《岩土工程技术》

作品数:2497被引量:8580H指数:30
导出分析报告
《岩土工程技术》
主办单位:国防机械工业工程勘察科技情报网;中兵勘察设计研究院有限公司
最新期次:2025年1期更多>>
发文主题:征稿简则深基坑数值模拟岩土承载力更多>>
发文领域:建筑科学天文地球交通运输工程水利工程更多>>
发文作者:张钦喜刘焕存李连营王笃礼魏海涛更多>>
发文机构:中航勘察设计研究院中兵勘察设计研究院同济大学中船勘察设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金北京市自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
鱼腹梁钢支撑体系的基坑变形控制研究与分析
《岩土工程技术》2025年第1期97-104,共8页李闯 王瑞芳 
以武汉市某深基坑为例,分析预应力鱼腹梁钢支撑体系对基坑整体变形的控制效果,并在此基础上研究预应力、围护桩桩径和桩间距等因素对鱼腹梁钢支撑体系基坑变形的影响程度。研究表明:鱼腹梁钢支撑结构体系侧向变形、围护结构深层侧向位...
关键词:预应力鱼腹梁钢支撑 深基坑工程 变形控制 参数分析 
上下错位地铁隧道异型联络通道冻结法施工及实测研究
《岩土工程技术》2025年第1期105-112,共8页袁华崧 张婷 杨平 
国家自然科学基金(52178337)。
为解决间距大,上下错位地铁隧道异形联络通道的施工问题,采用在联络通道中部设置竖井、上下双通道分别冻结与构筑的方案,对冻结过程进行了温度与地表位移变化规律实测研究。结果表明:(1)冻结期间测温孔的温度变化可分为3个阶段,包括积...
关键词:上下错位异形联络通道 冻结法 冻结温度场 地表竖向位移 
盾构隧道超小净距叠线地段支撑台车加固效果
《岩土工程技术》2025年第1期113-121,共9页朱禹 龚怀世 罗业华 严晓周 曾梓越 李洪斌 曾勇 
四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1153);中交第四航务工程局有限公司委托课题(2022-019)。
在盾构隧道超小净距上下叠线地段施工时,控制隧道管片变形与管片应力状态是确保盾构施工安全的关键。广州地铁十二号线采用支撑台车对先行隧道进行加固,为探明支撑台车的加固效果,利用有限差分软件FLAC 3D建立计算模型,针对未用加固措...
关键词:盾构隧道 超小净距 叠线地段 支撑台车 管片变形 管片应力状态 
El Centro地震波作用下耗能型桩锚结构抗震性能振动台试验研究
《岩土工程技术》2025年第1期122-131,共10页刘学成 任寄瑜 欧强 王春艳 刘诗敏 丁选明 
国家自然科学基金(52178312,52108299);重庆市自然科学基金创新群体科学基金(cstc2020jcyj-cxttX0003)。
为增强结构抗震韧性,减、隔震技术及高性能材料已在建筑结构和桥梁领域得到广泛应用,而岩土支挡结构的抗震性能优化研究还相对落后。基于ECC高韧性材料与黏滞阻尼减震技术构建了一种耗能型桩锚结构,通过振动台试验对其抗震性能进行了评...
关键词:耗能型桩锚结构 振动台实验 加速度响应 希尔伯特–黄变换 动态剪应力剪应变 
路基压实状态与碾压动土压力的关联性分析
《岩土工程技术》2025年第1期132-138,共7页张荣华 王育杰 董超 王新宇 蒋红光 姚占勇 
路基压实状态与碾压动土压力密切相关,为此开展了土压力传感器室内标定试验。标定试验显示砂标系数与厂家标定系数相差65%以上,论证了根据传感器的实际工程状态选择相应介质进行标定试验的必要性。在此基础上明晰了标定系数与压实状态...
关键词:高速公路 路基压实 土压力传感器 标定系数 压实状态 
考虑黏度时变性的粉砂土地层高压旋喷材料研究
《岩土工程技术》2025年第1期139-149,共11页董道卫 王德才 宋力强 史长远 李建伟 董政 孙明美 姚凯 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2021QE254);山东省优秀青年科学基金项目(海外)(2022HWYQ-016)。
高压旋喷技术在水利工程、基础工程、地下工程、深基坑工程中应用广泛。然而在粉砂土地层条件下,由于土颗粒的黏聚力差,采用常规水泥基固化剂进行施工时,浆液在高喷浆压力下难以聚集、极易流失,导致旋喷桩施工质量差。针对上述问题研发...
关键词:速凝材料 水玻璃 黏度时变性 浆液扩散距离 
卵石地层深基坑降水可回灌性分析
《岩土工程技术》2025年第1期1-5,共5页于天飞 刘文彬 李旭光 马健 罗礼涛 胥旻扬 
为客观评价卵石地层深基坑降水回灌的可行性,分析梳理了影响可回灌性的关键因素,划分了可回灌性等级,确定了对应的评价指标水平,基于Euclid贴近度–灰色关联度分析,提出了可回灌性多因素、多水平综合评价模型。通过分析深基坑工程参数...
关键词:卵石地层 深基坑降水 可回灌性 Euclid贴近度–灰色关联度分析 
桩侧摩擦力在均质地基中引起的竖向位移计算公式
《岩土工程技术》2025年第1期6-13,共8页江小兵 朱沈阳 张浩博 
根据半无限体内受集中力作用的Mindlin位移解,通过线积分完整地推导出均质地基中桩侧摩阻均匀分布、桩侧摩阻随深度呈线性增加分布以及桩侧摩阻随深度呈任意形态分布情况下引起的地基竖向位移计算公式,通过有限元计算程序和具体工程算...
关键词:MINDLIN解 桩侧摩擦力分布形式 竖向位移 公式推导 有限元计算程序验证 公式应用 
全长灌浆锚固系统锚固界面软化特性研究
《岩土工程技术》2025年第1期14-24,共11页刘秀军 
基于离散化思想,将弹簧单元法引入锚固系统力学分析中,建立了位移分布函数、轴力分布函数以及侧阻力分布函数之间的联系。考虑锚固界面的软化特性,假设极限侧阻力分别以线性和指数曲线两种形式衰减至残余摩阻力,模拟了锚固界面的软化过...
关键词:全长灌浆锚固系统 拉拔试验 锚固界面 荷载传递模型 软化特性 
联络通道加固范围对主隧道影响规律研究
《岩土工程技术》2025年第1期25-34,共10页王会年 康博 谢恩林 李鹏飞 庞跃魁 李兵 
国家自然科学基金项目(51978019);北京市自然科学基金项目(8222004)。
深入研究了地铁盾构隧道联络通道施工过程中地层加固范围对主隧道的影响规律。通过数值模拟的方法,全面分析了地层加固范围对主隧道管片总体变形、特殊管片应力及位移、特殊与普通管片间螺栓受力状态等力学行为的影响规律。研究结果表明...
关键词:地铁盾构隧道 联络通道 加固范围 数值模拟 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部