湖南省自然科学基金(05JJ30184)

作品数：7被引量：25H指数：3
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相关作者：刘朝晖秦志斌李宇峙宁向向张映雪更多>>
相关机构：长沙理工大学湖南省交通规划勘察设计院长安大学更多>>
相关期刊：《公路与汽运》《环境工程》《长沙理工大学学报（自然科学版）》《中外公路》更多>>
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基于人地关系的公路路域生态系统建设被引量：4
《中外公路》2008年第2期9-11,共3页秦志斌 刘朝晖 李宇峙 
湖南省自然科学基金项目(编号:05JJ30184);交通部西部交通建设科技项目(编号:200331878905)
该文阐述了公路路域生态系统的形成及其环境功能。从人地关系理论出发,以耗散结构理论为研究工具,分析了公路建设活动产生的效果,提出了可持续发展的公路路域生态系统建设模式。
关键词：路域生态系统 人地关系 可持续发展 建设模式 
基于CSD的常吉高速公路高路堤和高架桥方案比选被引量：2
《公路与汽运》2007年第3期102-104,共3页张重禄 张映雪 宁向向 刘朝晖 
西部交通建设科技项目(200331879805);湖南省自然科学基金项目(05JJ30184);湖南省教育厅科学研究项目(05C235)
常吉(常德—吉首)高速公路选线设计中,路线经常通过“V”形谷地或“U”形山间平原,采用高架桥还是高路堤要进行方案比选。文中在分析高架桥和高路堤的工程特点基础上,运用美国提出的交通与环境可持续发展设计理念——背景设计(CSD),对...
关键词：公路 高速公路 背景设计(CSD) 高路堤 高架桥 
高速公路乘坐舒适性评价的G_1模型被引量：1
《公路与汽运》2007年第1期53-54,共2页秦志斌 刘朝晖 
湖南省自然科学基金项目(05JJ30184);湖南省交通厅重点项目(200423)
通过设计高速公路客车内外各种环境因素对乘坐舒适性影响的调查方法,建立了G1法乘坐舒适性评价模型;基于调查统计数据运行该模型,得出了舒适性各影响因素的权重排序。
关键词：公路 汽车 乘坐舒适性 G1模型 综合评判 
基于Kohonen网络的交通大气环境影响评价新方法
《环境工程》2007年第z1期54-56,共3页秦志斌 刘朝晖 边耀璋 李宇峙 
湖南省自然科学基金(05JJ30184)
为了综合评价多因素对城市交通环境大气的影响,建立了城市交通环境大气影响评价指标体系,即考虑了不同污染物的差异,又突出主要污染物在污染评价中的主要分担作用,采用了新的赋权方法;并根据Kohonen网络理论提出了一种评价交通环境大气...
关键词：交通运输工程 环境影响 KOHONEN网络 
道路再生骨料混凝土试验被引量：3
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2006年第4期8-13,共6页刘朝晖 张允宝 
湖南省自然科学基金资助项目(05JJ30184)
通过再生骨料的室内试验,确定了再生骨料的工业化生产技术.通过道路再生混凝土配合比设计,确定了最优的配比及较合理的外加剂.试验结果表明,用低水胶比、高效减水剂、粉煤灰和硅灰作掺合料,控制再生骨料的最大粒径,可以制备出高流动性...
关键词：道路工程 再生骨料 再生骨料混凝土 工作性 强度 水胶比 
常吉高速公路设计期沿线文化遗产保护研究被引量：5
《公路与汽运》2006年第6期78-80,共3页张重绿 张映雪 宁向向 刘朝晖 
西部交通建设科技项目(2003 318 798 05);湖南省自然科学基金项目(05JJ30184);湖南省教育厅科学研究项目(05C235)
文化遗产具有不可再生性,一旦破坏将无法复原。公路建设中不可避免地会对沿线文化遗产产生一定的影响,尤其是设计阶段,若选线不合理,必将对沿线文化遗产的保护造成严重威胁,因此,探索与研究公路设计期文化遗产保护和合理开发利用是当务...
关键词：公路 设计 选线 文化遗产保护 
等效数值评价法用于交通大气质量评价被引量：10
《环境工程》2006年第2期68-68,24,共2页秦志斌 边耀璋 李宇峙 
湖南省自然科学基金(05JJ30184)
依据国家大气质量标准,建立了大气质量等级的等效数值模型,应用表明该模型符合实际,提出了一种评价交通环境大气影响的新方法。
关键词：质量标准 大气质量评价 等效数值法 
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