交通部西部交通建设科技项目(20113182231380)

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不同车速下沥青路面结构的动力响应被引量：16
《公路交通科技》2015年第8期6-11,共6页李江 王晓涛 余胜军 
交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 223 1380)
为了更加直观地反映沥青路面结构的真实受力状态,将汽车荷载简化成均布移动荷载,借助大型有限元软件ABAQUS,建立3D动力有限元模型,分析车辆以不同速度匀速通过和刹车状态下路面结构的动力响应。分析结果显示,较低的车速会使路面结构内...
关键词：道路工程 沥青路面 有限元 动力响应规律 移动荷载 
基于高温稳定性的沥青混合料时间-温度-荷载等效作用被引量：4
《公路交通科技》2014年第1期13-15,20,共4页李江 
交通运输部西部交通建设科技项目(20113182231380)
由于沥青和沥青混合料为黏弹塑性体,而荷载又是影响沥青路面高温稳定性的关键因素,沥青路面出现车辙的概率极大提高。利用荷载轮轮速、温度、荷载均可变化的车辙仪,以动稳定度为技术研究指标,研究温度变化、荷载作用时间变化、荷载大小...
关键词：道路工程 等效作用 车辙试验 高温稳定性 荷载作用时间 
荷载作用时间对沥青混合料高温稳定性的影响被引量：4
《公路交通科技》2013年第12期23-28,共6页李江 严二虎 
交通运输部西部交通建设科技项目(20113182231380)
交通荷载作用于长大上坡路段沥青路面的状况与平坡路段相比,其对沥青路面的作用时间变长,在重载、高温的综合作用下,长大上坡段沥青路面的车辙变形发展、形成速度更快。通过理论分析计算了沥青和沥青混合料在不同荷载作用时间条件下的...
关键词：道路工程 长大上坡路段 沥青路面 荷载作用时间 高温稳定性 车辙试验 沥青混合料 
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