国家教育部博士点基金(20120032130009)

作品数：7被引量：28H指数：4
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甲醇汽油混合燃料发动机颗粒物排放特性的研究被引量：6
《内燃机工程》2016年第4期8-13,共6页姚春德 窦站成 刘辰 耿培林 危红媛 
教育部博士点基金项目(20120032130009)
在一台整车排放试验可达到国-Ⅲ排放标准的多点进气道喷射汽油机上,采用甲醇汽油混合燃烧的方式进行台架试验,使用DMS 500快速颗粒物光谱仪研究了甲醇汽油混合燃料对发动机颗粒物粒径分布特性的影响。试验中掺入汽油的甲醇体积分数分别...
关键词：内燃机 甲醇汽油 颗粒物 数量浓度 质量浓度 粒径分布 
重型柴油机进气预混甲醇实现国Ⅳ排放标准研究被引量：7
《农业机械学报》2015年第6期269-274,共6页魏立江 马雁 韩国鹏 姜淑君 李云强 姚春德 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111719);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120032130009)
在一台6缸重型柴油机上,进行了进气预混甲醇/柴油双燃料(PMDDF)燃烧、结合氧化催化转换器(DOC)和微粒氧化催化转换器(POC)实现国Ⅳ排放标准的研究。同时还对进气预混甲醇对发动机燃烧过程以及燃油经济性的影响进行了研究。结果表明:在...
关键词：重型柴油机 甲醇 双燃料 排放特性 
烷烃/正庚烷和醇/正庚烷二元燃料低温着火特性的模拟研究被引量：3
《工程热物理学报》2015年第4期889-894,共6页臧儒振 姚春德 
国家自然科学基金(No.51336005);教育部博士点基金优先支持项目(No.20120032130009)
二元燃料燃烧技术作为一种应用替代能源的技术已经被广泛应用,为了深入地理解天然气、液化石油气和醇类等被引燃燃料对柴油低温着火的推迟影响,本文对二元燃料低温着火过程进行了模拟研究。结果表明,在初始温度小于1000 K时,被引燃燃料...
关键词：二元燃料 化学反应动力学 低温着火推迟 烷烃 醇类 
甲醇混合气自燃的压力振荡特性研究被引量：1
《汽车工程》2015年第4期396-401,共6页姚春德 唐超 姚安仁 续晗 潘望 
国家自然科学基金(51176135);教育部博士点基金(20120032130009)资助
以一台增压中冷压燃式发动机为试验样机,在其第1缸进行甲醇混合气自燃试验,分析甲醇自燃的压力振荡特性,研究超级爆震中破坏性压力波形成的规律。研究结果表明:随着过量空气系数的减小,甲醇自燃的概率有上升的趋势;而在同一过量空气系数...
关键词：甲醇 自燃 压力振荡 超级爆震 
正庚烷-甲烷二元燃料着火特性的模拟研究被引量：5
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2015年第2期119-125,共7页姚春德 臧儒振 王建云 韩国鹏 
国家自然科学基金资助项目(51176135);教育部博士点基金优先支持资助项目(20120032130009)
针对试验中发现的柴油引燃天然气会推迟着火的现象,采用零维模型定量分析了由于加入甲烷所引起的混合气氧分压、定容热容以及化学动力学反应的变化对正庚烷着火的推迟作用,表明了动力学反应的变化对着火推迟有着重要的影响.其次,通过对...
关键词：甲烷 正庚烷 反应动力学 着火推迟时间 简化机理 
缸内激波对锥顶型燃烧室的活塞破坏机理被引量：4
《爆炸与冲击》2015年第1期57-64,共8页姚春德 续晗 姚安仁 唐超 
国家自然科学基金项目(51176135);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120032130009)
以二维数值模拟为基础,研究了锥顶型燃烧室内的冲击波发展的震荡过程,得到作用于活塞不同位置处的超压分布。模拟结果表明:由于燃烧室结构的独特性,导致冲击波能在特定区域进行汇聚,致使该区域超压明显高于其他区域。将该模拟结果与实...
关键词：爆炸力学 活塞破坏 冲击波 燃烧室形状 汇聚 
基于柴油机ω型燃烧室缸内激波的活塞破坏研究被引量：8
《工程热物理学报》2014年第3期586-592,共7页续晗 姚安仁 姚春德 唐超 
国家自然科学基金资助项目(No.51176135);教育部博士点基金(No.20120032130009)
以二维数值模拟为基础,研究柴油机ω型燃烧室内的冲击波发展震荡过程,得到作用于活塞不同位置处的超压分布.模拟结果表明:由于燃烧室结构的独特性,导致冲击波能在特定区域进行汇聚,致使该区域超压明显高于其他区域.将该模拟结果与实际...
关键词：燃烧室形状 冲击波 汇聚 活塞破坏 
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