浙江省自然科学基金(Y107229)

作品数：4被引量：4H指数：1
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热声发动机系统稳定性分析
《工程热物理学报》2010年第12期1985-1989,共5页汤珂 林小钢 张玙 金滔 陈国邦 
国家自然科学基金资助项目(No.50806065);浙江省自然科学基金资助项目(No.Y107229)
热声发动机系统的自激振荡起振过程是在远离平衡态条件下发生的自组织过程,是决定热声发动机能够正常运行的关键过程。本文根据非平衡态热力学,针对起振过程开展热声系统热力学稳定性研究。将Glansdorff-Prigogine稳定性判据引入到热声...
关键词：热声发动机 非平衡态热力学 热力学稳定性 自激振荡 
50 K温区热声驱动脉管制冷
《工程热物理学报》2009年第1期5-8,共4页汤珂 裘圆 黄忠杰 杨旭 包锐 陈国邦 
国家自然科学基金(No.50536040);浙江省自然科学基金(No.Y107229);高校博士学科点专项基金(No.20050335047)
开展了采用声压放大器结构的驻波型热声发动机驱动单级双向进气型脉管制冷机实验研究,考察了声压放大器长度对热声驱动脉管制冷特性的影响。经过实验优化,采用长度3.7 m、直径8 mm的声压放大器,在2.0 kW加热功率条件下,实现1.196的压比...
关键词：热声发动机 脉管制冷 声压放大器 
惯性管对热声驱动脉管制冷机性能的影响被引量：1
《工程热物理学报》2008年第10期1633-1635,共3页裘圆 陈国邦 汤珂 黄忠杰 杨旭 寿琳 包锐 
国家自然科学基金(No.50536040);浙江省自然科学基金(No.Y107229);高校博士学科点专项基金(No.20050335047)
为了考察惯性管对热声驱动脉管制冷性能的影响,利用驻波型热声驱动脉管制冷实验装置,开展了惯性管结构参数对系统性能影响的实验研究.实验中所采用的惯性管由直径分别为2 mm和4 mm的两段铜管串联而成,重点研究2 mm直径管段的长度对压比...
关键词：热声发动机 脉管制冷 惯性管 
40K温区驻波型热声驱动两级脉管的制冷特性被引量：3
《低温工程》2008年第4期1-5,共5页汤珂 黄忠杰 林小钢 项靖麒 陈国邦 
国家自然科学基金(50536040;50776075);浙江省自然科学基金(Y107229);教育部留学回国人员科研启动基金资助
进行了驻波型热声发动机驱动两级脉管的制冷特性实验,样机获得41.2 K的无负荷制冷温度。通过观测热声板叠热端和冷端温度、压力波的振幅、压比和频率,以及脉管制冷机制冷温度等,分析了平均工作压力和加热功率对系统性能的影响。根据实...
关键词：热声学 热声发动机 驻波 脉管制冷机 多级制冷 
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