交通部应用基础研究项目(2005319740090)

作品数：9被引量：54H指数：4
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相关作者：柴贺军王俊杰蒋洋李海平童韬更多>>
相关机构：重庆交通科研设计院重庆交通大学淮阴工学院重庆邮电大学更多>>
相关期刊：《岩土工程学报》《水运工程》《公路交通技术》《工程勘察》更多>>
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山区公路斜坡地形路基病害类型及处治方法被引量：17
《公路交通技术》2008年第6期1-5,10,共6页柴贺军 李海平 王俊杰 
交通部西部交通建设科技项目(200831874006);交通部交通应用基础研究项目(2005319740090);中国博士后基金项目(20070410206)
山区公路路基由于所处环境的复杂性和特殊性,容易出现各类路基病害,且病害后果往往严重,病害处治难度通常较大。提出山区公路路基病害的3种常见类型,分析路基病害的形成机理,确定路基病害工程处治的原则。通过工程实例分析,研究路基垮...
关键词：山区公路 路基病害 工程处治 类型 原则 
稳定渗流条件下沿河路基挡墙主动土压力分析被引量：1
《水运工程》2008年第8期20-24,共5页蒋洋 柴贺军 
交通部交通应用基础研究项目"山区公路沿河路基动态失稳机理与防治技术("2005319740090)
分析沿河路基挡墙在不同水力条件下的受力特征,有助于改进沿河路基支挡结构的设计和提高沿河路基的稳定性。对沿河路基挡墙的结构进行简化,将路基地下水的渗流状态简化为稳定渗流状态。就路基排水系统沿墙土界面布置、沿填土底面布置和...
关键词：沿河路基 挡墙主动土压力 稳定渗流场 排水条件 
车辆荷载下饱和路基挡墙主动土压力计算被引量：8
《岩土工程学报》2008年第3期372-378,共7页王俊杰 柴贺军 
交通部交通应用基础研究项目(2005319740090);中国博士后科学基金资助项目(20070410206);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ070416);重庆市科委自然科学基金计划资助项目(CSTC2007BB7422)
山区公路沿河路基的地下水受河水影响处于动态变化中,路基地下水的渗流条件、车辆荷载等必然影响作用于路基挡墙的主动土压力的大小。基于Coulomb土压力理论的基本假定,在对沿河路基及挡土结构物结构进行合理简化的基础上,结合我国现行...
关键词：主动土压力 理论计算 沿河路基 排水系统 车辆荷载 
填方路基强夯加固效果及影响因素研究被引量：7
《工程勘察》2007年第12期6-9,共4页蒋洋 孙文彬 柴贺军 
交通部交通应用基础研究项目资助(2005319740090)
采用动力有限元方法分析了夯锤落高、夯击方式、夯击间距等夯击参数对强夯加固效果的影响。通过现场试验,阐述了强夯参数的具体取值方法以及强夯对填方路基的加固效果。得到结论：在一定的路基条件下存在一个最佳夯击次数;同等能量条件...
关键词：强夯 填方路基 动力有限元 影响因素 加固效果 
基于面向对象技术的石笼支挡综合设计软件系统的开发
《交通与计算机》2007年第6期109-111,116,共4页陶丽娜 张璞 柴贺军 阎宗岭 
交通部交通应用基础研究项目资助(批准号:2005319740090)
以山区石笼支挡结构物为研究对象,采用可视化建模技术和面向对象技术,在Windows平台下,以Visual C++为工具,进行了山区石笼支挡结构物综合设计软件的设计和开发。文章介绍了系统的功能和结构;对系统的模型实体类和窗口界面类的设计进行...
关键词：面向对象技术 石笼支挡结构物 MFC 
库水动态对沿岸路基应力的影响被引量：4
《岩土力学》2007年第S1期863-867,共5页张丽娟 王俊杰 柴贺军 张昌林 
交通部交通应用基础研究项目"山区公路沿河路基动态失稳机理与防治技术"(No.2005319740090);重庆市教育委员会科学技术研究项目"水库塌岸稳定评价和预测方法"(No.KJ070416)
基于室内物理模拟试验和FLAC数值模拟方法,对沿河(库)路基岩土体内部的孔隙水应力和总应力在河(库)水位动态变化条件下的变化特征进行了研究,两种模拟方法得出的结果是一致的。研究表明,水位上升阶段,总应力和孔隙水应力的总体变化趋势...
关键词：沿岸路基 物理模拟试验 FLAC数值模拟 孔隙水应力 总应力 有效应力 
山区公路沿河路基动态失稳机理研究综述(1)——水在岩土体中的渗流被引量：4
《重庆交通学院学报》2007年第3期96-102,共7页胡元鑫 柴贺军 
交通部交通应用基础研究项目(2005319740090)
针对以往山区公路沿河路基失稳破坏的研究限于地表水对路基的冲刷作用而并没有揭示出沿河路基内在失稳机理这一局限性,从水在岩土体中的渗流这一角度出发,概述沿河路基岩土体内的孔隙压力及渗透压力发生变化而使岩土体发生变形破坏及地...
关键词：山区公路 路基 渗流 失稳机理 
石笼挡土墙在山区公路工程中的应用被引量：13
《公路交通技术》2007年第2期19-21,32,共4页童韬 孟云伟 贾学明 熊峰 
交通部交通应用基础研究项目"山区公路沿河路基动态失稳机理与防治技术"(2005319740090);重庆市交通科技项目"山区公路特殊支挡结构研究"(4A17)
石笼挡墙作为一种新型的挡土结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的应用。与刚性挡土墙及其它形式的柔性挡土墙进行对比,分析了大量国内外石笼挡土墙的工程实例,该结构值得在山区公路修筑中大力推广。
关键词：石笼挡土墙 柔性 变形 土压力 
汕梅高速公路路基病害分析与处治被引量：2
《公路交通技术》2007年第1期28-31,共4页邹会权 钟南川 杨伟 
交通部交通应用基础研究项目"沿河动态失稳机理及防治技术研究"(2005319740090)
在调查汕梅高速公路K104＋600～K104＋800段路基及边坡病害特征的基础上，分析路基病害形成机制及边坡的稳定性，明确了路基填土与原地面抗滑措施不当是路基病害的产生原因，大气降雨入渗是主要诱发因素。通过稳定性评价及处治方案比较...
关键词：路基 边坡 病害分析 加固处治 
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