上海市教委科研基金(05FZ03)

作品数:17被引量:203H指数:9
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桩极限承载力的Usher模型预测被引量:10
《江苏大学学报(自然科学版)》2009年第5期528-531,共4页蒋建平 刘文白 高广运 
国家自然科学基金资助项目(50678128);上海市教委科研项目(05FZ03)
为深化对桩承载性能的认识,选用生物领域的Usher生长曲线模型,对桩的桩顶荷载-桩顶沉降曲线(即Q-s曲线)进行拟合,并对其极限承载力进行预测.给出了Usher模型的建立与求解,并用于分析3根试桩(包括2根灌注桩、1根钢管桩)的实测资料.结果表...
关键词: 数学模型 承载力 预测 曲线拟合 
扩底桩上拔荷载-位移曲线的Richards模型拟合研究被引量:12
《工程力学》2009年第5期189-196,201,共9页蒋建平 高广运 刘文白 
国家自然科学基金项目(50678128);上海市教委科研项目(05FZ03);上海市教委科研创新项目(09YZ250)
基于8个场地中共23根现场试验桩的实测资料,对扩底桩上拔荷载-上拔位移曲线进行了优化的拟合分析。针对抗拔扩底桩的承载特性,选用了生物领域的Richards数学模型。对23根现场试验桩的拟合表明,Richards模型的拟合精度高,相关系数R为0.97...
关键词:Richards数学模型 上拔荷载-上拔位移曲线 抗拔扩底桩 现场桩试验资料 拟合 
PCC桩Q-S曲线Bolztmann模型拟合及承载力计算被引量:5
《煤炭学报》2009年第4期531-536,共6页蒋建平 高广运 章杨松 
国家自然科学基金资助项目(50678128);上海市教委科研基金资助项目(05FZ03);上海市教委交通运输与规划重点学科基金资助项目(J50601)
基于3个场地共13根桩的现场试验资料,对现浇混凝土薄壁筒桩进行了桩顶荷载-桩顶沉降曲线的数学拟合和承载力计算.结果表明,和抛物线模型、指数模型相比,本文建议的玻耳兹曼模型是描述薄壁筒桩桩顶荷载-桩顶沉降曲线的较好模型,它...
关键词:桩顶荷载-桩顶沉降曲线 薄壁筒桩 玻耳兹曼模型 
南京地铁(融)土热物理参数试验研究被引量:9
《中国铁道科学》2009年第1期13-16,共4页蒋建平 李晓昭 高广运 罗国煜 
国家自然科学基金资助项目(50678128);上海市教委科研项目(05FZ03);上海市教委交通运输与规划重点学科项目(J50601)
在南京地铁地基勘察阶段取原状土样进行室内土热物理参数测试和土工试验。土热物理参数中的比热容采用差示扫描量热仪DSC—6测试,导热系数采用TC Probetm热导仪测试,导温系数通过计算得到。对土热物理参数与一般土工参数间的关系分别进...
关键词:比热容 导热系数 导温系数 土工参数 黏性土 南京地铁 
超长灌注桩桩身压缩综合系数反分析被引量:11
《岩土力学》2008年第9期2469-2475,共7页蒋建平 
上海市教委交通运输与规划重点学科项目(No.J50601);上海市教委科研项目(No.05FZ03)资助
基于超长桩现场试验和数值模拟资料,通过反分析得出了桩身压缩的综合系数,进而对综合系数与其他参数的关系曲线特点、综合系数的影响因素、综合系数的回归预测等进行了研究。结果表明:(1)极限状态下超长灌注桩的综合系数的变化范围为0.2...
关键词:桩身压缩综合系数 超长灌注桩 反分析 现场试验资料 
苏通大桥地基粉质黏土物性指标相关关系试验研究被引量:15
《岩土力学》2008年第6期1669-1674,共6页蒋建平 罗国煜 
上海市教委交通运输与规划重点学科项目(No.J50601);上海市教委科研项目(No.05FZ03)
通过大量的土工试验,对长江下游苏(州)—(南)通大桥工程区粉质黏土液性指数与天然含水率、天然孔隙比、天然密度、压缩模量、压缩系数、黏聚力的相关关系进行了研究,给出了它们之间的回归关系式,并与国内其他地区的情况进行了比较,发现...
关键词:液性指数 粉质黏土 相关关系 苏通大桥 
管桩承载性状的数学描述被引量:6
《工程力学》2008年第5期189-195,209,共8页蒋建平 
上海市教委科研项目(05FZ03);上海市教委交通运输与规划重点学科项目(J50601)
基于5根桩现场试验资料的分析,对表征管桩承载性状的桩顶荷载-桩顶沉降曲线、桩身压缩-桩顶荷载曲线进行了数学描述。结果表明:1)用Boltzmann数学模型拟合5根桩的桩顶荷载-桩顶沉降曲线,效果很好,相关系数都达到了0.996以上。2)从综合系...
关键词:数学描述 Boltzmann模型 桩顶荷载-桩顶沉降曲线 桩身压缩-桩顶荷载曲线 综合系数 管桩 
基于现场试验的桩身总侧阻力达到极限后的退化被引量:15
《岩石力学与工程学报》2008年第3期633-642,共10页蒋建平 高广运 章杨松 
国家自然科学基金资助项目(50678128);上海市教委科研项目(05FZ03);上海市教委交通运输与规划重点学科项目(J50601)
基于40个场地中共82根桩的现场试验资料,通过研究桩身总侧阻力随桩顶沉降的发挥性状发现,桩身总侧阻力达到极限状态的36根摩擦桩中有13根桩的桩身总侧阻力出现退化现象。桩身总侧阻力达到极限后退化的型式主要有4类:退化后保持基本恒定...
关键词:桩基工程 桩身总侧阻力 退化 桩顶沉降 现场试验 极限状态 
粘性土变形和强度参数分析被引量:7
《交通运输工程学报》2007年第6期76-79,95,共5页蒋建平 罗国煜 高广运 
上海市教委科研项目(05FZ03);国家自然科学基金项目(50678128);上海市交通运输规划与管理重点学科项目(J50601)
为了解长江下游苏通公路大桥地基土工程特性,基于大量的室内土工试验和回归分析方法,研究了水下地基粘性土的变形参数和强度参数特性。发现粘性土的变形参数和强度参数的变异系数比物理参数的变异系数大;压缩模量与天然孔隙比、天然含...
关键词:粘性土 试验研究 变形参数 强度参数 
苏通大桥地基中深厚软土电阻率试验研究被引量:19
《岩土力学》2007年第10期2077-2082,共6页蒋建平 阎长虹 徐鸣洁 罗国煜 
上海市教委科研项目(No.05FZ03);上海市交通运输规划与管理重点学科科研项目资助;江苏省交通科技项目
通过室内电阻率试验和土工试验,对长江下游苏州-南通长江公路大桥地基中深厚软土电阻率特征及其与物理力学参数的相关关系问题进行了研究。发现,(1)在同一钻孔(即CZK30)中,从粉质黏土→粉砂→细砂→中粗砂,土样的电阻率逐渐增大。电阻...
关键词:电阻率 试验 物理力学参数 深厚软土 长江下游 
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