交通部应用基础研究项目(2012319812100)

作品数：12被引量：51H指数：4
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相关机构：长安大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司深圳市公路交通工程试验检测中心西安市政设计研究院更多>>
相关期刊：《上海交通大学学报》《长安大学学报（自然科学版）》《建筑科学与工程学报》《铁道建筑》更多>>
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高速公路拓宽改建工程融资方法研究——以津保高速公路为例被引量：6
《交通企业管理》2019年第1期78-81,共4页盖轶婷 任青 刘贺 
陕西省自然基金项目(2016JM5043);2012年交通运输部应用基础研究项目(2012319812100)
经过多年的建设发展,我国的新建公路基础设施得到快速发展并获得显著成效。与此同时,前期建设完成的一些高速公路越来越多的面对拓宽改造的迫切需要。随着我国经济的迅猛发展,高速公路交通量远远高于建设时的预期,当时的高速公路基本上...
关键词：高速公路 拓宽改建 投融资模式 投融资主体 投融资渠道 
“一带一路”倡议下非洲国家基础建设投融资研究被引量：2
《交通企业管理》2018年第6期1-4,共4页盖轶婷 尹莉俊 赵满 
陕西省自然科学基础研究计划面上项目(2016JM5043);2012年交通运输部应用基础研究项目(2012 319 812 100)
目前，在广大发展中国家中尤其是非洲国家，其经济发展首先面临的是基础设施的严重缺失及建设资金缺口巨大的困难局面，这种现状极大地束缚了其发展的可持续性与包容性增长变化。“一带一路”倡议则为非洲国家改变困境带来了更多、更广...
关键词：“一带一路” 非洲国家 基础建设 融资渠道 银团贷款 伊斯兰债券 
老挝高速公路建设融资运作模式分析
《交通企业管理》2018年第5期9-11,共3页盖轶婷 任青 刘贺 
陕西省自然基金项目(2016JM5043);2012年交通运输部应用基础研究项目(2012 319 812 100)
我国“一带一路”倡议提出了“六大经济走廊”的概念。作为其重要组成部分的中国-中南半岛国际经济走廊带,立足于中南半岛,起于中国云南昆明和广西南宁,终于新加坡,辐射范围涵盖越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚等国家。波里...
关键词：高速公路建设 海外PPP 融资模式 BOT+政府投资入股 横向一体化开发 
异型斜拉桥背索的型变效应被引量：1
《铁道建筑》2015年第8期13-15,共3页任伟 盖轶婷 兰彬 
国家自然科学基金项目(51308056);2012年交通运输部应用基础研究项目(2012319812100);陕西省交通运输厅2014年度交通科研项目(14-17k);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-034)
为研究空间扭背索斜塔斜拉桥与常规布索斜拉桥在力学性能上的差异,本文以一独柱斜塔空间扭背索斜拉桥为依托,采用数值算法,通过变换背索布索方式,对空间扭背索与扇形背索两种布索方式斜拉桥在静力性能、动力特性、稳定性方面的差异进行...
关键词：桥梁工程 空间扭背索 扇形背索 静力性能 动力性能 
空间扭背索组合梁斜塔斜拉桥极限承载力分析被引量：1
《太原理工大学学报》2015年第2期206-210,共5页任伟 刘刚 刘利 
2012年交通运输部应用基础研究项目(2012319812100);陕西省2014年度交通科研项目(2011H07);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-034)
为进一步研究新兴空间扭背索组合梁斜塔斜拉桥的力学行为,以某主跨220m的空间扭背索组合梁斜塔斜拉桥为研究背景,采用非线性数值分析方法,并通过现场实测值验证数值模型的有效性,讨论了该桥的非线性响应和稳定性,同时用塑性铰法理论对...
