铁道部科技研究开发计划(KCD09002531)

作品数：5被引量：51H指数：4
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相关期刊：《北京交通大学学报》《地下空间与工程学报》《太原理工大学学报》《中国安全科学学报》更多>>
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相关领域：环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>
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特长铁路隧道横通道间距设置问题研究被引量：4
《地下空间与工程学报》2015年第1期210-215,共6页张念 谭忠盛 
铁道部科技开发计划项目(KCD09002531);太原科技大学校博士科研启动基金(20122040)
铁路隧道的横通道作为灾害发生后的安全疏散通道,其间距的设置在人员安全疏散中是至关重要的。本文以特长铁路隧道为研究对象,从人员安全疏散的角度出发,运用疏散模拟软件STEPS建立人员安全疏散计算数学模型,模拟计算了两种火灾场景在...
关键词：铁路隧道 横通道间距 人员安全疏散 隧道火灾 疏散时间 
高海拔特长铁路隧道火灾烟气分布特性数值模拟研究被引量：27
《中国安全科学学报》2013年第6期52-57,共6页张念 谭忠盛 
太原科技大学博士科研启动基金资助(20122040);铁道部科技研究开发计划重点课题项目(KCD09002531)
海拔对火灾的燃烧有重要影响,为得到高海拔特长铁路隧道火灾烟气分布特性,采用现场实测与数值模拟相结合的方法,建立高海拔隧道火灾燃烧数学模型,并采用试验数据验证了其合理性。在此基础上,以高海拔特长铁路隧道———关角隧道(32.645 ...
关键词：高海拔 特长铁路隧道 隧道火灾 数值模拟 烟气分布 
高海拔铁路隧道火灾燃烧特性试验研究被引量：10
《中国安全科学学报》2011年第12期52-57,共6页张念 谭忠盛 毛军 万飞 郭峰 
铁道部科技研究开发计划重点课题(KCD09002531)
采用火灾模型试验的研究方式,在高海拔特长铁路隧道——关角隧道(32.645 km)的斜井内进行火灾燃烧的全尺寸模型试验,测得不同火灾规模条件下隧道内温度和烟气分布,通过分析试验结果,得到高海拔隧道火灾的燃烧特性。研究结果表明:隧道拱...
关键词：高海拔 隧道火灾 模型试验 燃烧特性 温度分布 烟气 
高海拔对火灾燃烧特性影响的试验研究被引量：5
《太原理工大学学报》2011年第5期545-548,共4页张念 谭忠盛 毛军 
铁道部科技研究开发计划重点课题(KCD09002531)
为研究高海拔对于火灾燃烧特性的影响,采用火灾试验研究的方式分别在高海拔地区和内地进行了火灾的燃烧试验,测得了不同尺寸油盘火源试样的燃烧时间和热释放速率,通过对比试验结果分析得到:高海拔地区火灾燃烧热释放速率相比内地较小,...
关键词：高海拔 火灾 热释放速率 燃烧时间 
特长隧道定点安全疏散问题研究被引量：10
《北京交通大学学报》2010年第1期20-24,共5页张念 毛军 谭忠盛 郗艳红 
铁道部科技研究开发计划重点课题(KCD09002531)
针对特长铁路隧道火灾防灾救援中采用"定点"设置的问题,从人员安全疏散的观点出发,建立人员疏散模型.采用数值模拟的方法,对特长铁路隧道中设置定点的形式、长度,横通道的间距、数量,以及不同火灾场景下定点中人员安全疏散时间等问题进...
关键词：特长铁路隧道 定点设置 人员安全疏散 横通道 防灾救援 
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