导框

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K2转向架侧架导框与轴承外圈接触研究
《广西铁道》2024年第4期1-2,14,共3页彭俊 
通过分析故障的危害、形成的原因,提出处理的建议和措施,为消除车辆侧架导框和轴承外圈接触的故障提供参考。
关键词：侧架导框 轴承外圈 接触 
焊接构架导框裂纹原因分析及返修工艺措施
《轨道交通装备与技术》2024年第S01期42-44,共3页张选选 魏丽霞 李佳慧 
文章针对焊接式构架导框检修过程中出现的典型焊缝裂纹故障,研究裂纹质量发生原因。为消除焊接式构架质量问题,对裂纹故障构架导框座进行了无损探伤,确定裂纹形式及发生位置,对导框工况状态进行强度计算,获得焊缝应力分布图。通过与实...
关键词：焊接构架 导框 裂纹 焊修 
基于机器视觉的小样本零部件表面DD被引量：2
《计算机仿真》2023年第4期160-164,212,共6页佟鑫 郑彤 于重重 叶洋 
北京市自然科学基金资助项目(4202015)。
现有汽车零部件表面缺陷检测方法大多数都是依靠人工目检或传统的图像处理方法,其检测精度和速度都不能满足零部件工厂需求。由于汽车零部件的残次率低,导致可用的数据量少,一般的深度学习模型不能很好地应用于汽车零部件表面缺陷检测...
关键词：缺陷检测(DD) 小样本学习 指导框区域候选网络 循环特征金字塔 组合特征关系检测器 
一种增加非金属磨耗板的铸钢件结构研制
《中国科技期刊数据库 工业A》2021年第7期50-50,52,共2页王长春 
介绍了一种增加非金属尼龙磨耗板的铸钢件结构,可有效降低铸钢件与安装导框之间的磨损,提高铸钢件和导框的使用寿命,方便日常检修维护;可在不对既有车辆进行任何技术改造的情况下满足互换安装要求。
关键词：非金属 磨耗板 铸钢件结构 导框 磨损 寿命 
跨线桥梁承台基坑钢板桩支护技术
《交通世界》2021年第17期152-153,共2页朱华中 
结合某跨线桥梁工程项目实际情况,首先简要分析了跨线桥梁承台基坑的钢板桩支护技术方案,然后从施工准备、导框安装、钢板桩插打以及拔桩等方面综合研究了钢板桩支护施工技术,同时提出了施工质量控制措施。实践表明,钢板桩支护技术操作...
关键词：跨线桥梁 承台基坑 钢板桩支护 导框安装 
DRRS构架体导框座组装工装的研制
《机车车辆工艺》2021年第1期40-41,44,共3页浪志杰 胡秀琴 
针对DRRS构架体的8个导框座的组装定位,研究制作一种专用工装,通过工装可以达到对导框座快速精准定位的目的,提高DRRS构架体的生产制造效率,同时保证高精度尺寸要求。
关键词：工装 导框座 构架体 组装 定位 
不需焊后加工的构架与导框体组对工装设计
《轨道交通装备与技术》2020年第3期5-6,9,共3页姜辉 
文中介绍了一种焊接构架与导框体组对工装,通过对工装的结构设计和测量组对方法保证组对精度高,组对后不需再进行加工。与一般工艺采用组对后整体加工相比提高了生产效率,降低了生产成本。
关键词：焊接构架 导框体组对工装 组对方法 精度 工装设计 
货车新型转向架承载鞍鞍面直径及导框对称度的测量
《铁道技术监督》2014年第7期17-19,共3页辜丽红 王德利 
由于货车新型重载型转向架相应的轮对轴颈增大,使其承载鞍鞍面尺寸加大,承载鞍鞍面直径及导框对称度这2个关键尺寸的测量不能使用常规量具直接得到。以SF-1型承载鞍为例,比较其与旧型承载鞍结构的区别,提出采用既有承载鞍弦高尺,用间接...
关键词：货车转向架 承载鞍 鞍面直径 导框对称度 测量 
HXN5型机车转向架导框脚强度分析
《中国科技信息》2014年第7期209-210,共2页白雁飞 王淑琴 李强 
针对HXN5型机车转向架导框脚结构特点和技术要求,利用有限元ANSYS软件开展了对该导框脚在运用工况中的强度分析,得到了在载荷工况下的应力结果。计算结果表明:该转向架导框脚在运用工况下的最大应力小于其材料的许用屈服强度且在主要受...
关键词：转向架 导框脚 有限元 ANSYS 
HX_N5型内燃机车转向架改进
《中国铁路》2014年第4期69-72,共4页魏春阳 张健 张保利 
HXN5型内燃机车是从GE公司引进的单司机室单向运行机车,在投入运用一段时间后,转向架出现一些故障,针对故障原因进行改进后,转向架运用情况明显好转。另外,为彻底解决轮缘踏面非正常磨耗问题,开发单拉杆定位转向架装用在双司机室机车上...
关键词：HXN5型机车 一系悬挂 导框定位 单轴箱拉杆定位 
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