余热淬火工艺

作品数：12被引量：26H指数：3
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大众途观稳定杆余热淬火工艺被引量：1
《科学技术创新》2019年第20期152-154,共3页邱光明 
横向稳定杆的设置可以避免汽车在转弯过程中出现程度过大的倾斜,对于保证车身的平衡性来说非常重要,其设计之初的目的就在于减少汽车横向侧倾。稳定杆是一个横置的扭杆弹簧,在结构上属于一个特殊弹性元件。如果车身只作垂直运动,则两侧...
关键词：稳定杆 余热淬火 疲劳试验 刚度试验 
50CrV钢汽车稳定杆余热淬火工艺被引量：4
《金属热处理》2018年第12期178-181,共4页翟崇琳 苗进 郭燕 孙肖霞 
江苏高校品牌专业建设工程资助项目(PPZY2015C252);宿迁市科技计划项目(Z201527);宿迁市产业发展引导资金项目(M201612)
通过金相试验、硬度检测、疲劳试验和刚度试验,研究了50CrV钢汽车稳定杆余热淬火后的性能。试验结果表明,采用1150℃热弯成形,随后冷却至840~860℃时放入油中冷却,再加热至460~480℃回火1.5h,其力学性能很好,组织主要为回火托氏体,硬度...
关键词：稳定杆 余热淬火 疲劳试验 刚度试验 
40Cr工程机械车轮边支承轴毛坯锻造余热淬火工艺
《金属加工（热加工）》2011年第21期50-52,共3页付国涛 侯晓东 齐立宝 
通过对材料为40Cr的工程机械车轮边支承轴毛坯锻造余热淬火工艺研究,找到了一种既能提高产品力学性能,又为企业节能降耗增效益的有效途径。该工艺很好地满足了产品的力学性能要求,甚至优于传统调质工艺,尤其在降低产品生产成本,缩短生...
关键词：轮边支承轴 淬火工艺 锻造余热 工程机械 40Cr 毛坯 力学性能 节能降耗 
微型车曲轴锻造余热淬火工艺的开发与应用被引量：1
《锻造与冲压》2010年第8期36-36,38,40,42,共4页张俊恩 
微型车曲轴采用锻造余热淬火加高温回火代替普通调质。性能可达到产品要求。采用锻造余热淬火工艺后节约了大量的能源，加快了物流，经济效益显著。
关键词：锻造余热淬火 淬火工艺 微型车 曲轴 应用 开发 高温回火 产品要求 
高品质60Si2MnA弹簧钢的热处理工艺优化被引量：10
《金属热处理》2008年第6期91-94,共4页崔娟 刘雅政 黄学启 
北京市科技计划项目(D0404001040221)
进行了60Si2MnA弹簧钢的奥氏体粗化温度和热处理正交试验,模拟了余热淬火工艺,并确定了最佳热处理工艺。试验结果表明,采用950℃保温20min,随后冷至880℃出炉进行油淬,在400℃回火90min,其综合力学性能最佳,Rm=1810MPa,Rp0·2=1640MPa,...
关键词：60Si2MnA弹簧钢 奥氏体粗化温度 正交试验 余热淬火工艺 
余热淬火工艺在矿用连接环生产中的应用
《能源技术与管理》2005年第1期41-42,共2页张宏富 
　针对矿用连接环传统淬火工艺存在的缺点,分析了连接环余热淬火新工艺的技术原理,应用条件,技术关键,并通过新旧工艺的经济比较,说明该工艺经济实用。
关键词：余热淬火 连接环 刮板输送机 温度控制 回火 
弹条的余热淬火工艺及其设备的开发被引量：2
《机械工人（热加工）》2004年第8期64-66,共3页谭红旗 
Ⅱ型弹条的使用性能和工艺要求 Ⅱ型弹条与螺旋道钉、轨距挡板、橡胶垫、尼龙挡板座及垫圈组成Ⅱ型弹条扣件，安装在标准轨距铁路直线及曲线半径不小于300mm的60kg轨线路上的混凝土轨枕上，用于联结钢轨与混凝土枕，以保持两钢轨之间距...
关键词：弹条 余热淬火 使用性能 工艺要求 热处理设备 
余热淬火工艺在矿用连接环生产中的应用
《河北煤炭》2002年第1期17-18,共2页王星 刘瑞琴 
针对矿用连接环传统淬火工艺存在的缺点 ,分析了连接环余热淬火新工艺的技术原理 ,应用条件 ,技术关键 ,并通过新旧工艺的比较 。
关键词：余热淬火 生产工艺 热处理 矿用连接环 技术改进 刮板输送机 
国外钢轨余热淬火工艺的发展被引量：2
《轧钢》1993年第3期59-62,共4页布新福 
1 钢轨余热淬火工艺利用钢轨轧后余热进行快速冷却可生产高强高硬度普通碳素钢和低合金钢轨。为此,国外在对冷却介质、冷却机组和和控制系统进行研究的基础上,制订出各具特色的淬火工艺,并相应建成了各种生产线。目前主要有以下几种。
关键词：钢轨 余热淬火 淬火 
金属型铸造低碳高铬球余热淬火工艺被引量：6
《铸造》1992年第4期37-38,共2页何炎书 黄跃霞 
利用铸造余热淬火和金属型铸造工艺生产低碳高铬铸铁磨球,可以大幅度降低生产成本。生产的磨球破碎率几乎等于零,水泥球耗率不大于60g/t。
关键词：金属型铸造 高铬铸铁 磨球 淬火 
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