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作品数：3被引量：12H指数：2
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发文领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>
发文主题：内燃机电热塞燃料喷射系统喷油器喷油泵更多>>
发文期刊：《内燃机与配件》《车用发动机》更多>>
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压缩比对电热塞引燃甲醇发动机的影响研究被引量：9
《车用发动机》2020年第3期19-24,35,共7页吴继盛 吴家正 秦超群 刘洪运 林易 樊宏彪 
同济大学横向科研项目(kh0100020184220)。
在1台由DH1115单缸柴油机改装而成的电热塞引燃式直喷甲醇发动机上,使用CFD模拟软件Converge耦合甲醇氧化详细化学动力学机理,研究了压缩比对甲醇发动机燃烧及非常规排放的影响。结果表明,压缩比对甲醇在电热塞引燃燃烧方式下的燃烧及...
关键词：电热塞 甲醇发动机 燃烧 非常规排放 压缩比 
进气温度对甲醇发动机燃烧及非常规排放的影响研究被引量：2
《内燃机与配件》2020年第3期16-20,共5页吴继盛 吴家正 刘洪运 林易 樊宏彪 
同济大学横向科研项目(No.kh0100020184220)。
通过模拟软件CONVERGE耦合甲醇氧化详细化学动力学机理,在1台由DH1115单缸柴油机改装而成的电热塞助燃式直喷甲醇发动机上,研究了进气温度对甲醇发动机燃烧及非常规排放的影响。结果表明,提高进气温度,有利于改善甲醇的蒸发及扩散,提高...
关键词：直喷甲醇发动机 进气温度 燃烧 非常规排放 
喷射压力对电热塞引燃甲醇发动机的影响研究被引量：3
《车用发动机》2019年第4期8-15,共8页秦超群 吴家正 吴继盛 林易 戴述礼 樊宏彪 
基于电热塞引燃式直喷甲醇发动机,采用三维数值模拟方法研究了喷射压力对甲醇雾化、空燃混合、燃烧、排放的影响。研究表明:提高喷射压力使可燃混合气的均匀程度提高,而缸内平均温度和压力降低。火核形成于电热塞端部,火焰传播呈现出与...
关键词：甲醇 发动机 喷射压力 燃烧 排放 
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