYS Workbench为仿真计算平台,在计算流体动力...
关键词:气缸盖 冷却水腔 气液两相流 沸腾换热 
气缸盖冷却水腔内两相流动沸腾传热仿真研究被引量:12
《西安交通大学学报》2013年第1期21-26,共6页何联格 左正兴 向建华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(1030021210710)
采用计算流体动力学软件CFX,考虑气缸盖内冷却水的热力学相变特性,应用汽液两相流过冷沸腾换热计算模型,对不同影响因素下由柴油机气缸盖与冷却水腔组成的流固耦合传热系统进行了整场离散、整场求解,得到了不同影响因素下气缸盖火力面...
关键词:气缸盖 冷却水腔 汽液两相流 过冷沸腾换热 仿真研究 
带集中质量块薄板的移频数值仿真被引量:2
《西安交通大学学报》2010年第11期82-86,共5页向建华 廖日东 蒲大宇 
国家重点基础研究发展规划资助项目(1030021210710)
通过对带有附加质量块薄板的理论分析和频率计算,从中获取了影响薄板系统动态特性的质量块主要参数,再运用有限元方法系统地分析了质量块的质量、位置、数量、所处介质和分布面积对薄板频率的影响规律.数值仿真结果表明:通过添加质量块...
关键词:集中质量 薄板 移频 有限元 
内燃机薄板箱体部分覆盖阻尼层技术研究被引量:4
《北京理工大学学报》2010年第2期149-153,共5页向建华 廖日东 蒲大宇 冯慧华 
国家"九七三"计划项目(1030021210710)
基于模态应变能法计算结构的模态阻尼损耗因子,提出采用模态应变能和的方法,研究部分覆盖阻尼层箱体的高应变能和区域,进而得到不同敷设参数对结构阻尼损耗因子的影响规律.并进一步应用模态局部化方法构造局部模态,控制最大应变能区域,...
关键词:应变能和 覆盖阻尼层 阻尼损耗因子 模态局部化 薄板箱体 
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