国家重点基础研究发展计划(2007CB210000)

作品数：3被引量：18H指数：2
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高压油管对共轨系统性能影响的研究被引量：12
《内燃机工程》2010年第5期47-51,57,共6页刘学龙 苏万华 战强 
国家"九七三"重点基础研究发展规划项目(2007CB210000)
归纳分析了高压共轨系统的数学模型,并选用FLOWMASTER建立了软件仿真模型。在发动机转速1 000 r/min、轨压110 MPa下,计算高压油管长度、直径、限流阀对系统性能的影响,并研究了小脉宽时的喷油特性。研究结果表明:系统内存在由喷油引起...
关键词：内燃机 柴油机 共轨 喷油系统 仿真 
多次喷射所组织的复合燃烧及其排放的影响因素被引量：6
《内燃机学报》2010年第5期385-392,共8页于洋 苏万华 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2007CB210000);国家自然科学基金重点资助项目(50636040)
针对多次喷射所组织的柴油复合燃烧过程进行了试验及模拟研究。复合燃烧过程包括预混压燃燃烧(PCCI)及主喷和后喷燃油产生的扩散燃烧。采用简化化学反应机理并结合特征时间燃烧模型对着火和燃烧过程及排放产物进行了模拟,计算结果与试...
关键词：多次喷射 复合燃烧 燃烧模型 排放 
利用特征时间燃烧模型研究燃料分层对柴油PCCI燃烧过程的影响
《内燃机学报》2009年第1期1-10,共10页于洋 苏万华 
国家重点基础研究发展规划项目(2007CB210000);国家自然科学基金重点项目(50636040)
针对柴油可控的预混燃烧方式,提出了一种基于化学动力学反应和湍流混合特征时间尺度的改进燃烧模型。介绍了一个燃料混合不均匀性程度函数H(),由此导出了模型中的湍流混合时间尺度系数f,用来表征燃料混合不均匀性程度与湍流混合时间...
关键词：PCCI 燃烧模型 燃料分布 多脉冲喷射 
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