《筑路机械与施工机械化》

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《筑路机械与施工机械化》
主办单位：长安大学
最新期次：2020年12期更多>>
发文主题：高速公路工程机械沥青路面公路道路工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
发文作者：焦生杰王朝辉姚怀新王选仓郭小宏更多>>
发文机构：长安大学重庆交通大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司中华人民共和国交通运输部更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目国家科技支撑计划更多>>
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基于CFD的沥青混合料螺旋摊铺运动场分析
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期1-5,共5页曹源文 夏杰 赵江 张晓强 黎晓 吴春洋 
云南省交通厅项目(2017(A)15);河南省郑州市路桥集团项目(hnlq201902);云南省交通厅项目(2018(23))。
为了探究摊铺机螺旋布料器在摊铺过程中沥青混合料离析的影响因素,基于流体运动基本方程理论建了沥青混合料螺旋摊铺的湍流动力学模型,并利用CFD软件求解流体运动方程。通过对沥青混合料螺旋摊铺的湍流模型的动力学分析,研究了摊铺机螺...
关键词：沥青混合料 螺旋布料器 离析因素 湍流模型 
沥青胶浆分离沥青组分差异研究被引量：1
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期6-9,20,共5页路鑫 李小刚 
陕西省交通科技项目(16-39K)。
为了研究沥青胶浆分离沥青四组分的不同,通过溶解、过滤和萃取等方法从沥青胶浆中分离沥青,使用棒状薄层色谱分析仪对沥青四组分进行分析。研究结果表明:沥青与不同处理方式处理的矿粉形成沥青胶浆后,分离出来的沥青的四组分含量有显著...
关键词：道路工程 沥青胶浆 棒状薄层色谱法 四组分 
基于汉堡车辙试验的沥青路面永久变形预估模型研究被引量：3
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期10-15,共6页李锋 曹荣吉 吴春颖 刘伟 
江苏省交通运输科技项目(2016Y01)。
基于钻芯取样的方式,通过汉堡车辙试验实现对既有沥青路面材料的高温性能评价,建立基于汉堡车辙试验的车辙深度预估模型。通过建立国标车辙与汉堡车辙试验的相关性,将已有国标车辙数据转换为汉堡车辙数据,并结合既有路面材料开展的汉堡...
关键词：车辙深度 国标车辙试验 汉堡车辙试验 预估模型 
钢渣集料性质及沥青混合料综合性能应用研究被引量：5
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期16-20,共5页郑新 
钢渣是炼钢过程产生的副产物,如果不进行妥善处理,不但占用土地,而且对环境造成严重影响。本文选取转炉钢渣作为集料,设计出SUP-13沥青混合料,与常规沥青混合料进行水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能、抗剪性能对比,并依托实...
关键词：沥青混合料 转炉钢渣 综合性能 应用研究 
山区高速公路后续服务工作要点研究
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期21-26,42,共7页张田 耿恩朋 丁润铎 
为了研究承接山区高速公路设计和施工后的后续服务工作,对项目管理、质量控制、方案执行、现场服务等环节进行分析,对后续服务工作在勘察设计、施工期及运营期各阶段的工作进行了总结。结合多个项目的实践经验,使用总结法对勘察设计各...
关键词：山区高速公路 建设与运营期 后续服务 质量管理 
桥墩系梁对连续刚构桥抗震性能的影响被引量：1
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期27-30,共4页陈学文 李宸华 郑杨 
国家自然科学基金(51068012);云南省交通厅科技项目(2013(c)07)。
为了研究连续刚构桥的抗震性能,以某大跨连续高墩刚构桥为依托,采用Midas/Civil软件建立仿真模型,通过时程分析方法研究双肢薄壁墩参数在地震响应下对高墩连续刚构桥抗震性能的影响;以2#桥墩系梁个数为主要参数,以模型自振频率、桥墩墩...
关键词：连续刚构桥 仿真模型 时程分析 地震响应 
悬索桥塔梁约束条件的设计与研究
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期31-34,共4页刘金朝 王惠民 姚激 黄坤 兰玮琦 韩团齐 
国家自然科学基金项目(11562009);云南省教育厅科学研究基金项目(2017ZZX135)。
为了研究悬索桥塔梁约束条件对悬索桥的力学性能的影响,本文以某850 m悬索桥为研究对象,采用Midas Civil软件建立了有限元模型,研究了3种不同的塔梁约束条件下,悬索桥的静、动力力学响应。结果表明:成桥工况对于漂浮体系,塔梁连接处附...
关键词：悬索桥 约束条件 成桥工况 地震作用 
鱼刺形减速标线设计参数选取被引量：1
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期35-42,共8页解斌 彭余华 高家贵 苏雅晗 王卓 
云南省交通运输厅联合攻关科技项目(云交科教[2019]2号)。
为选取鱼刺形减速标线的合理设计参数,以山区4/6车道高速公路常见路段运行速度~目标(减)速度100~90 km·h^(-1)、100~80 km·h^(-1)的减速情景为对象,依据驾驶人视觉效果与减速需求初选设计参数;以视觉刺激相似为原则,对初选参数进行组...
关键词：交通安全 减速标线 设计参数 RSR综合评价法 
抓地龙隧道入口遮阳棚设计
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期43-48,53,共7页范新荣 彭余华 高家贵 邹礼灿 
云南省交通运输厅联合攻关科技项目(云交科教[2019]2号)。
针对公路隧道入口光环境剧烈变化形成的驾驶人视觉“黑洞”效应,提出通过在入口设置遮阳棚营造渐低过渡的行车光环境。选取抓地龙隧道入口为对象,以驾驶人视觉舒适分级的视点照度阈值为判别标准,依据隧道洞内外视点照度水平、行车速度...
关键词：交通安全 公路隧道 遮阳棚 光环境仿真 结构设计 
微表处在雅西高速公路隧道水泥路面抗滑处治中的应用被引量：3
《筑路机械与施工机械化》2020年第12期49-53,共5页杨智敏 
为了解决雅西高速隧道水泥路面抗滑性能衰减过快影响行车安全的问题,采用微表处技术进行养护处治。对比分析了处治前后路面抗滑性能并进行了长期监测,结果表明:两座隧道的水泥混凝土路面抗滑性能均以差为主,且隧道内水泥混凝土路面的抗...
关键词：道路工程 微表处 隧道水泥路面 抗滑性能 
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