罗京华

作品数：7被引量：35H指数：4
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供职机构：中航工业北京航空制造工程研究所更多>>
发文主题：炭复合材料炭纤维预制体PIP性能研究更多>>
发文领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《功能材料》《航空制造技术》《材料工程》《稀有金属材料与工程》更多>>
所获基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”武器装备预研基金中国航空科学基金更多>>
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PIP法制备陶瓷基复合材料构件的弯曲性能研究被引量：7
《稀有金属材料与工程》2011年第S1期631-634,共4页孙明 史一宁 邱海鹏 焦健 李秀倩 罗京华 
采用先驱体转化工艺(PIP)制备三维炭纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料(3D-Cf/SiC)构件。通过三点弯曲强度方法分析构件材料的弯曲性能及破坏规律。研究表明:采用三维炭纤维编织的陶瓷基复合材料构件,其复合材料基体的主要成分为β-SiC,材...
关键词：PIP法 三维编制 弯曲性能 陶瓷基复合材料 
高性能连续碳纤维增强碳化硅复合材料的制备及其高温力学性能的研究被引量：12
《功能材料》2011年第B06期401-404,共4页焦健 史一宁 邱海鹏 孙明 李秀倩 罗京华 
连续碳纤维增强碳化硅(Cf/SiC)复合材料以其耐高温、高强度、低密度等特性已成为新一代航空发动机高温部件的首选材料。采用聚合物浸渍裂解法(PIP)成功制备出适用于航空发动机高温部件的Cf/SiC复合材料,其密度为1.83g/cm3。在发动机典...
关键词：聚合物浸渍裂解法 C_f/SiC复合材料 高温 力学性能 
熔渗法制备SiC/MoSi_2涂层的研究
《材料工程》2009年第S2期127-129,136,共4页孙明 邱海鹏 朱耘玑 罗京华 
航空科学基金(2007ZF25008)
采用熔渗法在炭/炭复合材料表面制备SiC/MoSi2双相涂层,研究涂层的微观结构和抗氧化性能。研究表明,采用熔渗法可以在炭/炭复合材料表面生成由SiC逐渐过渡到MoSi2的双相复合涂层,这种涂层在1300℃比1100℃拥有更优良的抗氧化性能,1300...
关键词：炭/炭复合材料 熔融法 涂层 
耐磨C/C复合材料微观结构及性能的研究
《航空制造技术》2009年第15期98-100,共3页邱海鹏 罗京华 孙明 李秀倩 朱耘玑 杜海蛟 
虽然目前对于C/C复合材料作为摩擦制动材料的研究十分深入,但对于作为低摩擦系数密封材料的研究则较少。本课题采用化学气相渗透(CVI)与浸渍/碳化组合致密化工艺,研制低摩擦系数的C/C复合材料,结合材料宏观物理性能的测试及微观结构的表...
关键词：C/C复合材料 微观结构 物理性能 低摩擦系数 耐磨 摩擦制动材料 化学气相渗透 摩擦磨损机理 
C/C-SiC复合材料两种制备工艺及材料性能被引量：6
《航空制造技术》2009年第S1期118-121,共4页朱耘玑 邱海鹏 孙明 李秀倩 罗京华 
以碳纤维整体毡为预制体,采用化学气相渗透法(CVI)制备出低密度碳/碳复合材料,再分别采用液相硅渗透工艺(LSI)制备出密度为2.1g/cm3的碳/碳-碳化硅复合材料(C/C-SiC),及先驱体转化工艺(PIP)制备出密度为1.9g/cm3的C/C-SiC。对2种工艺制...
关键词：C/C-SIC 液相硅渗透工艺 先驱体转化工艺 化学气相渗透工艺 
新型炭纤维/泡沫炭预制体的制备及致密化研究被引量：8
《炭素技术》2007年第1期1-4,共4页张仁钦 罗瑞盈 李军 罗京华 
教育部新世纪人才资助计划(NCET-05-0195)
由炭纤维/酚醛树脂经过发泡、固化和炭化制备出4种不同炭纤维含量(3%,7%,10%和15%)的泡沫炭作为制备炭/炭复合材料新型预制体,通过等温化学气相沉积对预制体进行致密化处理。研究了炭纤维含量对预制体微观结构、致密化过程及力学性能的...
关键词：炭/炭复合材料 泡沫炭 力学性能 
C/C复合材料磷酸盐防氧化涂层(英文)被引量：4
《新型炭材料》2006年第4期355-359,共5页侯亮亮 罗瑞盈 毕燕洪 李军 罗京华 金志浩 
武器装备预研基金(51412030304HK0125,51469010305HK0101);教育部"新世纪"优秀人才支持计划"支持项目(NCET-05-0197)。~~
由涂刷法制备了四种不同配比的新型炭／炭（C／C）复合材料磷酸盐防氧化涂层，通过研究确定了优化涂层方案，涂覆有该涂层的C／C复合材料试样在700℃下空气中氧化100h后，失重率仅为0．952％，热震实验和浸海水恒温氧化实验证明该涂层...
关键词：C/C复合材料 防氧化 磷酸盐涂层 
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