预制体

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国产飞机炭刹车盘的制备及性能研究
《炭素技术》2023年第2期61-63,共3页施伟伟 胡海洋 周蕊 张钰莹 朱传超 
分别采用国产炭纤维和进口炭纤维制成针刺毡预制体,通过化学气相渗透工艺(CVI)制备了飞机炭刹车盘。从国产炭纤维的微观形貌、形成预制体的成型工艺以及制成炭刹车盘的热学性能、力学性能和摩擦性能等方面与进口炭纤维进行了对比研究。...
关键词:炭纤维 预制体 炭刹车盘 
文摘
《炭素技术》2015年第4期19-19,共1页
致密化工艺对针刺无纬布C/C复合材料性能的影响[刊,中]/郑蕊,李艳,嵇阿琳,等//宇航材料工艺,2015,45(2):52-54 比较了两种不同工艺制备的针刺无纬布C/C复合材料。研究表明,在沥青浸渍/炭化之前对针刺预制体进行CVI预增密处理后,其C/...
关键词:复合材料性能 预制体 热扩散率 沥青浸渍 宇航材料 增密 线膨胀系数 负极材料 天然石墨 锂离子电池 
软硬混编预制体增强沥青基4D-C/C材料弯曲行为被引量:8
《炭素技术》2014年第5期34-38,共5页吴小军 刘博 韩明 嵇阿琳 崔红 
以z向穿插炭棒、x-y向铺层纤维束法编织的软硬混编4D炭纤维预制体为增强体,采用沥青液相浸渍/炭化法制备了4D—C/C复合材料,研究了材料z向(炭棒方向)高温弯曲行为及损伤机理。结果表明:在室温~2100℃范围,随着温度的升高,4D—...
关键词:软硬混编预制体 4D—C/C材料 高温弯曲行为 
新型炭纤维/泡沫炭预制体的制备及致密化研究被引量:8
《炭素技术》2007年第1期1-4,共4页张仁钦 罗瑞盈 李军 罗京华 
教育部新世纪人才资助计划(NCET-05-0195)
由炭纤维/酚醛树脂经过发泡、固化和炭化制备出4种不同炭纤维含量(3%,7%,10%和15%)的泡沫炭作为制备炭/炭复合材料新型预制体,通过等温化学气相沉积对预制体进行致密化处理。研究了炭纤维含量对预制体微观结构、致密化过程及力学性能的...
关键词:炭/炭复合材料 泡沫炭 力学性能 
预制体孔隙结构对炭/炭复合材料ICVI制备工艺的影响被引量:9
《炭素技术》2005年第3期24-27,共4页白瑞成 李贺军 付业伟 王兰英 卢锦花 
研究了预制体孔隙结构对ICVI工艺致密化过程及基体热解炭微观结构的影响。结果表明:2D针刺炭毡致密化速度高于炭布叠层预制体,1K炭布叠层预制体的致密化速度高于3K炭布叠层;在致密化过程中,热解炭均匀沉积在纤维表面,预制体AS/VR比值变...
关键词:炭/炭复合材料 ICVI 致密化 预制体 微观结构 
C/C刹车盘制备工艺的研究被引量:1
《炭素技术》2004年第3期10-13,共4页王强 卢钢认 陈志军 
选择整体针刺毡为预制体,致密化工艺采用气相沉积(CVD),以天然气和丙烷的混合气体为原料,制备C/C刹车盘。其热解炭以粗糙体为主,摩擦曲线平稳,没有湿态衰减,沉积时间短。
关键词:C/C刹车盘 热解炭 预制体 
预制体结构对炭/炭复合材料力学性能影响被引量:2
《炭素技术》1997年第2期15-19,共5页罗瑞盈 
四种用于制备炭/炭(C/C)复合材料的预制体,即1K发布叠层坯体(1#坯体),3K发布叠层坯体(4#坯体),发市+炭纸叠层坯体(2#坯体),特殊炭毡+发布叠层坯体(3#坯本),并探索了预制体结构对C/C复合材料力学性能影响.研究表明:...
关键词:复合材料 预制体 弯曲强度 炭复合材料 力学性质 
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