中建山东投资有限公司

作品数：25被引量：119H指数：7
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发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
发文主题：煤矸石拱架隧道约束混凝土超大断面更多>>
发文期刊：《公路》《山东大学学报（工学版）》《交通建设与管理》《建筑施工》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金山西省交通建设科技项目贵州省交通运输厅科技项目更多>>
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沿黄飞驰齐鲁大地的巨龙--中国建筑股份有限公司济滨高铁3标品质工程建设纪实
《交通建设与管理》2024年第S01期56-58,共3页田长进(文/图) 
济滨高铁,又称天津至潍坊高速铁路济南联络线,是山东省快速网鲁北通道和济南都市圈城际铁路网的主要组成部分,以区域城际客流为主,兼顾路网功能,也是山东半岛城市群城际轨道网的重要组成部分和山东省会城市群经济圈“一环六射”快速通...
关键词：山东半岛城市群 济南都市圈 国际机场 工程建设 快速通道 齐鲁大地 城际轨道 散发型 
电力工程中的智能设备与远程监控系统
《你好成都（中英文）》2023年第30期0076-0078,共3页杨玉波 
电力工程领域引入智能设备和远程监控系统,以提高电力系统的效率、可靠性和安全性。本文探讨了智能设备和远程监控系统在电力工程中的应用。首先,介绍了智能设备的种类,包括智能传感器、智能断路器和智能变压器等,以及它们在电力系统中...
关键词：智能设备 远程监控系统 电力工程 效率提升 可靠性增强 
高速公路改扩建借对向车道行驶中央分隔带开口长度被引量：3
《公路工程》2022年第6期113-120,196,共9页孙智 荆迪菲 李志勇 王豪 
中建股份科技研发计划资助项目(CSCEC-2017-Z-20);贵州省交通运输厅科技项目(2017-121-039)。
为确定高速公路改扩建借对向车道行驶时中央分隔带开口长度,首先基于连续反向圆曲线换道模型,考虑中央分隔带宽度、施工区限速、车道宽度3个因素,得到高速公路改扩建借对向车道行驶时中央分隔带开口长度理论值。然后基于驾驶模拟仿真实...
关键词：交通工程 高速公路改扩建 中央分隔带开口长度 交通安全 驾驶模拟 
高速公路改扩建施工期车辆强制变道持续时间研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2021年第12期42-46,共5页程金生 张彦宁 孟凌霄 张立明 
中国建筑股份有限公司科技研发项目(CSCEC-2017-Z-20)。
高速公路改扩建施工期间采用封闭部分行车道、边施工边运营的措施将导致车辆在进入施工路段前发生强制变道,易造成追尾、侧向碰撞等交通事故。为分析车辆进入施工路段前的强制变道行为,设计了驾驶模拟实验并采集了变道特征点的时间、空...
关键词：交通工程 高速公路改扩建 强制变道 变道持续时间 生存分析 驾驶模拟 
隧道改扩建工程施工风险评估研究被引量：11
《现代隧道技术》2021年第2期63-70,共8页王春河 朱福强 罗兴 张传奎 田军令 李贺朋 郭翼飞 
中建股份科技研发计划资助(CSCEC-2017-Z-20).
为研究既有隧道原位改扩建工程施工过程中的风险,以山东淄博淄川区黑峪隧道改扩建工程为例,建立新的隧道改扩建工程施工安全总体风险评估表,评估该工程总体风险属于Ⅳ级极高风险。综合核对表法和专家调查法进行危险源普查,识别出六项重...
关键词：公路隧道 改扩建施工 风险评估 指标体系法 塌方事故 
路基用煤矸石pH与电导率变化特征分析被引量：1
《山东交通科技》2021年第1期33-35,共3页崔言继 冉德钦 宋光远 李轶然 樊祥喜 
山东省交通运输厅科技计划资助,项目编号:2019B24;中建股份科技研发计划(CSCEC-2020-Z-52);山东省地方路网交通建设标准化示范、智能提升示范建设项目资助,项目编号:C1940。
通过研究煤矸石pH和电导率(Electrical Conductance,EC)两个重要相关指标,分析了二者的变化特征,结果表明二者都随着时间的延长而升高,EC的变化趋势较剧烈;对二者进行相关分析。
关键词：高速公路 煤矸石 PH 电导率 
公路工程煤矸石填筑路基可行性研究被引量：3
《建筑技术开发》2021年第3期155-156,共2页程金生 惠冰 孟凌霄 李艳召 张文俊 
煤矸石工业固体废弃物的资源化再利用被广泛应用。结合公路行业特点,开展煤矸石路基可行性研究。针对国家宏观经济政策导向,突出交通强国建设,增强绿色公路发展。以煤矸石路基路用为主线,提高资源再生利用和节约土地耕地为两翼,完成公...
关键词：公路工程 煤矸石路基 可行性研究 
整体同步顶升技术在桥梁加宽工程中的应用被引量：14
《公路》2021年第1期146-152,共7页刘国华 樊祥喜 冯忠居 王蒙蒙 郎咸海 王富春 赵瑞欣 田军令 
中建股份科技研发计划资助,项目编号CSCEC-2017-Z-20。
为解决顶升技术在桥梁加宽中存在的顶升不同步、梁结构内力变化不均匀等问题,在结合连续箱梁同步和交替顶升施工技术基础上,对比分析不同顶升施工技术的优缺点,针对扣家大桥结构特点选取了交替、随动组合顶升方案进行同步顶升施工。详...
关键词：桥梁加宽 同步顶升 结构失稳 钢支撑锚固 
超大断面隧道工法转换过渡段最优长度被引量：6
《科学技术与工程》2021年第3期1163-1168,共6页殷明伦 张晋勋 江玉生 江华 王春河 
国家自然科学基金重点项目(U1261212);北京市教委成果转化与产业化项目(ZDZH20141141301)。
隧道掘进过程中掌子面围岩状况不停变化,通常情况下针对不同围岩级别,采用不同的开挖工法,不同开挖方式对应的不同支护体系有着不同的受力模式,因此工法转换处围岩-支护体系复杂。以京沪高速济南连接线工程龙鼎隧道为背景,结合现场实测...
关键词：超大断面隧道 工法转换 过渡段 数值模拟 现场监测 
关于强夯法单击夯沉量的计算分析被引量：3
《公路》2020年第10期63-66,共4页孙智 王豪 冯忠居 胡海波 王蒙蒙 李明政 张长安 郎咸海 刘典鹏 
中建股份科技研发计划资助项目,项目编号CSCEC-2017-Z-20。
为探明强夯法单击夯沉量的数值大小,基于动能定理及文克尔地基模型,提出了强夯法单击夯沉量的计算公式,发现锤重、落距、夯锤面积等因素会对强夯法单击夯沉量产生影响。经过正交试验分析表明,落距对于强夯法单击夯沉量的影响最为显著。...
关键词：岩土工程 强夯法 理论计算 单击夯沉量 正交试验 
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