到发线有效长

作品数：35被引量：81H指数：7
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基于CTCS2+ATO的市域(郊)铁路列控系统技术研究被引量：13
《铁路通信信号工程技术》2023年第7期16-23,共8页吴培栋 
国家自然科学基金项目(U1934221)。
介绍CTCS+ATO列控系统的功能和结构,分析并提出CTCS2+ATO列控系统应用于市域(郊)铁路列控系统需进行的优化项,分别对减少追踪间隔时间、缩短到发线有效长、支持“四网融合”、支持多模车地通信进行分析和探讨,并结合既有研究成果提出建...
关键词：CTCS2+ATO 市域(郊)铁路列控系统 自动折返 到发线有效长 四网融合 多模车地通信 技术研究 
国铁信号制式下市域铁路到发线有效长探讨被引量：7
《铁路通信信号工程技术》2020年第7期19-22,50,共5页韩永强 
通过分析市域铁路采用CTCS-0级和CTCS-2级列控系统时的停车控制模式,确定影响到发线有效长因素及到发线有效长计算原则,提出市域铁路采用国铁信号系统制式时对到发线有效长的具体要求,对市域铁路的设计具有较强的借鉴意义.
关键词：国铁信号系统制式 市域铁路 到发线有效长 
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