国家科技支撑计划(2006BAJ27B05)

作品数:48被引量:518H指数:11
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相关作者:张季超许勇刘新荣丁晓敏陶连金更多>>
相关机构:广州大学重庆大学北京工业大学同济大学更多>>
相关期刊:《建筑技术开发》《公路交通科技(应用技术版)》《上海大学学报(自然科学版)》《中南大学学报(自然科学版)》更多>>
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道改隐形桥梁式盖挖车站施工对既有轨道的影响研究
《地下空间与工程学报》2018年第S2期874-880,共7页徐英豪 黄靖云 钟祖良 刘广龙 
国家科技支撑计划子课题(2006BAJ27B05)
盖挖法施工被广泛应用于城市的地下工程建设中,但在路网复杂、地形起伏大的山地城市,传统盖挖法存在路面结构利用率低下,施工对城市交通影响较大等问题。本文以重庆轨道环线四公里站为例,依据盖挖逆作法,将道改桥与其有机结合,设计了道...
关键词:地铁车站 山地城市 桥梁 盖挖法 
山地城市道改隐形桥梁式盖挖法数值模拟研究被引量:2
《地下空间与工程学报》2017年第S2期640-645,共6页黄靖云 叶宇 钟祖良 徐英豪 崔路允 
国家科技支撑计划子课题(2006BAJ27B05)
盖挖法施工被广泛应用于城市的地下工程建设中。传统的盖挖工法有盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法。但在路网复杂、地形起伏大的山地城市,传统盖挖法存在路面结构利用率低下,施工对交通影响较大等问题。本文以重庆轨道环线四公里...
关键词:地铁车站 山地城市 桥梁 盖挖法 
某地铁车站软土深基坑加固效果研究被引量:32
《地下空间与工程学报》2014年第3期716-720,共5页朱志祥 刘少炜 刘新荣 傅晏 
国家科技支撑计划子课题(2006BAJ27B05)
采用水泥土搅拌加固软土深基坑土体是工程中常用的有效方法。本文采用有限差分软件FLAC3D建立某地铁车站深基坑的数值计算模型,并对未加固和加固两种设计方案进行了施工全过程数值模拟,对两种方案的土压力、地下连续墙水平位移以及邻近...
关键词:软土 深基坑 水泥土搅拌加固 数值模拟 
输水隧道单层衬砌管片接头抗弯力学特性研究被引量:19
《地下空间与工程学报》2013年第5期1065-1069,1108,共6页彭益成 丁文其 沈碧伟 闫治国 
国家自然科学基金项目(50878149);国家科技支撑计划项目(2006BAJ27B05)
因受到复杂的外部水土压力和较高的内水压力共同作用,单层衬砌盾构法输水隧道具有独特的接头构造。针对上海青草沙输水隧道(岛屿陆域段)单层衬砌管片接头的特点(铸铁手孔,双层螺栓),借助1:1足尺荷载试验及三维非线性弹塑性数值模拟对单...
关键词:输水隧道 单层衬砌 管片接头 抗弯刚度 足尺试验 数值模拟 
基于水平承载桩土抗力计算的挡墙土压力计算模型被引量:1
《地质科技情报》2013年第4期177-180,共4页欧明喜 刘新荣 王军保 车凌 
国家科技支撑计划课题(2006BAJ27B05);国家留学回国人员科研启动基金重点项目(教外司留[2002]247号)
为了考虑挡墙位移与深度对土压力大小及分布规律的影响,使计算结果更加接近实际情况,根据水平承载桩土抗力计算方法建立了可以考虑位移及深度非线性影响的挡墙土压力计算模型,并对其主要参数水平地基系数KN的取值进行了分析。通过对计...
关键词:水平承载桩 土压力 计算模型 水平地基系数 
旋喷桩在软土路基处治中的应用
《施工技术》2012年第S2期204-206,共3页宋碧宏 李殿海 单雪丽 韩聪 
国家科技支撑计划子课题(2006BAJ27B05):山地城市地下空间开发相关技术研究与工程示范
介绍了高压旋喷注浆技术的机理,结合某专用公路工程实例,对旋喷桩的设计计算方法、施工要点等进行详细阐述。
关键词:路基 旋喷桩 计算 检测 
山地城市地下空间排水与防洪功能的思考被引量:11
《地下空间与工程学报》2012年第5期896-903,共8页刘新荣 刘丰铭 李鹏 
重庆市科技攻关计划项目(CSTC 2011AC6159);国家科技支撑计划项目(2006BAJ27B05)
目前,我国很多城市都在大规模进行地下空间的开发利用,随着地下空间开发利用的深入,城市地下空间的排水与防洪功能的重要性也日益凸显,但目前尚无成熟有效的地下空间防洪标准可供参考。本文介绍了国内外地下空间排水与防洪功能的现状,...
关键词:城市地下空间 开发利用 防洪排水 影响因素 策略 
芒硝力学特性及其本构模型被引量:5
《解放军理工大学学报(自然科学版)》2012年第5期527-532,共6页刘新荣 王军保 李鹏 郭建强 张倩倩 
国家自然科学基金创新群体基金资助项目(50621403);国家科技支撑计划子课题资助项目(2006BAJ27B05)
为了解芒硝的力学特性,在MTS815岩石伺服试验机上对其进行了力学试验,包括单轴压缩试验和等围压三轴压缩试验,并对其强度和变形特征进行了分析。分析表明,芒硝在单轴压缩下表现应变软化特性,且强度很低,属于软岩的范畴;当围压在5MPa以上...
关键词:芒硝 力学特性 应变硬化 本构模型 
盾构隧道下穿桥梁引起桩基变位的数值分析被引量:75
《地下空间与工程学报》2012年第3期485-489,共5页彭坤 陶连金 高玉春 王枫 黄俊 
国家自然科学基金资助项目(2007CB714203);北京市自然科学基金;北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ200910005009);国家"十一五"科技支撑计划(2006BAJ27B05)
依托某地铁盾构隧道下穿既有桥梁桩基工程,考虑实际的工程地质水文地质条件、上部桥梁结构传递到承台顶的荷载、盾构设计及施工参数等因素的影响,建立FLAC3D数值计算模型,模拟盾构隧道顺桥向穿越桥梁桩基的全过程,对两种不同的桩基加固...
关键词:盾构隧道 地表沉降 数值模拟 FLAC3D 桩基 加固 
考虑卸荷及变形影响的基坑挡墙土压力被引量:10
《中南大学学报(自然科学版)》2012年第2期669-674,共6页欧明喜 刘新荣 石建勋 
中央高校基本科研业务费资助项目(CDJXS10200003);国家科技支撑计划项目(2006BAJ27B05)
基于现行基坑支护结构设计采用的弹性支点法对墙后主动区土压力采用经典的朗肯土压力理论,没有考虑墙体变形对墙后土压力的影响,墙前被动区也只考虑了位移的线性影响,根据基坑挡墙前后土体的应变状态模式假定,采用不同卸荷应力路径试验...
关键词:深基坑 应力路径 应变状态模式 非极限主动土压力 非极限被动土压力 
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