国家高技术研究发展计划(2006AA11Z117)

作品数：38被引量：252H指数：10
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相关作者：丁庆军马保国胡曙光刘新权黄绍龙更多>>
相关机构：武汉理工大学兰州交通大学湖北省交通规划设计院中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《建材世界》《公路》《功能材料》更多>>
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基于压电陶瓷的交通传感器的输出特性研究被引量：1
《武汉理工大学学报》2011年第2期63-66,共4页邹定华 马保国 苏晓萍 
国家"863"计划(2006AA11Z117)
设计并制备了以PZT、PLMN压电陶瓷为敏感材料的交通传感器,比较研究了单调荷载、疲劳荷载作用下的输出特性,以及荷载作用时间、环境温度对两种传感器输出的影响。试验结果表明,虽然两种传感器在疲劳荷载后应力-输出电压输出特性和初始...
关键词：交通传感器 压电陶瓷 输出 
长江隧道刚性基层沥青路面的抗车辙性能被引量：2
《武汉大学学报（工学版）》2011年第1期90-93,共4页赵志斌 刘沐宇 卢志芳 丁庆军 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(编号:2006AA11Z117)
以国家863项目"抗滑、阻燃、降噪多功能隧道路面结构设计与铺装技术"为依托,以武汉长江隧道工程为背景,根据长江隧道路面大纵坡、刚性基层的特点,采用德国汉堡车辙试验方法分析了应用于武汉长江隧道沥青路面面层新型材料AFNA-13和普通...
关键词：隧道沥青路面 刚性基层 面层材料 车辙试验 抗车辙性能 
融雪化冰用钢渣导电沥青混凝土的电阻稳定性被引量：8
《北京工业大学学报》2011年第1期80-84,共5页何永佳 敖灶鑫 吕林女 丁庆军 胡曙光 
国家'八六三'计划资助项目(2006AA11Z117);国家自然科学基金资助项目(50902106)
探讨了不同石墨掺量下钢渣导电沥青混凝土(conductive asphalt concrete using steel slag as aggregate,CACS)的电阻稳定性,研究了温度、氯盐溶液、载荷变化对钢渣导电沥青混凝土电阻率的影响.试验表明,钢渣作为集料复掺石墨制备出的...
关键词：钢渣 导电 沥青混凝土 电阻稳定性 
相变储能路面融雪系统的材料相容性与铺装参数被引量：7
《兰州交通大学学报》2010年第6期1-4,共4页霍曼琳 马保国 张昉 陈鹏柱 
国家863计划项目(2006AA11Z117)
根据车辙试验研究融雪系统各组成部分之间的相容性,通过测试相变储能融雪系统沥青混凝土试件的融雪时间和预热时间,初步确定融雪系统的铺装参数.试验表明:相变发热体相当程度上提高了沥青混凝土路面的抗车辙性能;当发热体以蛇形平面铺设...
关键词：融雪系统 相变储能 组成材料 相容性 铺装参数 
相变储能路面发热融雪材料体系的试验研究被引量：17
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第6期1177-1181,共5页霍曼琳 马保国 魏建强 张昉 陈鹏柱 
国家863计划项目资助(批准号:2006AA11Z117)
应用相变材料(PCM)于热融法路面除冰雪技术中,在实验基础上确定发热材料体系的材料组成、PCM的封装方式以及PCM发热体的结构,制备路面发热融雪材料体系试件.试验研究表明:通过PCM相变产生的能量缓释效应,可以改善发热材料体系的温度场...
关键词：相变储能 发热融雪 材料体系 能量缓释 热应力 
长江隧道沥青路面结构与材料功能一体化研究被引量：2
《武汉理工大学学报》2010年第11期24-26,35,共4页赵志斌 刘沐宇 阮艳彬 丁庆军 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA11Z117)
以国家863项目"抗滑、阻燃、降噪多功能隧道路面结构设计与铺装技术"为依托,以武汉长江隧道工程为背景,研发了沥青路面材料AFNA,在其满足长江隧道路面的"抗滑、阻燃、降噪"使用要求的同时,应用结构与材料功能一体化的思想,通过分析路面...
关键词：沥青路面材料 路面结构层厚 功能一体化 
持续高低温下沥青复合路面温度应力分析被引量：1
《武汉理工大学学报》2010年第10期1-5,共5页刘沐宇 赵志斌 阮艳彬 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2006AA11Z117)
以武汉长江隧道工程为依托,建立了隧道匝道明挖段沥青复合路面结构二维热分析几何模型,分析了在持续高、低温情况下复合路面结构的温度场分布及温度应力变化规律。研究表明:在持续高低温天气条件下沥青复合路面温度逐渐累积,沥青复合材...
关键词：持续温度 沥青复合路面 热-结构耦合 温度应力 
抗滑阻燃沥青路面降噪性能的研究与应用
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第5期1044-1048,共5页丁庆军 徐敏 黄绍龙 刘祖国 黄跃 胡曙光 
国家863计划项目资助(批准号:2006AA11Z117)
采用驻波法和混响室法测试课题组研究的抗滑阻燃沥青路面(NAFA)、沥青玛蹄脂碎石路面(SMA)与普通AC沥青路面材料的吸声系数,并对武汉-英山高速公路(谌家矶段)铺设的抗滑阻燃沥青路面试验路段进行现场噪声测试,评价路面的降噪性能,分析表...
关键词：噪声 驻波法 混响室法 吸声系数 沥青路面材料 
隧道低噪音沥青路面降噪性能研究被引量：7
《武汉理工大学学报》2010年第7期69-71,共3页马保国 魏定邦 李相国 刘新权 张慢 罗忠涛 
国家"863"项目(2006AA11Z117)
采用驻波管法研究了混合料的类型、孔隙率、最大粒径和厚度对低噪音沥青混合料吸声性能的影响。研究表明:低噪音沥青路面(Low-noise asphalt pavement)的吸声系数明显高于AC和SMA,并且孔隙率为23%,最大公称粒径为10 mm,厚度为40 mm的沥...
关键词：低噪音沥青路面 驻波管法 吸声系数 孔隙率 
透水型沥青路面材料的降噪性能被引量：22
《长安大学学报（自然科学版）》2010年第2期24-28,共5页丁庆军 沈凡 刘新权 刘祖国 胡曙光 
国家"863"计划重大项目(2006AA11Z117)
以透水型路面为研究主体,利用驻波法测试材料的吸声系数,研究空隙率、粒径和厚度等因素对材料吸声系数的影响规律,探讨多孔路面结构的吸声降噪机理,并结合试验路段的噪声测试结果,评价路面现场降噪性能。研究结果表明:透水型路面中大量...
关键词：道路工程 透水型沥青路面 噪声 驻波法 吸声系数 
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