教育部人文社会科学研究基金(09YJC790185)

作品数：8被引量：42H指数：4
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基于价值链的航运企业竞争力研究
《生产力研究》2013年第8期150-152,173,共4页卢长利 
上海市教委科技创新项目"基于航运服务集群的上海国际航运中心综合竞争力培育机制研究"(11YS143);教育部人文社科基金项目"航运高端服务业生成和演化机理及上海的策略--理论和实证研究"(09YJC790185)
文章利用价值链分析的方法,构建了航运企业的价值链模型。根据对国内外航运企业价值链活动的比较研究,从业务流程再造实现航运企业现代化、建立大规模的现代化船队、加强与港口的合作、进行跨国资本运作四个方面提出我国航运企业的竞争...
关键词：航运企业 价值链 竞争力 
中国专利生存期:基于中国在美专利数据的实证被引量：9
《管理工程学报》2012年第4期77-83,共7页任声策 尤建新 
国家自然科学青年基金资助项目(70902074);中国博士后科学基金资助项目(20090460656;201003278);教育部人文社会科学研究一般项目资助(09YJC790185);上海海事大学重点学科资助(XR0101)
本文主要讨论我国专利申请人在美国申请专利的专利生存期问题,分析其受到哪些因素的影响。根据278份我国在美申请获得授权且已失效发明专利信息,分析发现,FAM(专利族数量)增加,专利生存期会增长,CITL(专利引用文献数量)增加,专利生存期...
关键词：专利生存期 中国 影响因素 生存分析 
航运高端服务业的生成和演化:全球价值网视角被引量：10
《大连海事大学学报（社会科学版）》2012年第1期27-29,33,共4页任声策 宋炳良 
教育部人文社会科学研究一般项目(09YJC790185);上海市教委科研创新项目(09YS254);中国海洋发展研究中心青年项目(AOCQN200909)
在上海建设国际航运中心的过程中,航运高端服务业的发展十分关键,很大程度上代表着航运业的全球竞争力。运用价值网观点,从制造业价值网、服务业价值网出发,提出基于价值网的基本分析框架,讨论航运高端服务业的产生动因,得到三个基本推断。
关键词：高端服务业 航运 价值网 
我国航运保险业的发展对策研究被引量：3
《浙江金融》2011年第9期66-68,72,共4页张学华 任声策 
教育部人文社会科学研究一般项目(项目编号:09YJC790185)阶段性成果
航运保险是国际航运中心建设中必不可少的高端航运服务业。本文分析了我国航运保险业发展中存在的问题,提出了加快我国航运保险业发展的若干对策。即积极完善我国航运保险业的相关法律制度、积极加大我国航运保险业的财政投入与税收优...
关键词：航运 高端服务业 航运保险 
中国工商银行差异化战略的选择被引量：8
《生产力研究》2011年第4期67-68,79,共3页甘胜军 
教育部人文社会科学研究一般项目资助(09YJC790185)
面对国际金融企业的挑战,中国金融市场的竞争异常激烈,而国内商业银行同质化竞争现象非常普遍,采用差异化战略是摆脱低水平竞争的必然选择。文章根据宏观环境PSET分析和微观环境五力模型分析的框架对中国工商银行的竞争环境进行分析,运...
关键词：中国工商银行 竞争环境分析 差异化战略 
中国工商银行差异化战略的运用被引量：3
《经济导刊》2010年第11期40-41,共2页甘胜军 
教育部人文社会科学研究一般项目资助(项目编号:09YJC790185)
20世纪80年代以来,中国经济己经日益与世界经济融合成一个整体,对国外市场的依赖度逐步提高。作为一个发展中国家,我国商业银行和实力强大的外资银行相比,竞争力水平比较低,经营效益低下、金融创新乏力、资产质量低下等许多方面。
关键词：中国工商银行 竞争环境分析 差异化战略 
基于开放式创新视角的中国造船业自主创新路径研究被引量：4
《科技进步与对策》2010年第15期81-85,共5页任声策 陆铭 
国家自然科学基金项目(70902074);中国博士后科学基金面上项目(20090460656);上海市科学技术委员会软科学项目(09692102700);教育部人文社会科学研究一般项目(09YJC790185);上海市教委科研创新项目(09YS254);中国海洋发展研究中心青年项目(AOCQN200909)
我国造船业效益指数和技术水平均在不断提升,但与世界先进水平比较还存在差距,造船业的技术引进后消化吸收再创新环节尤其需要加强。通过加大和优化研发资源配置,建立开放式创新网络,提高内外部创新资源整合能力,挖掘企业内外部创新能力...
关键词：造船业 开放式创新 自主创新 
金融中心与航运中心的互动发展及因果关系——来自上海的证据(1978～2007)被引量：6
《当代经济管理》2010年第5期79-83,共5页任声策 宋炳良 
教育部人文社会科学研究一般项目(09YJC790185)资助;上海市教委支出预算项目(20080104);上海市教委科研创新项目(09YS254);中国海洋发展研究中心重点项目(AOCQN200909)资助
国际航运中心和国际金融中心在全球经济发展中扮演着重要角色,国际航运中心和国际金融中心之间具有密切的相互关系。但是,两者的因果关系并没有数量上的充分验证。文章对改革开放30年来上海相关行业的历史数据进行了计量分析,研究发现:...
关键词：金融中心 航运中心 GRANGER因果关系 
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