广西教育厅科研项目(201106LX422)

作品数:8被引量:15H指数:3
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汽车钢圈轮辐裂纹成因分析及优化设计被引量:3
《机械设计与制造》2015年第4期217-220,共4页欧笛声 余泉 焦明成 
广西壮族自治区教育厅科研项目(201106LX422)
钢圈对汽车行驶的安全性起着重要的作用。某新型钢圈在弯曲疲劳试验中,在未达到设计使用寿命要求时,轮辐表面就出现了裂纹。为找出裂纹形成原因,在有限元软件中建立钢圈弯曲疲劳试验有限元模型,并分析了钢圈的应力状态及其对疲劳强度的...
关键词:汽车钢圈 裂纹 应力状态 正交试验 疲劳寿命 
高强钢钢圈轮辐的拉深成形数值模拟被引量:5
《机械设计与制造》2015年第4期209-213,共5页焦明成 欧笛声 石光林 余泉 
广西壮族自治区教育厅科研项目(201106LX422)
为达到减重与降耗的目的,汽车钢圈趋向采用高强度钢。其成形性能有所不同,冲压工艺参数有待重新研究。依据对轮辐结构的特点进行分析,拟定其冲压成形工艺。在建立轮辐三维模型的基础上,以Dynaform有限元分析软件为分析平台,对其关键的...
关键词:冲压成形 钢制轮辐 有限元分析 参数优化 
含结构惯性载荷作用桁架结构的弯曲应力及其控制
《机械强度》2014年第6期933-938,共6页周雄新 欧笛声 
广西壮族自治区科技厅项目(0728013);广西壮族自治区教育厅科研项目(201106LX422)资助~~
结构惯性载荷所占成分较大的桁架结构,需考虑其对杆单元弯曲应力的影响及其控制。针对该问题,可用桁架结构分析方法求解杆内轴向应力,再用受横向均布载荷梁的分析方法求解杆内最大弯曲应力,将两者相加以确定杆内最大总应力。继而,采用...
关键词:桁架结构 结构惯性载荷 最大弯曲应力 细长比 应力比法 
最优步长因子法在桁架结构尺寸优化方面的应用
《应用力学学报》2014年第4期551-555,6,共7页周雄新 欧笛声 
广西教育厅科研项目(201106LX422)
针对桁架结构尺寸优化的特性,依据原约束优化问题的对偶函数关于KKT乘子的一阶偏导数确定乘子的寻优方向;依据对偶函数的极值必要条件和约束优化问题的KKT条件,推导乘子迭代的最优步长因子;依据广义Lagrange函数关于各杆横截面积一阶偏...
关键词:桁架结构 尺寸优化 对偶规划 优化迭代 最优步长因子 
基于CAD/CAE汽车大地板外侧梁拉延模设计被引量:4
《锻压技术》2013年第1期133-137,共5页周雄新 欧笛声 
广西壮族自治区科技厅青年基金项目(桂科青0728013);广西教育厅科研项目(201106LX422)
应用CAE分析技术模拟板料成形全过程,预测板料在成形过程中出现的起皱、变形不良等缺陷,修改冲压工艺方案后通过仿真计算进行验证,验证结果表明:在压料面增设拉延筋后,有效地控制了起皱的发生,且零件各部分变形充分,达到加工硬化及提高...
关键词:CAD CAE 拉延模 模具设计 
并行工程在汽车大地板外侧梁模具设计中的应用
《制造业自动化》2012年第23期142-145,共4页周雄新 欧笛声 
广西壮族自治区科技厅青年基金项目(桂科青0728013);广西教育厅科研项目(201106LX422)
传统的串行生产技术已经难以适应汽车产品更新换代的快速响应需求,并行工程技术在冲压模具设计与制造中的运用可提高产品设计质量、缩短产品开发周期、降低开发成本。本文采用DYNAFORM软件作为冲压成形的数值模拟手段,以汽车大地板外侧...
关键词:并行工程 冲压工艺 拉延模具设计 汽车大地板外侧梁 
拉杆螺纹在偏载下的应力分析被引量:2
《机械设计与制造》2012年第6期212-213,共2页周雄新 欧笛声 
广西壮族自治区科技厅青年基金项目(桂科青0728013);广西教育厅科研项目(201106LX422)
针对因注塑机各模板变形而引起拉杆承受附加弯矩的问题,采用ANSYS内嵌的APDL语言建立拉杆梯形螺纹、卸载槽及螺母和调模板的有限元分析模型,运用有限元的非线性算法,分析拉杆梯形螺纹在偏载下的应力分布。计算结果表明:拉杆梯形螺纹近...
关键词:注塑机 梯形螺纹 偏载 应力分析 
偏载对拉杆螺纹端强度的影响被引量:1
《轻工科技》2012年第4期71-72,共2页周雄新 欧笛声 
广西壮族自治区科技厅青年基金项目(桂科青0728013);广西教育厅科研项目(201106LX422)
针对注塑机拉杆容易在螺纹位置发生早期断裂的问题,采用APDL语言建立拉杆三角形螺纹牙型与卸载槽、螺母牙型和模板整体有限元模型,运用有限元的非线性算法,分析拉杆三角螺纹端在纯拉伸时和既受拉又受定模板变形带来的偏载作用时的应力...
关键词:注塑机 定模板 拉杆 三角螺纹 偏载 强度 
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