预混合气

作品数：26被引量：62H指数：5
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：黄佐华王锡斌张志远苗海燕郑建军更多>>
相关机构：西安交通大学大连理工大学太原理工大学西华大学更多>>
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NH_(3)/H_(2)预混合气激光点火特性实验
《燃烧科学与技术》2024年第1期9-16,共8页张俊杰 江鑫 刘昀洋 胡二江 黄佐华 
国家自然科学基金资助项目(52176131).
基于定容燃烧弹,在不同初始压力、当量比和掺氢比条件下,对NH_(3)/H_(2)预混合气进行了激光点火实验研究,分析了不同条件下的火焰发展形态及最小点火能量EMI.研究发现,随掺氢比的增加,火焰受浮力的影响减弱,火焰边界逐渐清晰;升高压力...
关键词：激光点火 氨气 最小点火能量 点火成功率 定容燃烧弹 
正十六烷引燃甲烷预混合气可视化实验研究
《哈尔滨工程大学学报》2024年第2期284-290,共7页崔泽川 张晓磊 银硕 郁晓健 田江平 隆武强 
国家自然科学基金项目(52071064)。
为探究环境温度、甲烷预混时间以及引燃燃料喷射压力对正十六烷引燃甲烷预混合气着火及火焰传播特性的影响,本文利用高速摄影技术及阴影拍摄方法,基于定容光学测试系统进行了可视化实验。研究结果表明:提高环境温度,引燃燃料滞燃期缩短...
关键词：双燃料 甲烷 引燃喷射 预混燃烧 燃烧特性 阴影法 可视化 定容弹 
丙烷/空气稀薄预混合气流动下的激光点火特性被引量：1
《航空动力学报》2023年第3期630-639,共10页张俊杰 郭晓阳 王朝君 胡二江 黄佐华 
国家科技重大专项(2017-Ⅰ-0007-0033)。
基于流动点火平台,在不同当量比和流速下,对丙烷/空气稀薄预混气进行了激光点火实验。研究发现:随着当量比和流速的增加,火焰发展速度加快且火焰面积增大;火焰中的CH*发光强度随当量比提升有明显提高,通过CH*的分布及发光强度变化能判...
关键词：激光点火 CH*发光强度 击穿成功率 点火成功率 击穿发射光谱 
不同甲醇预混合气引燃燃烧模式经济性分析
《汽车实用技术》2021年第11期108-110,共3页耿新 
山西省自然科学基金项目(201701D121125)。
针对甲醇、生物柴油和聚甲氧基二甲醚PODE的优势,为了改善经济性,在一台CY25柴油机上分析不同引燃燃料对甲醇预混合气引燃燃烧模式经济性的影响。试验结果表明:两种甲醇预混合气引燃模式在小负荷时有效热效率有大幅度增长,且经济性较好...
关键词：PODE 生物柴油 甲醇预混合气 经济性 
不同甲醇预混合气引燃燃烧模式燃烧特性分析
《内燃机与配件》2021年第6期40-41,共2页耿新 
山西省自然科学基金项目(201701D121125)。
针对甲醇、生物柴油和聚甲氧基二甲醚PODE的优势,为了改善经济性,在一台CY25柴油机上分析不同引燃燃料对甲醇预混合气引燃燃烧模式燃烧特性的影响。试验结果表明:PODE引燃模式的排放特性较差,CO浓度相较生物柴油模式可高达2-3倍。在大...
关键词：PODE 生物柴油 甲醇预混合气 排放特性 
正丁醇预混合气对直喷柴油燃烧的影响被引量：1
《江苏大学学报（自然科学版）》2019年第2期125-131,共7页田维 楚云路 吴学舜 何文潇 韩志强 
国家自然科学基金资助项目(51776177);教育部流体及动力机械省部共建重点实验室项目(SBZDPY-11-19);西华大学研究生创新基金资助项目(ycjj2018093)
在一台由轻型柴油机改装的正丁醇/柴油双燃料发动机上,研究了上止点附近喷射柴油条件下不同质量浓度的正丁醇预混合气对正丁醇/柴油复合燃烧及排放的影响规律.结果表明:缸内温度达到1 150～1 200 K时,正丁醇预混合气发生自燃,且自燃始...
关键词：正丁醇 预混合气 自燃 排放 放热率 
压缩比对双燃料发动机燃烧和排放特性的影响被引量：4
《科学技术与工程》2018年第30期89-93,共5页李鹏 朱建军 武文捷 谢玉峰 耿新 
山西省自然科学基金(201701D121125)资助
在一台CY25TQ型柴油机上,对甲醇预混合气F-T柴油引燃燃烧模式下压缩比对发动机燃烧和排放特性的影响进行了研究。研究结果表明:在预混合引燃燃烧方式中,将压缩比从16. 9降到15. 4过程中,燃烧始点最大推迟到上止点前0. 6°CA,爆发压力和...
关键词：预混合气引燃 F-T柴油 压缩比 燃烧 排放 
柴油射流控制柴油基燃料预混合气压缩着火相位的试验研究被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2018年第7期1815-1822,共8页隆武强 礼博 李达 田江平 田华 臧广辉 戴宏伟 
国家自然科学基金资助项目(51379034)~~
为了实现对柴油机预混合压缩着火相位的主动控制,提出柴油射流控制柴油基燃料压缩着火方案,并在1台改造的单缸自然吸气186FA柴油机上进行可行性试验研究。研究结果表明:在50%负荷试验条件下,柴油射流可以有效控制预混合气的着火相位;随...
关键词：预混合 着火相位 双直喷 射流控制压缩着火 柴油基燃料 
宽工况预混甲醇涡轮增压柴油机的燃烧过程分析被引量：1
《科学技术创新》2018年第12期16-18,共3页肖易水 张登攀 夏进进 
江苏大学大学生实践创新训练计划(201610299037Z);江苏省博士后科研计划(1402214C)
采集进气预混甲醇涡轮增压柴油机宽工况的缸内燃烧压力数据,分析了甲醇预混量和柴油供油提前角对缸内燃烧的影响。结果表明:柴油机小负荷预混甲醇的放热为单峰放热,着火时刻随甲醇掺烧比增大而推迟,放热峰值随甲醇掺烧量增大而减小;在...
关键词：柴油机 甲醇 预混合气 燃烧特性 
正丁醇预混合气对轻型柴油机热效率和排放的影响被引量：1
《车用发动机》2017年第3期63-67,73,共6页田维 何文潇 马帅 吴学舜 韩志强 
教育部春晖计划项目(Z2015083);教育部流体及动力机械省部共建重点实验室学术成果配育项目(SBZDPY-11-19)
对1台轻型柴油机进气道进行改装,从而在进气道中形成均质丁醇预混合气。研究了在不同工况下正丁醇预混比对发动机指示热效率和排放的影响。研究结果表明:随着丁醇预混比例的增加,发动机指示热效率呈现上升的趋势,转速为3 350r/min,平均...
关键词：柴油机 丁醇 混合燃料 指示热效率 排放 
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