教育部人文社会科学研究基金(10YJC770048)

作品数：3被引量：5H指数：1
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铁路与山西经济结构的变动:1907-1937被引量：4
《中国社会经济史研究》2013年第4期65-71,共7页李丽娜 
2010年教育部人文社会科学研究青年基金项目<铁路与近代山西社会经济变迁:1907-1949>(批准号:10YJC770048)的中期研究成果
近代以前,山西的商品运输以驿路为主,水路为辅。明清时期,随着长距离贩运贸易的兴起,驿路沿线形成了功能各异的区域经济中心,但受自然经济的制约及运输方式的影响,山西传统的区域经济形态并未得到根本改变。铁路通行后,巨大及优越的运...
关键词：山西铁路 山西经济结构 产业结构 核心城市 近代化 
铁路与山西商业中心的变动:1907-1937
《沧桑》2013年第4期194-196,共3页李丽娜 
2010年教育部人文社会科学研究青年基金项目"铁路与近代山西社会经济变迁:1907-1949。"(批准号:10YJ C770048)的中期研究成果
近代以前,山西的商品运输以驿路为主,水路为辅。铁路通行后,其优越的运输性能促使了山西商业中心的变动,集中表现为榆次的兴起、太原由政治中心向商业中心的转型、阳泉的兴起等几个方面。这一变动充分显示了铁路与山西商业近代化的紧密...
关键词：山西经济 商业中心 铁路 商品运输 近代化 驿路 水路 榆次 
近代山西公路修建与营运述论被引量：1
《太原师范学院学报（社会科学版）》2012年第5期54-56,共3页李丽娜 
2010年教育部人文社会科学研究青年基金项目:<铁路与近代山西社会经济变迁:1907-1949>(10YJC770048)
20世纪20年代,随着近代工业的发展,商品流通更为活跃,但山西除了正太、平绥两段铁路外,主要道路仍为驿路,商品流通主要依靠传统的运输工具进行货物输送,经济往来十分不便。因此,以汽车运输为标志的近代公路交通应运而生,近代公路交通以...
关键词：近代山西 公路运输 铁路运输 
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