云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家高技术研究发展计划(2008AA11A116)

国家高技术研究发展计划(2008AA11A116): 作品数：36被引量：192H指数：8; 导出分析报告; 相关作者：龚金科余明果韩志玉龙罡刘云卿更多>>; 相关机构：湖南大学长安大学湖南天雁机械有限责任公司中南大学更多>>; 相关期刊：《西安交通大学学报》《内燃机》《中国工程科学》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>; 相关主题：柴油机微粒捕集器数值模拟高压共轨内燃机更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程医药卫生更多>>

基于热固耦合的柴油机气缸盖有限元分析被引量：11: 《湖南大学学报（自然科学版）》2017年第2期34-39,共6页龚金科何伟钟超田应华; 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A116);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075002)~~; 针对柴油发动机缸盖失效问题,在ABAQUS软件中以某现产柴油发动机构建仿真模型,通过实验数据标定模型温度边界,运用热固耦合理论对缸盖的温度分布、应力及变形分布进行仿真分析.对于分析中发现的热应力集中的缸盖鼻梁区,提出了缸心外凸...; 关键词：气缸盖耦合传热温度场热应力

直喷内燃机高压喷雾碰壁模型的开发被引量：5: 《内燃机学报》2016年第1期53-60,共8页邓鹏韩志玉; 国家高技术研究发展计划"863计划"资助项目(2008AA11A116);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13B00); 基于低压和高压喷雾碰壁后液滴运动形态的差异,分析了现有喷雾碰壁模型在模拟高压喷雾时的不足,提出了针对高压喷雾碰壁模拟的数值模型.该模型基于柴油喷雾碰壁的试验数据,并引入了壁面射流理论来估计靠近壁面的气相速度.针对高压喷雾...; 关键词：直喷发动机柴油喷雾碰壁数值模拟

排气制动对增压器轴向载荷影响的研究被引量：2: 《汽车工程》2015年第7期766-771,共6页龚金科黄张伟胡辽平李靖余明果陈韬; 国家863计划项目(2008AA11A116)资助; 针对车辆上同时应用排气制动与涡轮增压的情况,研究了排气制动对增压器轴向载荷的影响。通过排气制动与增压器联动试验测量了增压器在各个工况下的轴向载荷,从而确定了数值计算所需的边界条件,并通过数值计算获取了增压器在各个工况的...; 关键词：增压器排气制动轴向载荷联动试验

发动机泄气式辅助制动性能仿真研究被引量：3: 《汽车工程》2015年第6期637-641,636,共6页龚金科颜胜余明果李靖左青松王红; 国家863项目子项(2008AA11A116);汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075002)资助; 通过对发动机泄气式辅助制动工作过程的分析,建立了发动机泄气式辅助制动计算模型,根据辅助制动相关参数(包括排气门开度、发动机转速和排气背压等),对发动机辅助制动进行了单因素和多因素条件下的仿真研究。结果表明:当发动机转速一定...; 关键词：发动机泄气制动制动转矩排气背压

基于耦合传热的涡轮增压器涡轮箱有限元分析被引量：7: 《中国机械工程》2015年第10期1345-1350,1361,共7页龚金科田应华黄张伟贾国海; 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A116);汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075002);湖南省自然科学基金资助项目(10JJ6080); 基于涡轮增压器涡轮箱传热机理,采用专业CFD软件和FEM软件分别建立了涡轮箱流体区域和固体区域网格仿真模型。在流体域建立多重旋转坐标系,精确计算出涡轮箱流场、壁面传热系数及温度。应用流固耦合的仿真方法对涡轮箱进行耦合传热分析...; 关键词：涡轮箱耦合传热温度场热应力

Fretting instability characteristics for gear shaft shoulder被引量：1: 《Journal of Central South University》2014年第10期3746-3752,共7页贾国海龚金科鄂加强蔡皓王曙辉; Project(2008AA11A116)supported by the National High Technology Research and Development Program of China;Project(9140A2011QT4801)supported by advanced research of the Weapon Equipment Key Fund Program,China;Project(61075002)supported by the Independent Subject of State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body of Hunan University,China; In order to solve fretting instability problem of gear shaft shoulder due to torsional vibration in mechanical system, the mathematical model of fretting instability vibration of gear shaft shoulder was established by...; 关键词：gear shaft shoulder torsional vibration KINEMATICS fretting friction instability damping ratio

排气制动对增压器涡轮轴向载荷影响的研究被引量：2: 《汽车工程》2014年第9期1051-1056,共6页龚金科李靖胡辽平余明果颜胜陈韬; 国家863计划项目(2008AA11A116)资助; 本文中针对同时采用排气制动和涡轮增压的车辆,分析其在排气制动工况下增压器的工作状态。通过排气制动与增压器联动试验得出数值计算所需的边界条件,并据此计算涡轮转子在稳态工况和过渡工况的轴向受力。结果表明,在排气制动工况下,增...; 关键词：涡轮增压器排气制动轴向载荷过渡工况切换策略

发动机辅助制动性能仿真研究被引量：5: 《中国机械工程》2014年第9期1268-1272,共5页龚金科颜胜黄张伟贾国海; 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A116);汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075002); 通过对发动机辅助制动工作过程进行理论分析,建立了发动机辅助制动计算模型,根据辅助制动相关参数(包括排气门开度、发动机转速和排气背压等),对发动机辅助制动进行了单因素和多因素条件下的仿真研究及试验验证。结果表明:随着发动机转...; 关键词：发动机辅助制动制动扭矩排气背压

基于Freescale单片机的新型自适应电控天然气喷嘴驱动设计: 《湖北汽车工业学院学报》2014年第1期5-9,共5页汪科任孙仁云吴聿东陈德刚; 国家863计划项目(2008AA11A116);四川省省属高校科研创新团队建设资助项目(KYTD201003); 设计出一种采用输出脉宽调制(PWM)信号来控制电控天然气喷嘴喷射的自适应式新型驱动电路,实现了高压打通低压保持喷射,解决了传统驱动方式喷嘴发热过大的问题,提高了喷射的稳定性和喷嘴的使用寿命。结合仿真软件AMESim进行了仿真实验。...; 关键词：电控天然气发动机脉宽调制新型驱动电路高压打通低压保持

进气运动对汽油机瞬态冷起动混合气形成影响的研究: 《西安交通大学学报》2013年第11期35-42,共8页孔彤韩志玉刘云; 国家高技术研究发展计划资助项目(2008AA11A116);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13B00); 采用计算流体力学软件CONVERGE对进气道喷射汽油机冷起动阶段可燃混合气的形成进行了三维数值计算,计算中采用多组分燃油模型研究了转速、气门升程、非对称气门升程、进气道导流板及进气正时对混合气形成的影响规律。结果表明:冷起动阶...; 关键词：汽油机冷起动混合气数值模拟

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