关键词：组合梁斜拉桥 空间扭背索 极限承载能力 几何非线性 塑性铰法 
纤维复合材料加固初应力下的钢筋混凝土拱分析被引量：2
《上海交通大学学报》2015年第2期232-238,共7页任伟 盖轶婷 张岗 
国家自然科学基金(51308056);2012年交通运输部应用基础研究项目(2012 319 812 100);陕西省交通运输厅2014年度交通科研项目(14-17k);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-034)资助
基于3个钢筋混凝土拱式结构的粘贴纤维复合材料(FRP)加固试验,将混凝土塑性损伤模型、粘结行为、植入技术和模型变更等技术引入到非线性数值分析中,实现了混凝土损伤、FRP-混凝土界面粘贴滑移以及初始荷载等多个关键力学特性的模拟.通...
关键词：钢筋混凝土拱 纤维复合材料 粘结行为 混凝土塑性损伤 初应力 
基于粘性理论的FRP-混凝土界面性能分析方法被引量：4
《长安大学学报（自然科学版）》2014年第5期63-70,共8页任伟 盖轶婷 闫磊 
交通运输部应用基础研究项目(2012 319 812 100);陕西省交通运输厅2014年度交通科研项目(14-17k);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-034)
为深入研究FRP-混凝土界面剥离破坏机理,弥补试验观测手段的不足,基于9组双剪切模型试验,应用数值分析方法,将混凝土塑性损伤模型、Cohesive behavior和界面双线性粘贴-滑移模型应用到分析中,实现了混凝土损伤、FRP-混凝土界面滑移的模...
关键词：桥梁工程 FRP-混凝土 粘性理论 混凝土塑性损伤 试验 数值模拟 
软场地土拓宽桥梁地震响应分析被引量：2
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2014年第4期502-507,517,共7页任伟 盖轶婷 黄亚男 
国家自然科学基金项目(51308056);2012年交通运输部应用基础研究项目(2012319812100);陕西省交通运输厅2014年度交通科研项目(14-17k);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-034);山西省软科学研究项目(2011-1-38)
针对软土地区拓宽桥梁抗震研究的不足,以珠三角地区某一不等跨连续梁桥为工程背景,在考虑桩—土联合作用效应的前提下,引入纤维模型弹塑性梁单元,利用有限元程序Midas/Civil对旧桥模型、两种场地土条件下的拓宽桥梁模型进行了弹塑性地...
关键词：桥梁工程 软土地区 桩-土联合作用 纤维模型弹塑性梁单元 地震响应 
基于结构退化分析的桥梁长期挠度计算被引量：10
《长安大学学报（自然科学版）》2014年第3期53-59,共7页李源 贺拴海 侯炜 任伟 
交通运输部应用基础研究项目(2012319812100)
针对虎门大桥辅航道桥在运营期间中跨跨中过量下挠问题,通过有效预应力实测数据确定结构整体预应力束损失模型。选取B3收缩徐变模型,同时考虑截面刚度及弹性模量退化,结合有效预应力实测数据,提出考虑结构多因素退化的长期挠度计算方法...
关键词：桥梁工程 结构退化 大跨径连续刚构桥 有限元法 长期挠度 
混凝土自锚式悬索桥过程控制状态分析被引量：3
《建筑科学与工程学报》2014年第3期45-51,共7页任伟 盖轶婷 王锦 
国家自然科学基金项目(51308056);广东省交通运输厅科技项目(2011-02-034);山西省软科学研究项目(2011-1-38);交通运输部应用基础研究项目(2012 319 812 100);陕西省交通运输厅交通科研项目(14-17k)
以某主跨156m的5跨连续双塔双索面自锚式预应力混凝土悬索桥为背景,根据该类桥型的建造特点,讨论了加劲梁、猫道、成桥主缆线形、空缆线形、吊索张拉、索鞍顶推等的控制及分析方法。应用数值分析方法提出了单元选取、边界条件设置、荷...
关键词：桥梁工程 混凝土自锚式悬索桥 主塔 索力 过程控制 
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