江苏省教育厅自然科学基金(12KJD580006)

作品数：4被引量：11H指数：2
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路外停车驶入对出入口交通流影响模型被引量：9
《哈尔滨工业大学学报》2016年第3期101-107,共7页邓社军 叶晓飞 陈峻 
国家自然科学基金(51478111;51408322);江苏省教育厅自然科学基金(12KJD580006)
为寻找停放车辆的驶入特征与主路车流速度之间的变化规律,以路阻函数(BPR)模型为理论基础,以城市路外停车场出入口接入主路的最右侧车道为研究对象,通过实测数据分析,建立了无停车驶入时出入口影响区范围内该车道的路阻函数模型及停车...
关键词：交通工程 影响模型 路外停车 右转驶入 最右侧车道 
路外停车场出入口接入主路车流的车头时距特性分析
《交通技术》2014年第6期154-164,共11页邓社军 叶晓飞 
国家自然科学基金资助项目(51078084);国家自然科学基金资助项目(51408322);江苏省教育厅自然科学基金资助项目(12KJD580006)。
为了能深入分析我国城市路外停车场出入口接入主路车流的车头时距特性,论文以停车场出入口接入路段的影响区域作为研究对象,以城市常见的双向六车道的四幅路断面形式为例,选择南京市商贸大厦路外停车场出入口接入主路区域进行了数据的...
关键词：交通工程 概率密度函数 车头时距 停车场出入口 主路 
路外停车右转驶入对主路上游车流影响的动态长度模型被引量：4
《公路交通科技》2014年第3期125-132,共8页邓社军 叶晓飞 陈峻 
国家自然科学基金项目(51078084);江苏省教育厅自然科学基金项目(12KJD580006)
以城市路外停车出入口影响区作为研究对象，将拟停放车辆从最右侧车道右转驶离主路进入停车场的过程对于上游运行车辆的影响区长度表述为停放车辆减速进入停车场距离和跟驰运行车辆的交通波传播距离2个部分。通过理论分析并结合调查数...
关键词：交通工程 动态长度 模型 路外停车 影响 饱和度 
基于“四位一体”的教学模式在“交通流三参数”教学改革中的应用
《时代教育》2013年第21期2-2,4,共2页邓社军 沈家军 凌代俭 
江苏省教育厅自然科学基金(12KJD580006)
交通流三参数是“交通工程学”课程中的重要内容，在学习的过程中若能够深入理解其内涵与相互关系，并熟练掌握相关的软件与方法进行具体分析，将会为学习交通流理论及其它相关课程奠定重要的基础。本文对“四位一体”教学模式进行了总...
关键词：交通工程 教学改革 四位一体 三参数 
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