到发线数量

作品数:12被引量:25H指数:4
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相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:何世伟李伟冬彭其渊黎浩东闫海峰更多>>
相关机构:西南交通大学北京交通大学铁道部经济规划研究院柳州铁路局更多>>
相关期刊:《内蒙古科技与经济》《交通信息与安全》《科学之友(中)》《西南交通大学学报》更多>>
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基于目标间隔时间的高速铁路客站设计分析
《铁道标准设计》2024年第11期18-24,共7页李潇 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(K2018X014);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发课题(院科19-05,院科18-68)。
列车间隔时间是衡量铁路运输能力的重要指标,以压缩间隔时间、提高高峰小时服务频率为目标,通过编制标准图集,并利用牵引计算软件仿真,系统分析咽喉区长度、侧向通过速度及工程设置对间隔时间的影响;到达间隔时间是限制接发车能力的关键...
关键词:高速铁路 铁路客站 间隔时间 咽喉区长度 道岔选型 站外纵坡 进站前速度控制 到发线数量 
区段站到发线数量计算方法研究
《铁道标准设计》1996年第12期24-28,共5页蔺增良 
介绍用换算系数法计算区段站到发线数量的优越性
关键词:列车 区段站 到发线 计算方法 数量 换算系数法 
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