云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 越浪量

越浪量: 作品数：211被引量：426H指数：12; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>; 相关作者：陈国平严士常孙大鹏刘桦周益人更多>>; 相关机构：大连理工大学河海大学南京水利科学研究院中国海洋大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金浙江省科技计划项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家重点基础研究发展计划更多>>

不规则波作用下复式海堤堤后越浪量数值模拟: 《中国水运》2025年第6期34-36,共3页叶俊炜王开放金芝龙赵海涛; 浙江省自然科学基金联合基金项目(ZJWZ23E090009)。; 复式海堤作为关键的海岸防护设施,在应对越浪发挥着至关重要的作用。因此,深入研究堤后越浪量,揭示其对复式海堤的作用机理,对于降低灾害风险具有一定意义。文中采用雷诺时均N-S方程作为基本控制方程,k-ωSST模型模拟湍流效应,VOF方法...; 关键词：复式海堤越浪量 OPENFOAM 数值模拟

台风天气下风力和越浪量对海塘巡查安全的影响研究: 《水利技术监督》2025年第3期8-11,100,共5页罗琬瑜; 文章旨在提高台风大潮期间海塘巡查安全性,通过计算不同风速下人体承受的阻力和组合工况下的越浪量,确立了巡查安全界限。研究结果为细化巡查条例提供科学依据,有效提升海塘工程在台风等极端天气下的安全运行性。; 关键词：台风海塘巡查风力越浪量

风暴潮期间水位变化条件下的海堤越浪量研究: 《海洋预报》2025年第1期64-70,共7页张旭杨亚婷; 河南省自然科学基金(242300420041)。; 风暴潮期间的水位变化会引起海堤结构相对超高的动态变化,因此需要针对现有的恒定水位条件下越浪量计算公式进行改进。通过FLUENT软件模拟真实风暴潮水文条件下的越浪过程,分析变水位条件下波浪谱的变化特征;在此基础上,对现有的Eurotop...; 关键词：风暴潮变水位越浪量数值模拟

瓜达尔港东湾快速路工程近岸波浪要素推算及断面稳定性试验研究: 《中国港湾建设》2024年第12期36-42,56,共8页徐青云周嬴涛冯卫兵林祥; 中国交通建设集团有限公司科研项目(2015-ZJKJ-01)。; 海堤越浪影响护面块体和堤顶道路稳定,是临海工程建设需考虑的重要因素。以巴基斯坦瓜达尔港东湾快速路路基工程为例,对于“一带一路”沿岸海洋水文资料匮乏地区,利用再分析数据推求工程海域设计波要素,并采用短期实测波浪资料进行修正...; 关键词：SWAN数学模型物模试验不规则波越浪量

中长周期波作用下扭王字块斜坡堤越浪量研究: 《水道港口》2024年第6期831-838,共8页彭云朱俊达顾倩杨澳林; 国家重点研发计划项目(2021YFB2600200)。; 斜坡堤是港口水工建筑物的重要组成部分,关乎港口工程建设的安全和稳定。越浪量是衡量斜坡堤安全性和有效性的控制性指标。扭王字块护面块体在斜坡堤工程中应用广泛,而国际工程中往往面临周期长、波高大的恶劣水文条件,在此条件下现行...; 关键词：中长周期波扭王字块斜坡堤越浪量

不规则波条件下波浪周期对海堤越浪量的影响: 《中国港湾建设》2024年第10期39-43,101,共6页黄飞扬陈羿名栾华龙; 国家重点研发计划政府间国际科技创新合作项目(2022YFE0117500);国家自然科学基金(42376166)。; 为了提高海堤设计中越浪量计算的精度,特别针对长周期不规则波的影响因素展开研究。运用FLUENT模型,对海堤越浪过程进行了准确模拟,并在不同波况下计算了海堤越浪量。通过对EurOtop(2018)越浪量计算公式的修正,大幅度提高了长周期波浪...; 关键词：越浪量 UDF 水动力特征斜坡堤

风对波状涌潮海塘越浪水动力特性影响的数值研究: 《热带海洋学报》2024年第5期116-130,共15页王旭屈科王梓峻杨元平王超张良斌; 国家重点研发计划项目(2022YFC3103601);国家自然科学基金重点项目(51839002);湖南省自然科学基金项目(2021JJ20043);浙江省河口海岸重点实验室开放基金项目(ZIHE21009);浙江省自然科学基金项目(LY22E090007);浙江省水利厅科技计划项目(RC2020)。; 文章基于二维不可压缩两相流数值模型,首先通过对比数值计算结果与试验数据,验证了该两相流涌潮计算模型模拟波状涌潮与海塘相互作用的可靠性;然后通过设置合理的计算工况,系统分析了风速、涌潮高度、潮前水深和斜坡坡度对波状涌潮在海...; 关键词：波状涌潮风荷载越浪量水动力特性数值模拟

生态海堤多级平台消浪特性及越浪量计算被引量：3: 《河海大学学报（自然科学版）》2024年第4期70-77,84,共9页刘晓建侯堋陈文龙朱小伟陶爱峰郭辉群王强; 国家重点研发计划项目(2021YFC3001000);广东省基础与应用基础研究基金项目(2021A1515110428);广东省级促进经济高质量发展海洋专项项目(GDNRC[2021]41);广州市基础与应用基础研究项目(202102021286);水利部重大科技项目(SKR-2022036);海岸灾害及防护教育部重点实验室(河海大学)开放基金项目(202209);华东师范大学河口海岸学国家重点实验室开放课题项目(SKLEC-KF202110);水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室开放基金项目(2020SS02)。; 针对生态海堤多级平台消浪设计依据缺乏、人工经验设计效率低且难以最大限度发挥消浪效能的问题,通过构建耦合高精度水气界面捕捉算法的三维数学模型,开展了生态海堤多级平台消浪特性及越浪量计算研究,并基于多级堤身结构(平台宽度、平...; 关键词：生态海堤多级平台波浪运动消浪特性越浪量三维数学模型

开孔式削角沉箱防波堤水动力特性模型试验研究: 《水运工程》2024年第8期26-32,共7页朱峰刘子宜覃杰; 针对开孔式削角沉箱防波堤在设计条件下水动力响应稳定性评估问题,基于物理模型试验方法,在试验水槽中建立开孔式削角沉箱防波堤的缩尺模型,开展不同水位对应波浪条件作用下的结构稳定性、越浪量以及波压力分布模型试验研究,并根据试验...; 关键词：防波堤开孔式削角沉箱稳定性越浪量波压力分布

长周期波作用下防波堤越浪量和挡浪墙稳定性的对比分析: 《中国水运（下半月）》2024年第5期90-92,共3页马翔宇李昊天; 针对几内亚湾波浪周期长的特点,基于贝宁科托努某码头防波堤项目,对比分析了防波堤越浪量、挡浪墙稳定性通过欧标公式计算及物理模型试验输出结果的差异。分析结果表明:在长周期涌浪作用海区,在越浪量较大的情况下,基于欧标公式计算得...; 关键词：长周期波防波堤挡浪墙越浪量物理模型试验

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