交通部西部交通建设科技项目(2003-318-798-20-1)

作品数：5被引量：43H指数：4
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有初应力的钢管混凝土轴压柱设计计算方法研究被引量：5
《福州大学学报（自然科学版）》2008年第4期578-584,共7页陈宝春 黄福云 
交通部西部交通科技资助项目(2003-318-798-20-1)
应用有限元计算方法,对有初应力的钢管混凝土轴压柱容许应力法和极限状态法中所对应的弹性极限荷载和塑性或稳定极限荷载进行了数值计算分析.分析表明,一般情况下钢管与管内混凝土不可能同时达到容许应力.传统的容许应力法计算的弹性极...
关键词：钢管混凝土 初应力 长细比 极限承载力 容许应力 
钢管混凝土拱空间受力性能分析被引量：11
《福州大学学报（自然科学版）》2006年第5期732-738,共7页陈宝春 韦建刚 林嘉阳 
福建省重大科技项目(2003F007);交通部西部交通科技项目(2003-318-798-20-1)
以钢管混凝土单肋模型拱和双肋模型拱为分析对象,以通用有限元程序为分析手段,对钢管混凝土拱空间受力进行了双重非线性分析.分析结果表明,采用该计算方法计算的结果能基本反映结构的受力性能,尤其是双肋拱.在空间荷载作用下,几何非线...
关键词：钢管混凝土 肋拱 空间 有限元 稳定极限承载力 非线性 
钢管混凝土(单圆管)单肋拱空间受力试验研究被引量：19
《工程力学》2006年第5期99-106,共8页陈宝春 韦建刚 林嘉阳 
福建省重大科技项目(2003F007);交通部西部交通科技项目(2003-318-798-20-1)
进行了钢管混凝土(单圆管)单肋拱空间受力全过程的试验研究。研究表明,在面内和面外荷载共同作用下,面内的受力性能对初始缺陷的敏感性要大于面外受力;面外变形是钢管混凝土单肋拱极限承载能力的主要控制因素;与面内受力相反,空间受力时...
关键词：钢管混凝土 肋拱 空间 试验 有限元 
东莞水道特大桥面内受力双重非线性有限元分析被引量：4
《福州大学学报（自然科学版）》2006年第1期109-113,共5页孙潮 郑怀颖 陈宝春 
交通部西部交通科技资助项目(2003-318-798-20-1);福建省教育厅科研资助项目(JB04006)
提出了飞鸟式钢管混凝土桁式拱桥双重非线性分析有限元计算方法,建立了主跨为278 m的东莞水道特大桥的有限元计算模型,对其面内受力全过程和极限承载力进行了分析.分析结果表明,在极限承载力分析中,应考虑双重非线性问题;飞鸟式拱的钢...
关键词：拱桥 钢管混凝土 有限元 承载力 东莞 
钢管混凝土单圆管拱空间受力双重非线性有限元分析被引量：12
《铁道学报》2005年第6期77-84,共8页陈宝春 林嘉阳 
福建省重大科技项目(2003F007);交通部西部交通科技项目(2003-318-798-20-1)
提出钢管混凝土拱(单圆管)空间受力的双重非线性有限元分析方法并编制了有限元程序。有限元建模时采用空间梁单元。材料非线性中正应力-正应变关系采用纤维单元模型,剪应力-剪应变关系采用统一理论的标准曲线。应用该方法对钢管混凝土...
关键词：钢管混凝土 拱 空间 非线性 有限元 
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