国家自然科学基金(51376136)

作品数：5被引量：26H指数：4
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相关作者：王刚志梁兴雨王月森于晗正男祖炳锋更多>>
相关机构：天津大学天津科技大学云南大学更多>>
相关期刊：《燃烧科学与技术》《润滑与密封》《机械设计》《大学物理实验》更多>>
相关主题：物理实验数据物理实验柴油机燃油数值模拟更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理机械工程理学环境科学与工程更多>>
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基于热机耦合的缸孔-活塞系统优化设计被引量：4
《机械设计》2018年第4期8-14,共7页祖炳锋 侯力玮 徐玉梁 王振 李腾 白杨 
国家自然科学基金资助项目(51376136)
针对某款四缸柴油机搭建了活塞动力学模型。通过计算活塞温度场,分别得出活塞在温度应力与缸内燃气压力下的变形,同时计算得出缸孔在螺栓预紧力与热载荷下的变形量,得到热机耦合下的活塞型线与缸孔型线。在此基础上对缸孔-活塞系统进行...
关键词：热机耦合 配缸间隙 活塞销偏置 裙部型线 摩擦损失功率 敲击动能 
物理实验数据的线性与非线性拟合被引量：11
《大学物理实验》2017年第2期116-119,共4页曾铭 王晋研 王刚志 
国家自然科学基金(51376136)
Origin是一款制图和数据处理功能强大的应用软件。本文结合大学物理实验,以实例详细介绍如何利用Origin进行实验数据的拟合分析。包括线性回归拟合、多项式拟合和非线性拟合中的一阶指数衰减拟合。实践证明,利用Origin软件对实验数据进...
关键词：物理实验 曲线拟合 
早喷参数对燃油湿壁影响的数值模拟被引量：5
《燃烧科学与技术》2016年第1期20-25,共6页于晗正男 梁兴雨 王月森 王翔翔 
国家自然科学基金资助项目(51376136);天津市自然科学基金资助项目(14JCYBJC21300)
利用AVL-Fire软件建立了4100柴油机的三维数值模型,并对早喷策略下燃油喷雾湿壁现象进行了数值模拟,重点研究了早喷参数(喷油时刻、喷雾锥角、喷油压力及两段喷射)对早喷阶段累积燃油撞壁量、最大湿壁油膜质量和主喷开始前残余湿壁油膜...
关键词：柴油机 低温燃烧 早喷 燃油湿壁 数值模拟 
Experimental study of the influence of a pour point depressant additive on particle size distributions in diesel engine exhausts被引量：2
《Particuology》2014年第2期73-81,共9页Xingyu Liang Yuesen Wang Lihui Dong Gequn Shu Changwen Liu 
the financial support provided by the NSFC(50906060 and 51376136)
Many studies have been performed on diesel engine particulate matter emissions, but the influence of lubricants on emissions has only been considered a few times, and the effects of lubricant additives have yet to be ...
关键词：DieselPPDParticulate matterParticle emissionDistribution of particles 
基于微凸体接触理论的内燃机滑动轴承热弹性流体润滑研究被引量：4
《润滑与密封》2014年第3期33-37,共5页王刚志 梁兴雨 
国家自然科学基金项目(51376136)
基于GREENWOOD和TRIPP微凸体接触理论,计入温度、弹性变形等影响因素,建立内燃机主轴承的数学模型和实体模型,计算研究其润滑性能与表面粗糙度之间的关系。结果表明,计入表面粗糙度后,由于微凸体接触力相对较小,油膜压力略有增加,油膜...
关键词：内燃机 微凸体接触 热弹性流体润滑 滑动轴承 
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