李海平

作品数：29被引量：106H指数：6
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供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文主题：边坡桥头跳车路基病害处治滑坡更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路》《东南大学学报（自然科学版）》《公路与汽运》《岩石力学与工程学报》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目中国博士后科学基金重庆市自然科学基金云南省交通厅科技项目更多>>
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多雨地区碎裂岩质边坡渐进破坏机制与动态加固技术
《公路交通技术》2024年第6期14-20,共7页李海平 阎宗岭 邵树强 王艳涛 
国家科技支撑计划项目(2015BAK09B01);重庆市交通科技项目(2023KJ020A1)。
多雨地区的碎裂岩质边坡病害是影响公路运营安全的重大问题,为进一步研究多雨地区复杂地质条件下山区公路碎裂岩体边坡变形破坏过程及机理,以广东省某高速公路K66+250~K66+534右侧边坡处治为例,以数值模拟和宏观分析为主要手段,通过对...
关键词：边坡病害 碎裂岩 变形阶段 动态防控技术 
旋喷桩复合地基变刚度处治桥头跳车效果被引量：11
《东南大学学报（自然科学版）》2021年第4期588-595,共8页涂义亮 王星驰 柴贺军 徐建强 李海平 余佳玉 
国家自然科学基金资助项目(51808083);中国博士后科学基金资助项目(2020M673110);重庆市基础研究与前沿探索专项(重庆市自然科学基金)资助项目(cstc2018jcyjAX0491);重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJQN201800713);重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLBT-19-011);招商局重庆交通科研设计院有限公司自主创新课题资助项目(190828).
为解决软土路基桥头跳车问题,提出了旋喷桩复合地基变刚度非开挖处治技术.首先,采用二维数值模拟方法分析了桩长、桩径、桩间距、桩排数、注浆深度对处治效果的影响规律及敏感度,并基于此提出了处治方案;最后,采用三维数值模拟方法对该...
关键词：桥头跳车 旋喷桩 复合地基 变刚度 处治效果 
侧向粉喷桩变刚度处治桥头跳车效果研究被引量：7
《地下空间与工程学报》2021年第4期1201-1208,共8页涂义亮 方忠 徐建强 柴贺军 李海平 
国家自然科学基金(51808083);重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0491);中国博士后科学基金(2020M673110);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201800713)。
为了解决因软土路基不均匀沉降引起的桥头跳车问题,依托G15沈海高速八字桥段工程,提出了侧向粉喷桩变刚度非开挖处治方案,首先采用二维数值模拟得出粉喷桩不同处治深度的影响规律,然后采用三维数值模拟对设计方案进行了分析验证。结果表...
关键词：桥头跳车 侧向粉喷桩 数值模拟 变刚度 沉降 
某公路路堑高边坡稳定性分析及支护设计思考
《交通科技与管理》2021年第5期155-156,共2页杨光清 徐峰 李海平 
江西省交通运输厅科技项目(2020H0026,2020H0052)。
以某在建公路路堑高边坡为例,结合工程地质条件详细分析路堑高边坡潜在破坏模式,采用极限平衡分析法开展边坡开挖前后不同工况条件稳定性研究,采用综合治理措施的设计思路,提出针对性的边坡支护设计方案,可为类似路基边坡设计提供借鉴。
关键词：深挖路堑 高边坡 稳定性分析 支护设计 
顶管渐变置换法控制软土路基不均匀沉降效果研究被引量：2
《公路交通技术》2020年第6期1-6,15,共7页柴贺军 涂义亮 徐建强 李海平 
为解决因软土路基不均匀沉降引起的桥头跳车问题,依托G15沈海高速直上河桥段工程,提出了顶管渐变置换非开挖处治方案。采用三维数值模拟法,首先分析了沿线路方向10 m范围内4种不同处治间距对沉降控制效果的影响规律,为处治方案提供合理...
关键词：顶管 软土路基 数值模拟 桥头跳车 渐变置换 
微型钢管群桩与抗滑桩联合支护方案在高速公路隧顶滑坡处治中的应用被引量：3
《公路交通技术》2019年第5期19-24,共6页苟栋元 刘中帅 李海平 
广东省交通运输厅科技项目(2017-02-005; 2017-02-008)
贵州省S203石阡板桥至冷龙公路K54+800~900段滑坡位于思剑高速公路某一隧道顶部。为控制隧道顶部岩土体变形,确保隧道结构安全及公路的运营安全,需采用施工扰动小,方便施工且能够对滑坡进行永久治理的工程措施。基于此,经多方比选,在工...
关键词：公路 滑坡 微型钢管群桩 抗滑桩 
基于FLAC3D的深挖边坡锚杆支护探讨被引量：6
《公路交通技术》2019年第4期14-20,27,共8页马小斐 李海平 徐建强 
为探明某公路深挖边坡进行锚杆支护的时效,采用公路路基设计规范方法确定支护方案,并对规范方法所作“每根锚杆承担相同下滑力”的简化和假定下的锚杆支护方案采用FLAC^3D进行计算。通过对边坡与锚杆的应力状态和分布形式进行分析得出,...
关键词：公路边坡 FLAC^3D 与规范对比 锚杆支护 工程建议 
山区公路陡斜坡路基-挡墙体系病害动态过程调控技术被引量：7
《公路交通技术》2018年第6期8-12,共5页李海平 李正凯 阎宗岭 
国家科技支撑计划课题项目(2015BAK09B01);广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2017-02-008)
山区公路运营过程中路基-支挡结构变形失稳的发生、发展过程与地层岩性等内因密切相关,气象、水文及施工等外动力条件则是路基及支挡结构变形和发展的主要诱发因素;多雨地区复杂地质条件下的路基沉陷变形问题成为危及公路正常运营的典...
关键词：斜坡路基 路基病害 挡墙加固 渐进式破坏 
降雨入渗补给下的滑坡潜水面近似解析解浅析被引量：2
《地下空间与工程学报》2016年第S1期400-403,共4页徐建强 任伟中 李海平 阎宗岭 
国家科技支撑计划课题:西南山区干线公路路基灾变过程控制与动态调控技术(课题编号:2015BAK09B01)
近年来,伴随着极端气候的不断出现,强降雨引发的地质灾害逐渐增多。大气降雨的入渗一方面改变了岩土体的物理力学性质,另一方面,随着降雨的进一步进行和包气带内土中所含水分进一步下渗,大气降雨将补给在相对隔水的滑带处形成的潜水面...
关键词：降雨入渗补给 潜水面 滑坡 近似解析解 
生态支挡结构在大广高速公路上的应用被引量：1
《公路交通技术》2015年第3期137-140,共4页陈芳 邓卫东 李海平 
广东省连平(赣粤界)至从化公路科技项目(大广字(2012)第28号)
详细介绍各类生态支挡结构的主要类型、在国内外的应用情况及适用条件,并以大广高速公路为依托,介绍生态面板挡墙、石笼挡墙、生态桩板墙这3种生态支挡结构在示范工程中的应用,并对生态面板挡墙的结构进行优化设计。
关键词：生态支挡结构 生态面板挡墙 石笼挡墙 生态桩板墙 绿化 
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