温州市高速公路工程建设总指挥部

作品数：37被引量：70H指数：5
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发文作者：周一勤范与李秦肖许人平杨明更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
发文主题：高速公路软基公路环境保护高速公路建设更多>>
发文期刊：《城市道桥与防洪》《水土保持应用技术》《物探与化探》《公路与汽运》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
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基于投入产出模型的货物运输OD空间分布关系研究被引量：2
《山东交通学院学报》2012年第1期31-36,共6页陈丽琴 雍其明 梁毅 薛美花 
总结区域货运发展的规律,依据货运需求的空间OD分布,结合其与社会经济各衡量指标之间的相关性强弱,建立货运需求和与其强相关的社会经济指标之间的关系模型,以此来预测货运规模及OD空间分布关系。
关键词：OD空间分布 投入产出 干线公路货运分配 
冲击碾压法在山皮石垫层处理中的试验研究被引量：7
《中外公路》2011年第4期35-37,共3页胡庆贺 陈丽琴 孙彪 康晓虹 
针对机场跑道山皮石垫层采用冲击碾压技术进行压实的工程问题,选取试验段进行了施工工艺及质量控制等相关试验,确定了垫层冲击碾压的最佳实施方案。监测数据分析表明:采用80cm层厚垫层分2次冲击碾压的方案能够较好地达到工程设计要求,...
关键词：地基处理 冲击碾压法 山皮石垫层 
基于振动压实法的级配碎石性能试验研究
《交通标准化》2011年第12期39-42,共4页吴秀勇 
与传统的重型击实法相比,振动法得到的混合料密度偏高,最佳含水量偏低,CBR值明显提高,集料的针片状颗粒含量和级配对混合料压实性能有较大影响。
关键词：道路工程 振动压实 级配碎石 性能 
同位素示踪剂测定干热河谷草地土壤侵蚀模数被引量：1
《水土保持应用技术》2010年第6期3-4,共2页李海林 范与李 李俊 
利用同位素示踪技术,对我国西南干热河谷草地土壤侵蚀模数进行研究,研究表明：在10°-56°坡度范围内,土壤侵蚀模数分布范围为820-2 418 t/（km2.a）,样地土壤侵蚀模数M与坡度近似成正相关,M=34.64α＋461,R2=0.94。现有草地植被覆盖率...
关键词：同位素 示踪技术 草地 土壤侵蚀模数 植被覆盖率 
谈谈公路建设中的环境保护被引量：4
《公路与汽运》2010年第6期121-124,共4页杨明 余杰 许张亮 
公路建设与环境保护关系密切,为了减少公路建设对环境的破坏,该文结合中国公路建设中环境保护工作现状,针对公路建设过程中遇到的环境保护方面的问题,从拟建期和施工期两方面提出了预防措施。
关键词：公路 环境保护 景观设计 环保监理 
从公路项目建设投资控制角度谈工程设计被引量：2
《公路与汽运》2010年第5期202-205,共4页杨明 许张亮 余杰 
在分析中国公路项目建设投资控制现状的基础上,针对目前公路工程项目设计中在投资控制方面存在的主要问题,分别从公路工程项目建设的决策期、图纸设计期、施工期等三个阶段提出了工程设计中控制建设投资的要求和措施。
关键词：工程管理 公路 投资控制 工程设计 
温州绕城高速公路北线大跨度隧道施工关键技术研究被引量：1
《公路交通技术》2010年第3期104-107,115,共5页陈华 周琪 池艳艳 林观海 
浙江省交通科技计划项目(2005H003)
针对温州绕城高速公路北线工程5座大跨度隧道的施工,结合科研,进行连拱隧道的施工力学分析、分离式隧道横洞开挖力学效应分析、隧道岩爆发生机理和处理措施研究、连拱隧道爆破振动效应分析研究。采用较为先进的施工技术并获得预期效果,...
关键词：大跨度连拱隧道 岩爆 爆破振动效应 关键技术 
高速公路前期工作机制研究被引量：2
《交通世界》2010年第13期294-295,共2页孙铁军 
高速公路项目前期工作内容繁杂，涉及面广．周期长．制约因素多，牵涉精力大。特别是当今，社会不断进步，新旧制度交替．前期工作难度加大。工程项目的成败，关键在于前期工作，有效的工作基于有效的工作机制。因此，需要一个有效的高...
关键词：项目前期工作 高速公路 机制 工程项目 温州市 
变截面连续箱梁桥施工监测技术
《中国新技术新产品》2010年第7期126-127,共2页孙铁军 
大跨径变截面连续箱梁桥成桥后的线型及结构内力与施工方法及工序关联密切,施工过程的内力及变形也受各种因素影响而变化,有效的施工监测可对每一个施工阶段进行指导,对工程安全及质量进行控制。
关键词：大跨度 桥梁 施工 监测 
高速公路连接线特性研究
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第12期46-48,共3页范与李 
文章认为高速公路连接性具有广义性、相对性、特指性、目的性、过渡性、适应性、多样性、网络性、独立性和关联性等十大特性,为此就高速公路连接线(下简称连接线)特性展开了研究。
关键词：高速公路 连接性 特性 
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