国家自然科学基金(50878100)

作品数：4被引量：22H指数：3
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相关机构：哈尔滨工业大学交通部公路科学研究院交通运输部中交公路规划设计院有限公司更多>>
相关期刊：《长安大学学报（自然科学版）》《中国科技论文》《公路交通科技》更多>>
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基于应变实测值的路面结构层模量反演分析被引量：1
《中国科技论文》2017年第19期2249-2254,共6页周兴业 苏波 王旭东 
国家自然科学基金资助项目(50878100);交通运输部应用基础研究项目(2013319223010);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(2015-9027);国家重点研发计划专项(2016YFB0303103)
针对使用弯沉反演路面结构层模量存在的解不合理或不收敛等问题,提出使用应变进行模量反演的方法,在最优化理论的基础上建立了应变反演路面结构层模量的数学模型,根据大比例尺路面模型试验结果,采用ABAQUS有限元软件进行了基于应变实测...
关键词：道路工程 模量反演方法 应变 路面结构 有限元计算 
路面实体结构模型力学响应试验方法研究被引量：6
《公路交通科技》2017年第6期23-29,66,共8页周兴业 王旭东 苏波 
国家自然科学基金项目(50878100);中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目(2015-9027);交通运输部应用基础研究项目(2013319223010)
为获得荷载作用下路面结构的实际力学响应规律,设计并完成了路面实体结构模型试验,讨论了试验方法的平行性和复现性,分析了3种典型路面结构模型的力学响应规律。结果发现:路面结构模型力学响应试验方法平行性、复现性、可靠性较好,可作...
关键词：道路工程 试验方法 路面结构模型试验 力学响应 应变测试 
半刚性基层沥青路面层间应变传递试验研究及影响因素分析被引量：7
《公路交通科技》2017年第6期1-6,共6页周兴业 时敬涛 王旭东 
国家自然科学基金项目(50878100);交通运输部应用基础研究项目(2013319223010);中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目(2015-9027);中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目(2015-9039)
为了量化评价半刚性基层沥青路面层间结合效果,通过小尺寸层间结合试验模型,实测得到了同质和异质材料的层间应变传递情况,分析了应变传递的影响因素。结果表明:同质材料层间应变传递效果较好、层间接近连续状态,异质材料层间应变传递...
关键词：道路工程 沥青路面 层间应变传递 模型试验 层间结合 
基于轴载谱的沥青路面累计当量轴次换算被引量：8
《长安大学学报（自然科学版）》2012年第1期16-19,共4页周兴业 刘小滔 王旭东 沈国辉 
国家自然科学基金项目(50878100)
按照轴数和轮组数对公路上常见车辆进行详细分类,根据交通组成的权重确定实测轴载样本量,并采用静态称重系统对其进行了随机抽测,绘制了各主要车型的轴载谱,据此计算了轴载换算系数和等效轴载。结合某高速公路沥青路面改扩建工程,计算...
关键词：道路工程 轴载谱 等效轴载 累计当量轴次 轴载换算系数 静态称重 
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