《应用力学学报》

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《应用力学学报》
主办单位：西安交通大学
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：数值模拟有限元非线性振动稳定性更多>>
发文领域：理学建筑科学一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
发文作者：陈建军严波魏文礼姜节胜许庆余更多>>
发文机构：西安交通大学西北工业大学西安理工大学上海交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金陕西省自然科学基金更多>>
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仿生多孔翼型后缘自噪声数值研究被引量：1
《应用力学学报》2023年第4期769-777,共9页雷安鹏 刘勇 余春锦 钟伯文 李克伟 
国家自然科学基金资助项目(地区科学基金)(No.11962018);航空科学基金资助项目(No.2018ZA56003)。
采用大涡模拟(LES)和声比拟(AA)结合的方法,在低马赫数条件下,对SD7003多孔翼型自噪声声场进行计算,研究多孔材料在不同来流迎角下对翼型自噪声远场声压的影响规律,并阐述噪声的影响机理。结果表明:LES与AA相结合的方法能够较为准确地...
关键词：仿生翼型 后缘 自噪声 多孔介质 降噪机理 
考虑温度效应的起落架落震缓冲性能研究
《应用力学学报》2023年第1期25-33,共9页朱晨辰 王彬文 马晓利 刘小川 王计真 
航空科学基金项目(No.20200041052002)。
为了研究环境温度对起落架缓冲性能的影响,以某型飞机起落架为研究对象,考虑温度对起落架动力学模型中空气弹簧力和油液阻尼力的影响,提出了一个包含温度效应的起落架动力学分析模型,并通过试验在一定温度范围内(-35℃~60℃)进行了验证...
关键词：高低温环境 起落架 落震试验 缓冲性能 参数识别 
服役飞机极端环境应力事故树分析方法
《应用力学学报》2023年第1期34-39,共6页张亚娟 王彬文 吴敬涛 成竹 田培强 
航空科学基金资助项目(No.20200009023010)。
针对极端环境应力与飞机服役风险评估之间关系的复杂性和不确定性问题,采用事故树分析方法对服役飞机事故与极端环境应力相关性进行系统分析和探讨。首先基于极端环境应力导致飞机事故的相关数据库数据的统计分析,构建了飞机极端环境应...
关键词：事故树 极端环境应力 事故概率分析 严酷度 关联度 
基于压电驱动器的风洞全模试验主动抑振研究进展被引量：3
《应用力学学报》2022年第4期607-616,共10页张磊 姜帅和 黄赟 章锐 王韬熹 沈星 
国家自然科学基金(No.11872207);航空科学基金(No.20180952007);江苏省自然科学基金(No.BK20200413);江苏高校优势学科建设工程项目;江苏省“双创博士”项目。
风洞全模试验是验证飞行器气动性能的重要试验。悬臂支杆作为该类型试验中最普遍采用的支撑方式,具有结构简单、安装方便、支撑干扰低等优点,但也存在支撑刚度低、结构阻尼小等特征,导致易出现模型支撑系统的振动。在大型风洞和低温风...
关键词：压电 全模试验 主动抑振 气动弹性 
某型电动飞机气动特性数值模拟与风洞实验被引量：2
《应用力学学报》2022年第4期650-656,共7页张钧尧 佟刚 李亚东 王锋 周国庆 
航空科学基金资助项目(No.201732540006);辽宁省教育厅项目(No.L201622);辽宁省自然科学基金指导计划资助项目(No.20180550824);沈阳市科学技术计划资助项目(No.F16-205-07);辽宁省科学技术基金资助项目(No.2017054706)。
为了验证某型大展弦比电动飞机气动设计的合理性以及为飞行性能及品质计算提供数据,采用有限体积法离散求解三维可压雷诺平均Navier-Stokes方程,并选用Spalart-Allmaras湍流模型对该电动飞机流场进行CFD数值模拟。结果表明,该型电动飞...
关键词：电动飞机 气动特性 CFD数值模拟 风洞实验 升阻比 
航空结构动力学研究的进展与展望被引量：8
《应用力学学报》2022年第3期409-436,共28页刘小川 马君峰 白春玉 李凯翔 邹学锋 王彬文 张永杰 
国家级科研项目;航空科学基金资助项目(No.2018ZA23002)。
飞机服役过程中,会经历地面滑行、空中机动等复杂的动态过程,飞机结构与系统在这些动态过程中将经受各类动态载荷的单独或联合作用,由此产生的结构动力学问题与飞机的服役安全和乘员的乘坐品质等直接相关,是航空工程中的关键技术难题。...
关键词：飞机结构 结构动力学 动载荷 振动疲劳 振动控制 极端环境 
高性能纤维织物抗爆性能试验研究被引量：3
《应用力学学报》2022年第1期35-43,共9页解江 姜超 高斌元 傅博宇 冯振宇 
航空科学基金资助项目(No.201941067001)。
为了探究柔性纤维织布的抗爆性能,试验研究了织布在爆炸冲击载荷下的响应与失效行为。对芳纶纤维、碳纤维、超高分子量聚乙烯纤维3种单一纤维织布进行了爆炸冲击试验,并与3种织布的混杂层叠形式进行了对比。进一步对不同厚度混杂织布的...
关键词：高性能纤维 混杂织布 爆炸冲击 动态响应 失效模式 
分层密度梯度蜂窝材料面内动态压缩及吸能特性被引量：5
《应用力学学报》2021年第6期2369-2375,共7页李坚 孟卫华 张大海 艾兴 
中国航空研究院的航空科学基金资助项目(KYHJ150182)。
基于功能梯度材料概念,通过逐层改变蜂窝胞元壁厚,建立具有固定质量的分层密度梯度六边形蜂窝材料模型。在此基础上,对分层密度梯度六边形蜂窝材料面内冲击性能进行分析,重点讨论了不同冲击速度下密度梯度方向、大小对蜂窝材料压缩变形...
关键词：蜂窝 密度梯度 面内冲击 变形模式 能量吸收 
一种复合材料桨叶气动弹性优化设计方法
《应用力学学报》2021年第4期1333-1341,共9页刘学磊 张兵 
航空科学基金(201757P4003)。
考虑到直升机旋翼流场的复杂性,准确的气动力计算需要采用计算流体力学(CFD)方法,而旋翼桨叶由于展弦比较大,几何非线性效应突出,采用计算流体力学和有限元分析(CFD-FEA)方法实现桨叶的单次双向流固耦合分析就需要大量的时间,对优化设...
关键词：复合材料 CFD/FEA耦合 PCA降维 降阶模型 RBF神经网络 气动弹性优化 
封闭加固型计算机冷板/卡槽界面热阻分析与优化
《应用力学学报》2021年第4期1318-1325,共8页马国军 牟翠翠 李威峰 管晓乐 吴成伟 
中央高校基本科研业务费(DUT19JC34);航空科学基金项目(20161963004)。
温度过高是导致电子产品可靠性降低的重要原因,而大量军用机载计算机因防护要求需采用封闭加固设计,芯片产生的热量只能通过冷板和机箱卡槽的接触面传输到箱体再散播到周围环境中,因此,锁紧界面间存在的接触热阻成为影响机载计算机芯片...
关键词：封闭加固型计算机 接触热阻 有限元 优化 粗糙度 
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