《交通工程科技》

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《交通工程科技》
主办单位：铁四院技术中心；铁四院科学技术信息网
最新期次：2003年6期更多>>
发文主题：铁路高速铁路铁路建设沉管隧道城市轨道交通更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文作者：范文田常纪文刘书套杨满宏袁胜强更多>>
发文机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司清华大学中铁第一勘察设计院集团有限公司西南交通大学更多>>
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世界高速列车技术的最新进展
《交通工程科技》2003年第6期1-11,22,共12页
国际上高速列车的发展方向是继续提高运行速度。高速列车运行速度是一项重要的技术指标，也是铁路现代化水平的重要体现。目前国际高速列车的发展目标是最高运行速度300km·h^-1～330m·h^-1，试验速度350km·h^-1及以上。
关键词：世界 高速列车 运行速度 铁路现代化 日本 动力分散型 电动车组 500系 E2系 法国 TGV—A型 经济性能 德国 意大利 技术特点 
国外铁路智能运输系统研究现状及分析
《交通工程科技》2003年第6期12-17,共6页
1 国外铁路在运营管理方面的研究状.鉴于运营管理是整个铁路运输系统的核心外发达国家从铁路诞生之日起就一直进行这方研究和探索。特别是高速铁路诞生之后对运营提出了更为严峻的挑战，促使各时期的先进技断地融入到铁路运营管理中，...
关键词：国外 铁路 智能运输系统 运营管理 ERTMS 连续实时列车监控系统 朱比利新线 列车控制 计算机 通讯系统 电子付费 
秦沈客运专线通信工程设计
《交通工程科技》2003年第6期18-22,共5页
1 概述.铁路通信网是保证铁路安全、有效运输的基础设施，不同等级及性质的铁路应具有与之相适应的通信网。秦沈客运专线与普速铁路相比，除具有列车运行速度高、站间距大等基本特征外，还在调度系统、运营管理、维护管理等方面存在着...
关键词：铁路工程 秦沈客运专线 通信工程 传输系统 电话网 支撑网 网络管理 数据通信 通信网 
秦沈客运专线无线通信工程设计
《交通工程科技》2003年第6期23-25,38,共4页
1 无线通信系统简介.秦沈客运专线无线系统包括无线列调系统及数字集群移动通信系统。在车站，设置基站及车站无线列调电台；在区间点无人看守处，设置光纤射频直放终端设备。
关键词：铁路工程 秦沈客运专线 无线通信 工程设计 电话系统 数字集群移动通信系统 光纤射频直放设备 
秦沈客运专线信号系统工程设计及其借鉴意义
《交通工程科技》2003年第6期26-30,共5页
秦沈客运专线作为我国第一条时速达200km的客运专线，其信号系统的设计集中体现了客运专线运行速度高、技术含量高、质量要求高的建设特点；同时，作为信号系统核心的SEI／TVM430列控联锁一体化系统符合铁路信号系统综合化、通信信号一...
关键词：铁路工程 秦沈客运专线 信号系统 工程设计 SEI列控联锁一体化系统 TVM430系统 兼容方案 技术特点 
秦沈客运专线列车运行控制系统
《交通工程科技》2003年第6期31-32,47,共3页
1 概述.秦沈客运专线信号系统是以车站信号计算机局域网为基础，以计算机专用广域网为骨架，以调度所和综合维修基地信号计算机局域网为龙头的信息和资源共享的综合信号系统。该信号综合系统主要由SEI列控联锁一体化系统，列车运行指挥...
关键词：铁路工程 秦沈客运专线 列车运行控制系统 计算机 地面设备 车载设备 TVM430 速度监督 信号系统 
秦沈客运专线接触网总体设计
《交通工程科技》2003年第6期33-38,共6页
1 弓网系统评价标准.为了分析弓网的受流质量，首先应确定对弓网关系进行评价的标准。
关键词：铁路工程 秦沈客运专线 接触网 弓网系统 评价标准 电动车组 电力机车 接触悬挂 腕臂支持装置 平面布置 
重庆轻轨“较新线”的工程简介
《交通工程科技》2003年第6期42-43,共2页钱普源 
重庆市轻轨较(场口)新(山村)线(简称二号线)是我国西部大开发十大建设工程项目之一。是我国部分利用日元贷款，首次采用日本引进的跨座式单轨交通制式的城市轨道工程。也是重庆促进城市经济发展，改善日益紧张的交通阻塞现状，建设以快...
关键词：城市交通 重庆 轻轨 跨座式单轨 车站 集中供电 环境控制 
关于地铁车站防火设计有关问题的探讨
《交通工程科技》2003年第6期44-47,共4页钱普源 
韩国大邱地铁车站“2．18”特大纵火案，造成数百人死伤和重大财产损失，令世人感到震惊；同时也暴露了地铁车站防火措施方面存在的问题(如消防机制、安全疏散不畅、通信系统、排烟系统、自动喷水灭火系统和事故应急照明等消防设施不够...
关键词：铁路工程 地铁车站 防火设计 城市交通 防火分区 防烟分区 安全出口 专用消防通道 机械防排烟系统 
秦沈客运专线牵引供电新技术
《交通工程科技》2003年第6期39-41,共3页
1 概述.秦沈客运专线是我国目前高速电气化铁路技术层次最高、创新内容最多的标志性工程。作为我国高速电气化铁路的重要窗口与试验基地，其设计时速为200km，其中山海关至绥中北试验段最高设计时速达300km。秦沈客运专线牵引供电系统...
关键词：铁路工程 秦沈客运专线 牵引供电 电气化铁路 接触网 远动技术 自动化 
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