中国民航飞行学院科研基金(J2008-05)

作品数:1被引量:1H指数:1
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基于可靠性优化计算的直喷式燃调风门止动修复方案设计被引量:1
《中国民航飞行学院学报》2011年第2期59-61,共3页丁发军 
中国民航飞行学院科研基金项目(J2008-05)
采用一种新型的基于可靠性优化技术的计算和选择过盈配合的新方法,把常规设计与可靠性设计结合起来,利用优化设计的方法,对直喷式燃调风门止动过盈修复的可靠性设计进行了分析,推导出了计算公式,并验证了其正确性。
关键词:燃调 过盈联结 可靠性 
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